طالع كل المواد

"لجنة النقل في بلاد الرافدين. تقرير اللجنة المعيّنة من جانب حكومة الهند بموافقة معالي وزير الدولة لشؤون الهند للاستفسار حول الأسئلة المتعلقة بتنظيم وإدارة السكك الحديدية والنقل النهري في بلاد الرافدين" [ظ‎‎٥‎٣] (١١٤/١٠٦)

هذه المادة جزء من

114 صورة

رقم الاستدعاء: IOR/L/MIL/17/15/125/1

محتويات السجل: مجلد واحد (٥٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩١٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

96
Cleaning of grain and pressing of hhoosa.
may be required as follows;—
Shamiyah
Kufa
Kifl ..
Tuerij
Hindiyeh Barrage
Diwaniyeh
Dgharra
Jerboiyah
Hillah
Iskandriyah ..
Museyib
Feluja
Kut
Baghailah
Swera
Sumaicha
Baghdad
Beled
Baqubah district
Nasiriyoh
-Hand and Power driven winnowing machines
Hand.
Power,
Add for contingencies and for moving from place to place
36
9
45
If power driven machines cannot be procured, a further 15 hand machines will be required
and in view of the cost of the former it is for consideration whether it would not be advisable
to procure hand machines only, though 30 per cent, more local labour is needed.
A small power crushing plant might be installed at Hillah or Museyib to crush barley
which is intended for direct issue to Units on the Euphrates.
Bhoosa baling machines may be required as follows :—■
Shamiyah
Kufa
Kifl ..
Tuerij
Hindiyeh Barrage
Diwaniyeh
Dghara
Jerboiyah
Hiilah
Iskandriyah ..
Museyib
Radhwaniyah
Feluja
Kut
Baghailah
Swera
Baghdad
Sumaicha
Beled
Baquba district
Nasiriyeh
9
18
3
3
9
18
11
1
10
2
1
2
3
2
3
2
2
4
2
Total
99
It is suggested that the four bhoosa baling machines to be provided on bargers should be
allotted to the Tigris, as full work for stationary machines can be found at the stations on the
Euphrates.
j_he estimated output of a hand winnowing machine with labour working eight hours ia
16 tons per day.
The estimated output of a power driven winnowing machine is 24 tons per eight hour day.
Each hand winnowing machine will require 20 men, and each power driven machine 15 men.
A bhoosa baling machine will turn out 200 bales of 80 lbs. weight per day-7 tons, and will
reqwire 8 men for labour. Therefore, if 2-3rd of the whole amount of 15,0000 tons is baled, viz.,
100,000 tons, 100 machines each working 20 days per month will be required for seven months.
It would probably be safer to calculate eight months for the same number of machines.

حول هذه المادة

المحتوى

يتعلق هذا المجلد بلجنة النقل في بلاد الرافدين. تقرير اللجنة التي عينتها حكومة الهند بموافقة معالي وزير الدولة لشؤون الهند للاستفسار حول الأسئلة المتعلقة بتنظيم وإدارة السكك الحديدية والنقل النهري في بلاد الرافدين (شيملا: صحافة المونوتيب الحكومية، ١٩١٨).

صلاحيات اللجنة:

(١) هل مديريات السكك الحديدية والنقل البحري الداخلي في بلاد الرافدين تم تنظيمها وإدارتها عن طريق نظم تضمن الاستغلال الاقتصادي للعمال - سواء المهرة أو غير المهرة - المتوافرين لها لأقصى حد بما يتوافق مع الكفاءة والاعتبارات العسكرية؟ إن لم يكن الأمر كذلك، ما هي التغييرات الموصى بها في التنظيم والإدارة؟
(٢) هل تتلقى بلاد الرافدين حصتها المستحقة من الموظفين بما يتفق مع مطالبات فوائد السكك الحديدية والشحن والتصنيع في الهند؟
(٣) يعتبر تطبيق الاعتبارات المذكورة في البند (١) تنظيمًا للسكك الحديدية والنقل البحري الداخلي في بلاد الرافدين وذلك لضمان: (أ) عدم احتجاز المخزون الزائد من المواد، (ب) تنسيق الطلبات الصادرة عن المديريات المختلفة، (ج) تحقيق الاستفادة القصوى من استخدام الآلات والأدوات والتجهيزات الموجودة في ورش العمل.

أعضاء اللجنة: اللواء هـ. ف. ي. فريلاند (رئيسًا)، والسيد ي. أ. س. بل، والسيد ج. ريتشاردز، والسيد أ. ج. تشيس (السكرتير)، والسيد جيمس ي. روي، والنقيب ي. ف. دالدي من احتياط البحرية الملكية.

يتضمن التقرير الأقسام التالية:

وصف عام؛
هيئة عسكرية لمراقبة خدمات النقل والإشراف عليها؛
متطلبات الحمولة وقدرات الأنهار والسكك الحديدية؛
بحث تفصيلي للأوضاع الحالية؛
التطورات المستقبلية؛
النتائج والتوصيات.

كما يتضمن المجلد ملاحق حول النقل البحري الداخلي والسكك الحديدية والموارد المحلية.

الشكل والحيّز

مجلد واحد (٥٥ ورقة)

الترتيب

يوجد جدول بالمحتويات في الورقة ٤، والتي تتضمن كذلك قائمة بالخرائط في المجلد ٢ [IOR/L/MIL/17/15/125/2].

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من رقم ١ بالغلاف الأمامي وينتهي بالرقم ٥٧ على الغلاف الخلفي. الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحات الوجه من كل ورقة. هذا هو النظام الذي كان مستخدمًا لتحديد ترتيب الأوراق.

ترقيم الصفحات: هناك أيضًا تسلسل ترقيم صفحات مطبوع أصلي في الملف من الأرقام ٢-١٠٠ (صص. ٦-٥٥).

لغة الكتابة

الإنجليزية بالأحرف اللاتينية

للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

إعادة نشر هذه المادة

اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"لجنة النقل في بلاد الرافدين. تقرير اللجنة المعيّنة من جانب حكومة الهند بموافقة معالي وزير الدولة لشؤون الهند للاستفسار حول الأسئلة المتعلقة بتنظيم وإدارة السكك الحديدية والنقل النهري في بلاد الرافدين" [ظ‎‎٥‎٣] (١١٤/١٠٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/17/15/125/1و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023464681.0x00006c> [تم الوصول إليها في ٤ دجنبر ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة

https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023464681.0x00006c

تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023464681.0x00006c">"لجنة النقل في بلاد الرافدين. تقرير اللجنة المعيّنة من جانب حكومة الهند بموافقة معالي وزير الدولة لشؤون الهند للاستفسار حول الأسئلة المتعلقة بتنظيم وإدارة السكك الحديدية والنقل النهري في بلاد الرافدين" [<span dir="ltr">ظ‎‎٥‎٣</span>] (١١٤/١٠٦)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023464681.0x00006c">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100023203909.0x000001/IOR_L_MIL_17_15_125_1_0107.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>

تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100023203909.0x000001/manifest افتح في المتصفح العام افتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى

تنزيل هذه الصورة

حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى

رقم الاستدعاء: IOR/L/MIL/17/15/125/1
العنوان: "لجنة النقل في بلاد الرافدين. تقرير اللجنة المعيّنة من جانب حكومة الهند بموافقة معالي وزير الدولة لشؤون الهند للاستفسار حول الأسئلة المتعلقة بتنظيم وإدارة السكك الحديدية والنقل النهري في بلاد الرافدين"
الصفحات: خلفي‎‎ ،‎داخلي‎-‎خلفي‎‎ ،‎ظ‎‎٥‎٦‎:‎و‎‎٢‎ ،‎داخلي‎-‎أمامي‎‎ ،‎أمامي‎‎
المؤلف: شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
شروط الاستخدام: ترخيص حكومي عام

نسخ

حول هذه المادة

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى