ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق". [و٣١٥] (٧٤٤/٦٣٤)
محتويات السجل: مجلد واحد (٣٧٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٠٩-١٩١١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
i'/ fa i ®
[This Document is the Property of His ^Britannic Majesty’s Government.]
• / 'V
4 4 NOV I9C9 >'
s
PERSIA.
CONFIDENTIAL.
[October 25.]
Section 10 .
[39196]
No. 1. S^i- ^
S&y ifS-
Sir G. Barclay to Sir Edward Grey.—(Received October 25.)
(No. L ) Tehran, October 1, 1909.
’ WITH reference to your telegram No. 424 of the 18tli ultimo, I have the honour
to state that I have now received a copy of Major Cox’s despatch No. 7, Commercial, of
the 18th July last, and I transmit to you herewith copy of a note which I have addressed
to the Persian Government on the subject of the insecurity of the southern roads
and the levy of illegal exactions by the tribesmen, especially on the Bushire-Shiraz
r ° llte i S poke to Sardar Assad, Minister of the Interior, the other day in the sense of
this note, and he told me he was engaged in preparing a scheme of road guards which
he felt confident would restore order on the roads. He promised to acquaint me m due
course with the details.
1 have, &c.
G. BARCLAY.
Enclosure in No. 1.
Sir G. Barclay to Sardar Assad.
Excellency, 1909.
BY order of His Majesty’s Principal Secretary of State for Foreign Affairs I have
the honour to draw the serious attention of the Persian Government to the deplorable
condition of the trade routes in Southern Persia, and more especially to that between
Bushire and Shiraz. This latter route has been lately almost entirely closed to
commerce owing to disturbances, robberies, and illegal exactions. re erence o e
Bushire customs statistics of the first five months of the current year will show what
disastrous results this state of things has had for the Persian treasury, iu am pnnei
pally concerned now with its effect on British interests, and it is my u y o impress on
the Persian Government that the losses incurred by British commerce owing to the
failure of the Persian Government to maintain order on the roads m the south aie a
matter of grave concern to His Majesty’s Government. I am to ur S e J 0 " ^
necessity of taking the necessary steps to render these routes secure, and m particular
I am to insist on the suppression of the iHegal exactions on the roads in accordance
with article 4 of the Anglo-Persian commercial convention oll9UcS.
Apart from the robberies to which goods are subjected P| s ™f ffe*®
Shiraz-Bushire route, the accompanying statement of i ega distance of
Bushire and Kazevim will show your Excellency that t ey amoun , ,
no more than 100 miles, to a sum of 15 krans per mu e load, or over 1 00 faans per
ton. I am to insist on the removal of this heavy and illegal burden from which But .
trade is the chief sufferer, without delay. ^ bave &c
G. BARCLAY.
List of rahdari charges (enclosed in Major Cox's No. 7, Commercial, July 18,1909, to Sir E. Grey).
[2451 bb —10]
حول هذه المادة
- المحتوى
يتكوّن المجلّد من برقيات ورسائل ومراسلات ومذكرات وملاحظات تتعلّق بالوضع الأمني في جنوب بلاد فارس ١٩٠٩-١٩١١.
يتعلق النقاش في المجلد بالوضع الأمني المتدهور للمسافرين والتجارة في جنوب بلاد فارس (التي كانت تُعدّ مجال نفوذ للبريطانيين) نتيجة القتال بين قبائل القشقاي واللور والقبائل العربية التي رفضت سلطة الحاكم العام لفارس. يوجد سبب آخر لانعدام الأمن متعلق بذلك مشار إليه في مذكرة (صص. ٣٣٥-٣٣٦) من جانب المساعد الثاني للمقيم البريطاني في بوشهر، ج. س. كروسثويت، الذي يصف كيف أن رجال القبائل قد استثمروا أموالهم في شراء البنادق، وأنه لا يمكنهم أن يكسبوا رزقهم إلا من سرقة قوافل المسافرين التجارية.
تناقش المراسلات كيف تطور ذلك إلى هجوم على ج. ه. بيل، القائم بأعمال القنصل البريطاني في شيراز، وقُتل فيه اثنان من الفرسان أو " الخيالة "، أثناء سفره على طريق القوافل. تناقش المراسلات الإجراءات الواجب اتخاذها نتيجة الهجوم، بما في ذلك مطالبة بالتعويض من الحكومة الفارسية، وحملة لمعاقبة قبيلة القشقاي، ودور سوليه إي داول، الحاكم العام في فارس. ومن الإجراءات التي طالها النقاش استخدام حرّاس ( غلام ) إدارة التلغراف الهندو-أوروبية الذين تُدفع أجورهم عبر تقاضي رسوم إضافية على الرسوم الجمركية التي يفرضها البريطانيون في بوشهر؛ تناقش المراسلات أيضًا تداعيات ذلك على العلاقات مع الحكومتين الفارسية والروسية.
ويتضمن المجلد "مذكرة بخصوص الاضطرابات على الطرق التجارية في جنوب بلاد فارس" بقلم ه. ج. تريك، نائب القنصل في فارس.
من المتراسلين الرئيسيين في المجلّد السير إدوارد جراي، وزير الدولة للشؤون الخارجية؛ الفيكونت مورلي في بلاكبرن، وزير الدولة لشؤون الهند؛ بيرسي زكريا كوكس، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي؛ والسير جورج هيد باركلاي الوزير البريطاني في طهران.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٣٧٠ ورقة)
- الترتيب
يتكوّن الموضوع رقم ٩٤٨ (بلاد فارس: الوضع في الجنوب) من مجلد واحد.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٣٦٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحتين الفارغتين الأمامية والخلفية.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق". [و٣١٥] (٧٤٤/٦٣٤)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/10/163و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100030540736.0x000023> [تم الوصول إليها في ٣ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100030540736.0x000023
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100030540736.0x000023">ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق". [<span dir="ltr">و٣١٥</span>] (٧٤٤/٦٣٤)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100030540736.0x000023"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000419.0x000038/IOR_L_PS_10_163_0634.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000419.0x000038/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/10/163
- العنوان
- ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق".
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٣٦٩:و٢٢٦ ،ظ٢٢٤:ظ١٤٧ ،ظ١٤٦:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام