"XXII\٨ سكة حديد بغداد" [و٤٥] (١٩٤/٨٨)
محتويات السجل: مجلد واحد (٩٧ ورقة). يعود تاريخه إلى ٧ أبريل ١٩١٠-٢١ يونيو ١٩١٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
be made good out of the first receipts from the aghnams of the three vilayets in question
of the following year.
Although, according to the provisions of article 3 of the convention of the
20 th February, 1318 (5th March, 1903), the plans and designs of the sections to be
built must be submitted to the Ministry, of Commerce and Public Works within eight
months from the date at which the period of the concession for each section commences,
after the provisions of article 35 relating to the said section have been fulfilled, and
although the plans and designs in question must be examined and approved by the
aforesaid Ministry within three months from the date of their submission, since it
would not be possible to pomplete the survey within the eight months provided for by
article 3, it has been decided that the plans and designs of the part of the line between
Bulgurlu- Tel Habesh and Aleppo shall be submitted to the Ministry of Commerce and
Public Works within one year from the date of the exchange of the present additional
convention; that the plans and designs of the portion of the line between Tel-Habesh
and El Helif shall be submitted within three years from the same date; that the time
within which the approval of the plans and designs by the aforesaid Ministry must be
given shall be four months ; and that the construction of these 840 kilom. of line
shall be completed within eight years from the date of the exchange of the present
additional convention.
The service of the bonds to be issued in accordance with article 35 of the Bagdad
Railway Convention for the construction of the 840 kilom. of line mentioned above
shall be settled by a special convention simultaneously with the present additional
convention.
The present additional convention has, in accordance with the Imperial irade
promulgated by His Imperial Majesty the Sultan, been done in duplicate, signed,
and exchanged at Constantinople, the 3rd Jemazi-ul-Ewel, 132(3 ( 20 th May, 1324
( 2 nd June, 1908) ).
Imperial Ottoman Bagdad Railway Company :
ED. HUGUENIN, Delegate Administrator.
CH. HELFFERICH, Administrator.
Seal of the Ministry of Commerce and Public W orks,
ZIHNI.
Certified to be a true copy :
The Head of the Translation Department of the Ministry
of Commerce and Public Works,
Boghos.
حول هذه المادة
- المحتوى
يضم المجلّد برقيات، رسائل، مراسلات، مذكرات، ملاحظات، وقصاصات صحفية تتعلّق بإنشاء سكة حديد بغداد. تتضمن الموضوعات التي يناقشها الملف ما يلي:
- زيارة المهندسين لمسح الامتداد الألماني؛
- سكة حديد بغداد (١٩١١) أمر ملكي رقم ٥٦٣٥ (صص. ١٠-٤٨)؛
- مسوّدة المعاهدة الأنجلو-تركية حول السكك الحديدية في آسيا الصغرى، ١٩١١.
تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في الكويت، ستيوارت جورج نوكس؛ المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي، بيرسي زكريا كوكس؛ المساعد الأول للمقيم السياسي في الخليج العربي، ج. هـ. بيل؛ المفوّض المدني في بغداد.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٩٧ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من بداية المجلّد إلى نهايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٩٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٤-٩٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"XXII\٨ سكة حديد بغداد" [و٤٥] (١٩٤/٨٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/5/63و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100036589877.0x000059> [تم الوصول إليها في ٨ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036589877.0x000059
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036589877.0x000059">"XXII\٨ سكة حديد بغداد" [<span dir="ltr">و٤٥</span>] (١٩٤/٨٨)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036589877.0x000059"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000831.0x00000a/IOR_R_15_5_63_0088.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000831.0x00000a/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/5/63
- العنوان
- "XXII\٨ سكة حديد بغداد"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ٩٨:و٦١ ،ظ٥٨:و٥٢ ،و٥١ ،و٥٠ ،و٤٩:و٤ ،و٣:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام