انتقل إلى المادة: من ٥٠٦
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و‎‎٧‎٨] (٥٠٦/١٦٢)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٤٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ ديسمبر ١٩٢٦-٢٤ ديسمبر ١٩٣١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند.

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

oave the right to erect buildings etc wherever they may wish within
:heir 100,000 square acres, and that area may include the present
landing Ground.
I offer the following suggestions.
When it is definitely known that the Eastern Greneral Syndicate are
lesirious of continuing their concession The Shaikh might suggest the
.nclusion of a clause providing that the Landing Ground, wherever it may
)e located, shall be kept clear from any buildings etc.
If The Air Force are satisfied with the present Landing Ground ^s
, .t is now, they might approach H.E. Shaikh Hamed on the subject of
.easing it to them for a long period of years, stipulating that ±JU the
)resent open ground between its boundaries and the villages and
mltivation adjoining it should not be built upon or cultivated, within
. certain distance from the edge of the Landing Ground. In some
Lirections it would allow an area of 200 or 300 yards clear, outside
;he Landing Ground. In other directions the cultivation extends right
ip to the Landing Ground. In the matter of leasing this area it should
)e remembered that its proximity to Manama makes it a valuable location
either for agricultural purposes or for building sites.
If this area does not suit The Air Porce another site could doubtles
)e chosen, but not within three or four miles of the town. There are
luitable places on Muharrak Island, km east of the Tombs on the Rafaa
•oad, and also beyond Gedhafs on the Budeya Road, this olain being I
;hink the nearest site to Manama.
I am sure that H,E. ShaikhHamed will, until this matter is settled
•efrain from putting under cultivation or building upon any more of the
;round adjacent to the aerodrome, and I think he would be willinp* to
sonsider the question of leasing the site.
Perhaps you are aware that some years ago when Major Dickson was in
Bahrain an area north of the present Palace was reserved as a Landing
rround and marked by pillars. At that time this action caused a very
;reat deal of public feeling. H.E. Shaikh Hamed reminded me of the fact
. few days ago.
With reference to the sea plane anchorage , the only liklehood of
.nterference with the place which they have chosen would be from the
•astern and general Syndicate who have, I believe, ideas of buildinp* a
W an ^ wharves in that locality. However until the position of the
•yndicate as regards Bahrain is more defined I do not think that this
>ossibility need be seriously considered.
I do not think that Shaikh Hamed would wish to 1 ..ease the sea
: ?om 0 hii e altn iLi S v 1 0f - n0 9? I ? merc i al value t0 the state - 1 understand
a + ^ 13 wlllln g t0 Sift to the Air Force, or to The
ZAtTmlTncZw" ■ ' for " MUlne °° the
Adviser.
Bahrain Government.

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي هذا الملف على مراسلات بين المسؤولين البريطانيين في بوشهر والبحرين والكويت ومسقط؛ والمسؤولين في مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. وحكومة الهند؛ ووزير الدولة للمستعمرات؛ ومسؤولين في وزارة الطيران، لندن؛ وتشالرز دالريمبل بيلجراف، مستشار حكومة البحرين؛ ومسؤولي سلاح الجو الملكي في قيادة العراق؛ ومفوّضية العراق العليا في بغداد؛ وكبير ضباط البحرية في الخليج العربي؛ وأعضاء من السرية ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي.

تتعلّق المراسلات بتأسيس مسار جوي على طول ساحل الخريج العربي؛ وبعثات استطلاعية بطائرات بحرية في الخليج العربي تنفذها السرية رقم ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي؛ وإنشاء ميادين هبوط للطائرات؛ وأماكن إرساء للطائرات البحرية ومحطات إعادة تعبئة الوقود في مواقع متعددة على طول ساحل الخليج العربي، والتي من بينها الكويت والأحساء والبحرين وقطر وصير بني ياس وأبوظبي والشارقة وأم القيوين ورأس الخيمة ومسقط وجزيرة مصيرة.

كما تحتوي هذه الأوراق أيضًا على ما يلي:

  • خريطة مبدئية لشمال البحرين تبيّن المنامة وجزيرة سترة (ص. ٨٥)؛
  • مذكرات كتبها طاقم الطيران بشأن لوائح ضبط الطيران في البلدان غير المتطورة، بتاريخ ٢١ نوفمبر ١٩٢٨ (ص. ٦٥)؛
  • رسم تخطيطي يبيّن ميدان هبوط الطائرات في البحرين (ص. ١٠٨ب)؛
  • بيانات الرحلة الجوية التي قام بها قائد الطيران السير ويليام جيفري هانسون سالموند في ١٩٢٩ إلى الهند.
  • بيانات الرحلة الجوية التي قام بها وزير الدولة للطيران السير فيليب ساسون ١٩٣١-٣٢ إلى الهند.
الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٤٨ ورقة)
الترتيب

الملف مُرتّبٌ ترتيبًا زمنيًا بشكلٍ تقريبيٍ.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي، وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، داخل دائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و‎‎٧‎٨] (٥٠٦/١٦٢)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/119و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023506134.0x0000a3> [تم الوصول إليها في ٢٦ نونبر ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506134.0x0000a3">"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و‎‎٧‎٨</span>] (٥٠٦/١٦٢)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506134.0x0000a3">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0162.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x000356/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة