ملف ٧٨٨\١٩١٩ الجزء ٤ "بلاد الرافدين: التخلص من المراكب النهرية" [ظ١٠٤] (٢٤٠/٢٠٥)
محتويات السجل: مادة واحدة (١١٩ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٦ أبريل ١٩٢٠-٣ فبراير ١٩٢١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
Telegram—Code.
From—Foreign and Political Department, Delhi.
To—Civil Commissioner, Baghdad.
No. 301 E.A.
Dated and received 28th February, 1920.
Continuation my telegram of February 28th, 300 E.A. Finance Depart
ment have no objection to issue of drafts from Mesopotamia on India but they
suggest simplest procedure is for you to arrange to receive payment in Mesopo
tamia and adjust accounts afterwards with H.M.G.
Telegram—Code.
From—Civil Commissioner, Baghdad.
To—India Office, London, repeated Foreign, Delhi.
No. 2842.
Dated 2nd March, 1920.
Extract from enclosures to Department of Overseas Trade despatch num
ber one January 24th to Civil Commissioner, Baghdad, begins : —
Messrs. Hind and Lund write: —
“We are informed that it is impossible to do business in Baghdad
unless one is in with the Company who have taken over the whole
of the carrying trade up river as they are putting such prohibi
tive rates on merchandise not of their own importation.” Ends.
Department of Overseas Trade ask for my comments. I have referred
them to you by telegram and I am replying to them by post.
Addressed India Office, repeated Delhi.
Telegram.—-
From—Lord Inchcape, Calcutta.
To—Civil Commissioner, Baghdad.
No. Nil.
Dated and received 2nd March, 1920.
Your telegram 29th to India Office. Complete list of steamers was
sent to Mesopotamia Corporation on 24th with instructions to distribute to in
tending purchasers you will be able to obtain copies. The craft which I
understand are not surplus to Government requirements are scored out in red
ink. If you desire DeGrey to act as my representative to receive tenders I
have no objection whateveir. ^Kindly (arrange (accordingly. Time for re
ceiving tenders extended to tenth March which I trust you will consider ample
as intending purchasers must know by this time what they would like to
buy. I shall be in Calcutta till 19th March and leave Bombay for England
on 20th. My address here is care Mackinnons. I am afraid I have given you
much trouble but it is not my fault.
Telegram—R. (Pty.)
From—Civil Commissioner, Baghdad.
To—India Office, London, repeated Foreign, Delhi.
No. 2850.
Dated 2nd March, 1920.
#
My 2752, 29th. Inchcape wires from Calcutta, March 2nd. Your
telegram * * *
fault. Ends.
1 am doing all in my power to expedite matter and trust that there will
be no further hitch.
Addressed India, repeated Delhi.
Telegram—(Pty.)
From—Civil Commissioner, Baghdad.
To—Lord Inchcape care Mackinnons, Calcutta
No. 2851.
Dated 2nd March, 1920.
,, Am „ m , ucl1 0 . bIi ff d for yours 2nd. I accept lOtli March. I trust that
there will be no further hitch. Will communicate further regarding- details.
حول هذه المادة
- المحتوى
يتعلق هذا الجزء بالتخلص من المراكب النهرية في بلاد الرافدين ويحتوي على مواد تتعلق بالآتي:
- تنسيقات اللورد إنشكيب [جيمس لايل ماكاي]، من شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية المحدودة، مع وزارة الذخائر بشأن شراء الفائض من المراكب النهرية الحكومية في بلاد الرافدين
- السفن التي اشترتها شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية من الحكومة عن طريق ترتيبات مالية في بومباي [مومباي]، خلال الفترة من مارس إلى أغسطس ١٩٢٠
- نقل إدارة النقل المائي الداخلي في بلاد الرافدين من السلطات العسكرية إلى السلطات المدنية، وعدد سفن النقل العسكرية المُقرر الإبقاء عليها
- اقتراح وزير الدولة لشؤون الهند، إدوين مونتاجو، على وزير الدولة لشؤون الحرب، ونستون تشرشل، بإقناع كل من السلطات المدنية والعسكرية على التوالي بالموافقة على بيع الأسطول النهري في بلاد الرافدين
- رغبة الفريق أول جيمس آيلمر لوثورب هالدين في الإبقاء على جزء من المراكب النهرية لحين التثبت من موثوقية السكة الحديدة الممتدة من البصرة إلى بغداد، مع اعتبار قدرته على نقل إمداداته مائيًا أرخص من نقلها من خلال المشترين المحتملين
- انتقاد المفوّض المدني في بغداد لسيطرة الجيش البريطاني على أسطول النفط باعتبار ذلك "غير مجد اقتصاديًا"، بسبب فرض ثلاثة أضعاف رسوم المؤسسات المدنية والنقل بالسكك الحديدية
- البيان المالي المُقدم من وزارة الذخائر إلى البرلمان بشأن "التخلص من فائض الممتلكات الحكومية"، بالإضافة إلى "مذكرة بخصوص عمليات التصرف" (صص. ٤٠-٤٧)
- جداول مقر قيادة النقل المائي الداخلي في البصرة لتجهيز السفن وتسليمها إلى كيتي بندر وكلكتا ورانغون [يانغون] (صص. ٣٤-٣٧)
- نقص أفراد قوة المشاة في بلاد الرافدين بما يؤثر على إجراء ترتيبات تسليم السفن إلى شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية
- ملاحظة مكتب الحرب البريطاني بتكبد خسارة فعلية لجعل جميع السفن (باستثناء تسع سفن) صالحة للإبحار وتسليمها إلى اللورد إنشكيب وفق تلك الاشتراطات
- مسؤولية حفظ الأمن في الممرات المائية الداخلية ببلاد الرافدين واحتمال استيلاء السلطات المدنية على أربع سفن مدفعية مُسلحة مُعارة من الأميرالية
- "عدم تسليم" المراكب النهرية إلى شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية بسبب تغير الموقف العسكري
- ممانعة السلطات العسكرية البريطانية في بلاد الرافدين لقصر التحكم في النقل النهري على سلطة خاصة، حيث يُحتمل حدوث حالة طوارئ في النقل الحكومي.
- الشكل والحيّز
- مادة واحدة (١١٩ ورقة)
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
ملف ٧٨٨\١٩١٩ الجزء ٤ "بلاد الرافدين: التخلص من المراكب النهرية" [ظ١٠٤] (٢٤٠/٢٠٥)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/10/805/2و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100148183207.0x00000f> [تم الوصول إليها في ٢٧ غشت ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100148183207.0x00000f
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100148183207.0x00000f">ملف ٧٨٨\١٩١٩ الجزء ٤ "بلاد الرافدين: التخلص من المراكب النهرية" [<span dir="ltr">ظ١٠٤</span>] (٢٤٠/٢٠٥)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100148183207.0x00000f"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000419.0x0002bb/IOR_L_PS_10_805_0222.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000419.0x0002bb/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/10/805/2
- العنوان
- ملف ٧٨٨\١٩١٩ الجزء ٤ "بلاد الرافدين: التخلص من المراكب النهرية"
- الصفحات
- ظ١٢١:و١٠٨ ،و١٠٧ ،ظ١٠٧ ،ظ١٠٦:و١٠٦ ،وأ١٠٦ ،ظ١٠٥:ظ٧٦ ،ظ٧٥:و٥٧ ،وأ٥٧ ،ظ٥٦:ظ١٦ ،ظ١١ ،ظ١٠:ظ٨ ،ظ٧:ظ٦ ،ظ٤:و٣
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام