![مجموعة ٥/٥ "الجزيرة العربية: قوات الحجاز الجوية؛ تعيين الحكومة البريطانية لموظفين؛ تعليم الطيارين الحجازيين" [<span dir="ltr">و١٦٢</span>] (٧٠٣/٣٢٥)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x0001e8/IOR_L_PS_12_1950_0330.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٥/٥ \"الجزيرة العربية: قوات الحجاز الجوية؛ تعيين الحكومة البريطانية لموظفين؛ تعليم الطيارين الحجازيين\" [<span dir=\"ltr\">و١٦٢</span>] (٧٠٣/٣٢٥)")
مجموعة ٥/٥ "الجزيرة العربية: قوات الحجاز الجوية؛ تعيين الحكومة البريطانية لموظفين؛ تعليم الطيارين الحجازيين" [و١٦٢] (٧٠٣/٣٢٥)
محتويات السجل: ملف واحد (٣٥٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ٩ مارس ١٩٣١-١٤ أبريل ١٩٣٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
If
this and what does he want to do with his trained airmen
and mechanics?
Does he contemplate building up a fighting unit
which will ultimately be capable of expansion, or does he
merely intend to have a small unit for communication
purposes composed of some simple civil type of aircraft?
In either event some organisation, and it will be expensive,
is required. Moreover, once embarked upon, the air venture
must proceed on sound and continuous lines. Interruption
in flying or maintenance of the aircraft would inevitably
bring about the rapid decay of both personnel and aircraft.
It is, therefore, necessary that Ibn Saud should
first make up his mind what he really wants. To my mind,
if an official mission is to be considered, one of the
criteria on which this decision will be taken is whether or
not the mission has definite prospects of successfully
carrying through its task, and this depends on whether
Ibn Saud has a definite intention to create an air force
on sound and progressive lines.
I do not think, therefore, that we can give
any useful consideration to the proposal until we know
more definitely what Ibn Saud wants and, above all,
that he has grasped the full significance of what an
air force entails in its initial building up, its
maintenance and its operation. Even the smallest
fighting unit, i.e. one flight, is likely to cost -
exclusive of accommodation, training mission and
British advisers - approximately
£50,000 Capital cost.
£25,000 Recurring annual expenditure.
Yours sincerely,
(Sgd.) W.A. McClaughry,
P.S.Group Captain Peirse dictated this letter before going
on leave and asked me to sign it for him.
حول هذه المادة
- المحتوى
يتناول الملف موضوع تطوير الطيران في الحجاز (المملكة العربية السعودية بدءاً من سنة ١٩٣٢) والطلبات التي قُدّمت إلى الحكومة البريطانية للحصول على المساعدة في تطوير قوة جوية.
تتناول الأوراق الأولى (١٩٣١) أزمة حدثت في قوات الحجاز الجوية، عندما عبّرت حكومة الحجاز عن رغبتها باستبدال موظفين بريطانيين جدد بثلاثة رعايا بريطانيين - مستر نورث، مستر موريس، ومستر لو – وذلك بموجب شروط وأحكام معدّلة. يشمل الملف بعض العواقب الناتجة عن الفشل في التوصل إلى اتفاقية بشأن هذه المسألة.
يركز جزء كبير من بقية الملف على مقترحات عديدة لتوفير المساعدة لحكومة الحجاز (حكومة المملكة العربية السعودية لاحقًا)، مثل: توفير بعثة جوية بريطانية، تعيين مستشار جوي مسلم (من مصر أو العراق أو الهند)، توريد الطائرات والمعدات، والعديد من المقترحات الخاصة بتدريب الطيارين والميكانيكيين في معاهد سلاح الجو الملكي. تناول النقاش هذه المقترحات من حيث إمكانية تطبيقها وجدواها المالية والسياسية.
يحتوي الملف كذلك على بعض النقاشات المتعلقة بما يلي: مقترح من مصر أيروورك للقيام بعرض طائرة من طراز أفرو ٦٢٦ على حكومة الحجاز؛ بعثة عسكرية تركية في المملكة العربية السعودية؛ بعثة جوية إيطالية إلى المملكة العربية السعودية؛ واقتراح لتوريد الأسلحة والذخيرة إلى المملكة العربية السعودية. وفي الملف أيضًا مقتطفات من صحيفة التايمز بتاريخ ٢٧ أبريل ١٩٣٣ (الورقة ١٤٣) و١٢ فبراير ١٩٣٧ (الورقة ١٢٤)؛ ومن صحيفة ذي إيفيننج ستاندارد بتاريخ ٢٥ نوفمبر ١٩٣١ (الورقة ٢٠٧)؛ ومقتطف من صحيفة أم القرى بتاريخ ١٦ سبتمبر ١٩٣٢ (الورقة ١٥١).
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم الوزير البريطاني في جدة (أندرو ريان وريدر ويليام بولارد)، القائم بالأعمال ممثل أو مندوب للحكومة في بلد أجنبي. قد يتم تعيين قائم بالأعمال في حال لم يكن لدى الحكومة سفير في ذلك البلد، أو أثناء غياب السفير. البريطاني في جدة (سيسل جيرفيس هوب-جل)، مسؤولون بوزارة الطيران، ومسؤولون بوزارة الخارجية. يتألف جزء كبير من الملف من مراسلات أحالها وكيل وزير الدولة للشؤون الخارجية إلى وكيل وزارة الدولة لشؤون الهند لإبلاغ المسؤولين في مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. عن التطورات في الجزيرة العربية.
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٣٥٠ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ٣٥٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يحتوي الملف على الاستثناءات التالية في ترقيم الأوراق: ص. ١، ص. ١أ.
يوجد تسلسل ترقيم أوراق إضافي ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أنه أيضًا محاط بدائرةٍ.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥/٥ "الجزيرة العربية: قوات الحجاز الجوية؛ تعيين الحكومة البريطانية لموظفين؛ تعليم الطيارين الحجازيين" [و١٦٢] (٧٠٣/٣٢٥)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/1950و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100035424171.0x000080> [تم الوصول إليها في ٣٠ أكتوبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100035424171.0x000080
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100035424171.0x000080">مجموعة ٥/٥ "الجزيرة العربية: قوات الحجاز الجوية؛ تعيين الحكومة البريطانية لموظفين؛ تعليم الطيارين الحجازيين" [<span dir="ltr">و١٦٢</span>] (٧٠٣/٣٢٥)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100035424171.0x000080"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x0001e8/IOR_L_PS_12_1950_0330.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x0001e8/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/1950
- العنوان
- مجموعة ٥/٥ "الجزيرة العربية: قوات الحجاز الجوية؛ تعيين الحكومة البريطانية لموظفين؛ تعليم الطيارين الحجازيين"
- الصفحات
- خلفي ،ظ٣٥٠:و٣٤٥ ،ظ٣٤٣:و٣٠٨ ،ظ٣٠٥:و٢٥٨ ،ظ٢٥٦:و٢٣٩ ،ظ٢٣٥:و٢٠٨ ،ظ٢٠٦:و١٥٤ ،ظ١٥٢:و١٤٤ ،ظ١٤٢:و١٣٥ ،ظ١٣٢:و١٢٥ ،ظ١٢٣:و٧٧ ،ظ٧٥:و٣٦ ،ظ٣٤:و٢ ،ظأ١:وأ١ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام