!["العراق والخليج الفارسي" [<span dir="ltr">ظ٣٦٥</span>] (٨٦٢/٧٣٣) "العراق والخليج الفارسي" [<span dir="ltr">ظ٣٦٥</span>] (٨٦٢/٧٣٣)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000239.0x000178/IOR_L_MIL_17_15_64_0757.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg)
"العراق والخليج الفارسي" [ظ٣٦٥] (٨٦٢/٧٣٣)
محتويات السجل: مجلد واحد (٤٣٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٤٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
570 COMMUNICATIONS
2
(274) Great Zab at Eski Kellek, three bridges: (a) 35 yards (one
Hopkins span 105 ft.); (b) 84 yards (20 R.C. spans); (c) 440
yards (15 stone arches and 5 Hopkins spans on steel concrete-
filled cylinders) (fig. 86).
(280) Khazir Su at Manguba, 107 yards (3 Hopkins spans with
Fig. 86 . Bridge over the Great Zab at Eski Kellek on the
Erbil-Mosul road
R.S.J. spans at either end), superseding suspension bridge,
no yards, now probably dismantled.
(304) Tigris at Mosul, 330 yards (8 Hopkins spans on steel concrete-
filled cylinders (photo. 200).
There are also about 30 lesser bridges.
General Description
This is the main road between Baghdad and Mosul. The new
alinement runs through Diltawa and crosses the Injana or Abu
Ghuraib pass over the Jabal Hamrin east of the Adhaim defile to
Tuz Khurmatli, thus avoiding the detour by the Diyala and Qizil
Ribat. It is gravelled to within 10 miles of Kirkuk and thence has a
tarmac surface to Mosul. The old direct road between Altun Kopru
and Mosul crossed the Great Zab by the Quwair ferry, but the tarmac
road makes the detour by Erbil and crosses the Great Zab and Khazir
Su by modern bridges at Eski Kellek and Manguba. Before the
railway between Qaiyara and Mosul was completed in 1940 (p. 583),
there was a diesel-engined bus service for Simplon-Orient passengers
between Mosul and metre-gauge railhead at Kirkuk, but the service
has been suspended and the road is less used than formerly. It is fit
for heavy motor traffic throughout and is rarely interrupted.
Kirkuk, Erbil, and Mosul are important road centres,
حول هذه المادة
- المحتوى
المجلد بعنوان العراق والخليج الفارسي (لندن: قسم الإستخبارات البحرية، ١٩٤٤).
يتضمن التقرير ملاحظات أولية بقلم مدير الاستخبارات البحرية، ١٩٤٢ (جون هنري جودفري) ومدير الاستخبارات البحرية، ١٩٤٤ (إ. ج. ن. رشبروك).
ويتبع ذلك ثلاثة عشر فصلًا:
- I. مقدمة.
- II. الجيولوجيا ووصف الأراضي.
- III. سواحل الخليج الفارسي المصطلح التاريخي المستخدم للإشارة إلى المسطح المائي الذي يفصل بين شبه الجزيرة العربية وإيران. .
- IV. المناخ والنباتات والحيوانات.
- V. التاريخ.
- VI. الناس.
- VII. توزيع السكان.
- VIII. الإدارة والحياة العامة.
- IX. الصحة العامة والأمراض.
- X. الري والزراعة والصناعات الخفيفة.
- XI. العملة، الشؤون المالية، التجارة، والنفط.
- XII. المواني والبلدات الداخلية.
- XIII. الاتصالات.
- الملاحق: وصف طبقات الأرض؛ جداول الأرصاد الجوية؛ عشر مواقع تاريخية، جدول مرتب زمنيًا؛ الأوزان والمقاييس؛ التأليف، المراجع، والخرائط.
ثم يتبع ذلك قسم يضم قائمة بـ ١٠٥ صور وخرائط، وقسم يضم قائمة بما يزيد على ٢٠٠ رسم توضيحي.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٤٣٠ ورقة)
- الترتيب
المجلَّد مقسَّم إلى عدد من الفصول والأقسام الفرعية المبيَّن تفصيلها في قسم المحتويات (الأوراق ٧-١٣) الذي يتضمن قسمًا عن الصور والخرائط، وقائمة بالرسوم التوضيحية. يتألف المجلَّد من صفحات للتمهيدات (xviii)، ثم ٦٨٢ صفحة أخرى ضمن نظام ترقيم الصفحات الأصلي.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٤٣٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
ترقيم الصفحات: يتضمن الملف أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"العراق والخليج الفارسي" [ظ٣٦٥] (٨٦٢/٧٣٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/17/15/64و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100037366481.0x000086> [تم الوصول إليها في ١٦ March ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100037366481.0x000086
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100037366481.0x000086">"العراق والخليج الفارسي" [<span dir="ltr">ظ٣٦٥</span>] (٨٦٢/٧٣٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100037366481.0x000086"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000239.0x000178/IOR_L_MIL_17_15_64_0757.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000239.0x000178/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/MIL/17/15/64
- العنوان
- "العراق والخليج الفارسي"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٤٢٩:و٢٥٥ ،و٢٥٤ ،و٢٥٣:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام