!["ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي" [<span dir="ltr">و٩٠</span>] (٥٤٤/١٧٩)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00019b/IOR_R_15_2_1676_0179.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي\" [<span dir=\"ltr\">و٩٠</span>] (٥٤٤/١٧٩)")
"ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي" [و٩٠] (٥٤٤/١٧٩)
محتويات السجل: ملف واحد (٢٧١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٠ أغسطس ١٩٢٧-٢٦ يوليو ١٩٣٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
r
- 2 -
Air Force shall have the right to dispose
of the buildings as they please.
The Royal Air Force agree that the aerodrome
will be available for use by Imperial Airways.
The question of payment by Imperial Airways
for the use of the aerodrome, if any, shall
be a matter of arrangement'direct between
the Air Ministry and Imperial Airways, and
shall be no concern of the State of Bahrain.
Permission for the use of the aerodrome by
machines other than those of Imperial Air
ways shall be a matter of mutual agreement
between the Royal Air Force and the Shaikh.
The Shaikh will undertake to preserve all
Government property immediately adjoining
the aerodrome boundaries free from buildings
or cultivation which would be liable to cause
obstiraction to low flying machines. In the
event of any buildings being put up on the
Government property the plan will be sub
mitted for the prior approval of the Royal
Air Force.
The Royal Air Force shall inform the Shaikh in
writing, not less than one year before the
expiration of tne ten year lease, whether
they desire to renew the lease and if so for
how long. The amount of a new lease shall
not be increased more than 50$ for further
period of ten years.
The Shaikh agrees that the aerodrome shall be
closed to civil air craft in case of emergency
but such emergency shall be communicated to
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي الملف على مراسلات تتعلق بمطار ومهبط طائرات سلاح الجو الملكي في المنامة والمحرّق، على التوالي. المراسلات في أغلبها متبادلة بين الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. السياسية في البحرين، ومكتب مستشار حكومة البحرين، وقائد القوات الجوية البريطانية وكبير المهندسين بالقيادة العراقية، في هنيدي، بالعراق.
تغطي الأوراق عدة شؤون تتعلق بالتصريحات والمدفوعات لإيجار وإنشاء وصيانة وتحسين المطارات، وكذلك المفاوضات التي أُجريت مع حكومة البحرين حول تأجير الأرض وشراء المباني. توجد الاتفاقية النهائية الموقعة لاستئجار الأرض في الأوراق ١٠٩-١١٢.
يتضمن الملف مسائل معينة تشمل ما يلي:
- الحاجة لاستخدام محطة الحجر الصحي بعد تفشي الطاعون في البصرة؛
- إزالة أكواخ القصب من الأراضي المحيطة بالمطار الموجود في المنامة؛
- إنشاء جدار بحري واقٍ في مِهبط الطائرات في المحرّق، والنزاع بشأن تحويل غير مصرح به.
يوجد عدد من الخرائط في الملف منها:
- خريطة تُبيّن مِهبط الطائرات في المنامة (الورقة ٢٠)؛
- نسخة مُحدثة من الخريطة أعلاه (الورقة ٣٩)؛
- خريطة تُبين أرض سلاح الجو الملكي المحيطة بموقع الهبوط في المنامة (الورقة ٢٢٨)؛
- خريطة مهبط المحرّق، تُبين الحائط البحري المُقترح (الورقة ٢٤٥).
الأوراق ٢٦٢-٧٢ عبارة عن ملاحظات المكتب الداخلية.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٢٧١ ورقة)
- الترتيب
الملف مرتب ترتيبًا زمنيًا.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٧٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٤-٢٦١؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي" [و٩٠] (٥٤٤/١٧٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/1676و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100034265517.0x0000b4> [تم الوصول إليها في ٢١ يوليوز ٢٠٢٦]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034265517.0x0000b4
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034265517.0x0000b4">"ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي" [<span dir="ltr">و٩٠</span>] (٥٤٤/١٧٩)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034265517.0x0000b4"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00019b/IOR_R_15_2_1676_0179.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000282.0x00019b/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/1676
- العنوان
- "ملف 21/4 مطار في البحرين ومهبط الطائرات لسلاح الجو الملكي"
- الصفحات
- ظ٢٧٢:و٢٦١ ،ظ٢٥٩:و٢٥٤ ،ظ٢٥٢:و٢٥٢ ،ظ٢٥٠:و٢٥٠ ،ظ٢٤٨:و٢٤٨ ،ظ٢٤٦:و٢٤٦ ،ظ٢٤٤:و٢٤٢ ،ظ٢٣٨:و٢٣٦ ،ظ٢٣٢:و٢٣٠ ،ظ٢٢٦:و٢٢٥ ،ظ٢٢٣:و٢٢١ ،ظ٢١٨:و٢٠٧ ،ظ٢٠٥:و٢٠٣ ،ظ١٩٩:و١٩٦ ،ظ١٩٤:و١٩٤ ،ظ١٩٠:و١٨٣ ،ظ١٧٩:و١٧٣ ،ظ١٦٨:و١٦٤ ،ظ١٦٠:و١٥٩ ،ظ١٥٥:و١٤٩ ،ظ١٤٧:و١٤٣ ،ظ١٤١:و١٣٩ ،ظ١٣٦:و١٣٤ ،ظ١٣٢:و١٣٢ ،ظ١٢٩:و١٢٢ ،ظ١١٩:و١١٥ ،ظ١١٣:و١١٣ ،ظ١٠٨:و١٠٣ ،ظ١٠١:و٩٨ ،ظ٩٦:و٩٥ ،ظ٩٣:و٨٨ ،ظ٨٦:و٨٤ ،ظ٨١:و٧٨ ،ظ٧٦:و٦٩ ،ظ٦٥:و٦٣ ،ظ٦١:و٥٠ ،ظ٤٧:و٤٥ ،ظ٤٣:و٤٠ ،ظ٣٨:و٣٣ ،ظ٢٨:و٢٨ ،ظ٢٦:و٢٦ ،ظ٢٤:و٢٣ ،ظ٢١:و٢١ ،ظ١٥:و١٤ ،ظ١٢:و١٢ ،ظ٨:و٧ ،ظ٥:و٥ ،ظ٣:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام