انتقل إلى المادة: من ٤٢٧
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

مجموعة ٦/ ٦٦ "المملكة العربية السعودية: حدود السعودية-شرق الأردن" [ظ‎‎٤‎٨] (٤٢٧/٩٦)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: ملف واحد (٢١٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ٣ أبريل ١٩٣٤-٦ مارس ١٩٤٠. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

0
-r
same mountain and there was no practicable gap between them. On the othei
hand, the British authorities in Transjordan, believing that the Hadda Agree
ment entitled them to a track round the eastern end of the Jebel Tubeik within
Transjordan territory, had naturally made use of the existing track nearest to
the mountain. In so far as this track could be plotted at all on the 1918 map, it
appeared to go round the eastern end of the bluff known as Thaila Maizila. But
this bluff, although shown on the 1918 map as just running oyer the frontier,
apparently lay in a totally different position. Its exact position could not be
established without a full and detailed survey of all the other features in the
neighbourhood on both sides of the present boundary, and such a survey would
certainly have to be carried out before any satisfactory decision could be reached
as to where the true frontier really lay.
In order to approach the problem with any hope of success it was necessary
to consider the intentions of King Abdul Aziz and Sir G. Clayton; not with a
view to changing the frontier, but with a view to securing a true and correct
interpretation of the frontier which they were, in fact, trying to establish when
they signed the Hadda Agreement. They were both wide-minded and far-seeing
men. who would naturally have dealt with the problem on broad and common-
sense lines, and who were not likely to be preoccupied with trivial issues; and, in
view of the hopeless inaccuracy of'the map, particularly in this area, it was only
by the criterion of the true intentions of the negotiators that proper effect could
be given to the agreement which they had reached. Bearing these considerations
in mind, Mr. Rendel thought that there could be no doubt that, just as the
projecting edges of the Wadi Sirhan were intended to fall within Saudi Arabia
(wherever they might actually lie and however different their true position might
be from that shown on the 1918 map), so the track round Thaila Maizila (which
was the nearest approach in fact to the Carruthers and Shakespeare track shown
on the 1918 map) should fall within Transjordan.
Mr. Rendel therefore suggested that the only really effective way of settling
this difficult problem would be in the first place to arrange for a full and accurate
new survey of the whole area by agreement between both parties. This survey
would have to extend over Saudi as well as over Transjordan territory if all the
features were to be correctly placed in their true relationship to each other. By
this means the true facts would be established. Secondly, it would be necessary
to agree as to the main intentions of King Abdul Aziz and Sir G. Clayton, with
a view to establishing as nearly as possible exactly what frontier they Avere trying
to lay down. When this had been done, and the facts had been established and
a general criterion agreed upon for the interpretation of doubtful points, it would
be necessary to appoint a frontier delimitation commission, whose task should
be, taking into account these intentions, to mark on the ground and on a full and
accurate map, the nearest possible approach to the line which King Abdul Aziz
and Sir G. Clayton had tried to lay down.
FUAD BEY asked Mr. Rendel whether he could be furnished with the new
data which had led His Majesty’s Government to form their present view as to the
inaccuracy of the map.
Mr. RENDEL replied that this information was still fragmentary and
inconclusive. It had shown quite definitely that the 1918 map was hopelessly
wrong. But it had not yet been possible to produce a correct map of the whole
area. It was for this purpose that a new survey, extending over both sides of the
frontier, would be required.
FUAD BEY observed that, if the intentions of King Abdul Aziz and
Sir G. Clayton were to be adopted as a criterion, the Saudi Government would
certainly have to press their claim to Hazim. Mr. Rendel had spoken of the
projecting edges of the Wadi Sirhan, and this was definitely part of the Wadi
Sirhan system. Moreover, King Abdul Aziz had claimed the Jebel Rashrashiya
at the head of the Wadi Sirhan, and this had formed the subject of detailed
discussion at the time of the negotiations. It had been intended that
King Abdul Aziz should have this hill, and Hazim naturally went with it.
Mr. RENDEL pointed out that it was clear from article 1 of the Hadda
Agreement that the phrase regarding the projecting edges of the Wadi Sirhan
only applied to the part of the frontier which turned eastwards, south of parallel
31° 25', where the frontier began to slope eastwards. This was the first time that

حول هذه المادة

المحتوى

يتعلق هذا الملف بشكلٍ رئيسي بالسياسة البريطانية الخاصة بمسألة حدود السعودية-شرق الأردن، وتحديدًا الحدود بين شرق الأردن مسمى يُستخدم للإشارة إلى: المنطقة الجغرافية الواقعة شرق نهر الأردن؛ أو محمية بريطانية (١٩٢١-١٩٤٦)؛ أو كيان سياسي مستقل (١٩٤٦-١٩٤٩) يُعرف اليوم بالأردن. ونجد، على النحو المبين أصلًا في اتفاقية حدة لسنة ١٩٢٥.

تتضمن المراسلات نقاشات حول الموضوعات التالية:

يتضمن الملف أيضاً ما يلي:

يشير الملف إلى أطراف المراسلات الرئيسية التالية: الوزير البريطاني في جدة (السير أندرو ريان، ومن بعده السير ريدر ويليام بولارد)؛ القائم بأعمال السفير البريطاني في جدة (ألبرت سبنسر كالفرت)؛ جون باجوت جلوب، القائم بأعمال قائد قوات الفيلق العربي؛ قائد القوات الجوية البريطانية في فلسطين وشرق الأردن (ريتشارد إدموند تشارلز بيرس)؛ وزير الشؤون الخارجية السعودي [فيصل بن عبد العزيز آل سعود]؛ مسؤولون بوزارة الخارجية، مكتب المستعمرات البريطانية، وزارة الطيران، ومكتب الحرب البريطاني.

يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات (ورقة ٢).

الشكل والحيّز
ملف واحد (٢١٢ ورقة)
الترتيب

الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢١٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٢-٢٠٩؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

مجموعة ٦/ ٦٦ "المملكة العربية السعودية: حدود السعودية-شرق الأردن" [ظ‎‎٤‎٨] (٤٢٧/٩٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/2133و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100040939863.0x000061> [تم الوصول إليها في ٣١ March ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040939863.0x000061">مجموعة ٦/ ٦٦ "المملكة العربية السعودية: حدود السعودية-شرق الأردن" [<span dir="ltr">ظ‎‎٤‎٨</span>] (٤٢٧/٩٦)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040939863.0x000061">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x00029f/IOR_L_PS_12_2133_0097.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x00029f/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة