انتقل إلى المادة: من ٥٤٤
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي" [و‎‎٢‎٥‎٦] (٥٤٤/٥١١)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: ملف واحد (٢٧١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٠ أغسطس ١٩٢٧-٢٦ يوليو ١٩٣٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

D.O.No. 1113-21/4
The 5th July 1939
’/ill you please refer to your memorandum No. 381 dated
the 26th June 1939 on the subject of the dwarf wall being
constructed in Moharraq by the Royal Air Force.
As you know I had the unauthorised work stopped at once
and X am writing a strong protest to the Air Officer
Commanding complaining of the action taken by the Works
Department without authority.
Meanwhile X have had the flooding question under
examination, and X enclose herewith a copy of a memorandum
and a sketch map prepared by the local /orks Officer. The
sketch is, I fear, on a very small scale, but it serves to
explain that the original plan for the sea-wall was totally
ineffective since it did not provide protection against
flooding from the bay called "Zimma Bay’* or from the coast
on the north east of Hedd. It follows that if the project
is to be of any value at all, it is inevitable that a wall
be built in a N.E. direction from the N.E. corner of Muharrsk
Bay as far as the high ground S.W. of Galali. From the fact
of the situation it does not appear that this will cause the
least, danger of flooding in either Aradh or Hedd; and
provided that proper ramps of a reasonable width can be built
to enable cars and other traffic to cross the wall. I hope
the Bahrain Government will be good enough to agree to the
new piece of wall being constructed.
I suggest that the Superintendent^Land Department^should
get into touch with Mr. Murray, the Works Officer in Bahrain,
ascertain the exact alignment and length of the proposed
C. Dalrymple Belgrave, Esquire, C.B.E.,
Adviser to the Bahrain Government, Bahrain.
new/

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي الملف على مراسلات تتعلق بمطار ومهبط طائرات سلاح الجو الملكي في المنامة والمحرّق، على التوالي. المراسلات في أغلبها متبادلة بين الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. السياسية في البحرين، ومكتب مستشار حكومة البحرين، وقائد القوات الجوية البريطانية وكبير المهندسين بالقيادة العراقية، في هنيدي، بالعراق.

تغطي الأوراق عدة شؤون تتعلق بالتصريحات والمدفوعات لإيجار وإنشاء وصيانة وتحسين المطارات، وكذلك المفاوضات التي أُجريت مع حكومة البحرين حول تأجير الأرض وشراء المباني. توجد الاتفاقية النهائية الموقعة لاستئجار الأرض في الأوراق ١٠٩-١١٢.

يتضمن الملف مسائل معينة تشمل ما يلي:

  • الحاجة لاستخدام محطة الحجر الصحي بعد تفشي الطاعون في البصرة؛
  • إزالة أكواخ القصب من الأراضي المحيطة بالمطار الموجود في المنامة؛
  • إنشاء جدار بحري واقٍ في مِهبط الطائرات في المحرّق، والنزاع بشأن تحويل غير مصرح به.

يوجد عدد من الخرائط في الملف منها:

  • خريطة تُبيّن مِهبط الطائرات في المنامة (الورقة ٢٠)؛
  • نسخة مُحدثة من الخريطة أعلاه (الورقة ٣٩)؛
  • خريطة تُبين أرض سلاح الجو الملكي المحيطة بموقع الهبوط في المنامة (الورقة ٢٢٨)؛
  • خريطة مهبط المحرّق، تُبين الحائط البحري المُقترح (الورقة ٢٤٥).

الأوراق ٢٦٢-٧٢ عبارة عن ملاحظات المكتب الداخلية.

الشكل والحيّز
ملف واحد (٢٧١ ورقة)
الترتيب

الملف مرتب ترتيبًا زمنيًا.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٧٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٤-٢٦١؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي" [و‎‎٢‎٥‎٦] (٥٤٤/٥١١)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/1676و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100034265519.0x000070> [تم الوصول إليها في ٢ غشت ٢٠٢٦]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034265519.0x000070">"ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي" [<span dir="ltr">و‎‎٢‎٥‎٦</span>] (٥٤٤/٥١١)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034265519.0x000070">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00019b/IOR_R_15_2_1676_0515.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000282.0x00019b/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة