انتقل إلى المادة: من ٢٤٦
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [و‎‎٣‎٧] (٢٤٦/٧٣)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: ملف واحد (١٢١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٠ نوفمبر ١٩٤٣-١٤ ديسمبر ١٩٤٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

Copy to; - H.B.l!.
ft }
Referenoe
IS^s.av’aH.
’s Political A rr ent t Bahrein - for information.
0302 OFFICE OF 0302
AIR LIAlsai OFFIOHIl,
mmnu
Chief Local Hepreacntat ivc,
Bahrein Petroleum Company Limited,
Awali - Bahrein lalande.
Dear Sir,
BULK FOHL StfiTLI 100
FOBCK
OGT/tfra FOR ROSfAL 4IR
BAHREIN
OqBsquent upon our recent conversations it is oonflmed
that It ia desired to install a pipe-line for Bulk supplies of 100 Octane
from your Installations to both the R,\.F. Jetty at Manama and the Airfield
at huharraq.
2 * The scheme in outline is as follows:-
(a) To a pipe-line from the Citra Tanks alcmg the ground
to the Foreshore at the top of Sitra Island thence along the sea bed to
Ghur&ifa Ju*»t louth of the Naval Base, Jufairj and from thence above i^round
past the R,A,P. ,1’ier, anaraa and along the Causeway out to ffuharraq,
/ (b) To / lay a piije-line from the Refinery Tanks along the
ground following rou^ily the contour of the Main road into Manama to pass
tne R.A.P, Pier at iftinoaa find from thence across the Causeway to Muh&rraq,
It is auf'gested in this instance tluit the line would probably have to be
buried through the Ph1k Tree section from the wig^^y bridge to R.A.F. Jetty.
The items to be taken into consideration, in respect of
t&fcs project arej-
i. Estimated maxiiaum off-take at Ilanamah R.IF, Jetty would
be 110,000 gallons per month,
ii. At the Airfield, Muharraq estimated mxiimM off-take
would be 850,000 gallons per month,
iii. Proposed Terminal Storage at RAF Jetty, Manama is
(I think) five 10,000 gallon tanks (AIOC Ltd, Proposed
Installation)
iv. Two 175*000 g/dblcKt tanks at Motoraq (U3ATC proposal to
supply)
v. Adequate lump or Pumps to cope trith these demands at
either Sitra or Refinery ( >ouroe of sui^ply at present unknown)
3* ould it be x>ossible for you to put forward a comprehensive
scheme for this proposal, giving full detail of requirements in materials eto,,
estimated costs of construction and time required to complete from time of
receipt of fill materials on site. In addition my a survey of the alternative
tracks be made from the results of which, upon final decision being received,
it will be possible for me to complete negotiations with H,B.M,*s Political
Agent to acquire the necessary permission to use anti lease the r/ay Leave
concerned.
4. In this connection and in further confirmation erf* recent conv
ersation© I am Instructed by n$r Headquarters to start negotiations for the ay
Leave, I would therefore be grateful if request for your assistance could
receive immediate and urgent attention,
5* I regret the inadequacy of the information given to you and will
endeavour to supplement tills as and when required by you.
f
Yours faithfully.

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي الملف على نسخ لمراسلات وتقارير وأوراق أخرى تتعلّق بمرافق تخزين النفط التي طلبها فيلق النقل بالجيش الأمريكي في مطار المحرّق بالبحرين. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين (الرائد توم هيكينبوثام)؛ ضابط الارتباط الجوي في سلاح الجو الملكي بالبحرين، قائد سرب و أ تشيس؛ ممثلو وزارة الطيران ومكتب الهند.

يتضمن الملف ما يلي:

  • مراسلات وملاحظات كتبها في الغالب الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين في الفترة من نوفمبر إلى ديسمبر ١٩٤٣، بخصوص اجتماعات عُقدت مع ضابط الارتباط الجوي في البحرين والجيش الأمريكي ومسؤولي سلاح الجو الملكي، بخصوص طلبات فيلق النقل بالجيش الأمريكي بالبحرين والشارقة (تحديدًا إمدادات وقود الطائرات، مرافق للسكن واللاسلكي في البحرين)، تحسّبًا لزيادة أعداد القوات الأمريكية المتحركة إلى مسرح الحرب الدائرة في الشرق الأقصى (صص. ٢-٣٦)؛
  • مراسلات مؤرخة في ١٩٤٤ بخصوص تركيب خط أنابيب لنقل وقود الطائرات من مصفاة تكرير شركة نفط البحرين (بابكو) إلى رصيف ميناء سلاح الجو الملكي في المنامة والمطار في المحرق وخزانات تخزين الوقود في المحرّق. مراسلات بخصوص خزانات تخزين الوقود والتي تستحوذ على جزء كبير من باقي الملف، وتشمل مراسلات بين أطراف متعددة من بينها الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، والوكيل المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي (المقدم تشارلز جيفري برايور) ومكتب الهند ومسؤولي وزارة الطيران. تتضمن المراسلة: اعتراض شركة نفط البحرين (بابكو) على بناء خزانات بالنيابة عن شركة النفط الأنجلو-إيرانية، التي توفّر وقود الطائرات لهيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار وسلاح الجو الملكي في المحرّق؛ مقترحات لسلاح الجو الملكي بشراء وتركيب خزانات وقود؛ مسائل قانونية بشأن ما إذا كان تخزين نفط شركة النفط الأنجلو-إيرانية لحساب هيئة الخطوط الجوية في البحرين ينتهك الحقوق الحصرية التي تتمتع بها بابكو مع حكومة البحرين؛ تأكيد وزارة الطيران على حقها في إنشاء وإدامة مرافق تخزين نفطية في البحرين لمحطاتها الجوية (ص. ١٢٠).
الشكل والحيّز
ملف واحد (١٢١ ورقة)
الترتيب

محتويات الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من المادة الأقدم في أوله إلى الأحدث في نهايته. توجد ملاحظات ملف في نهاية الملف.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٢٣؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق/ترقيم صفحات إضافي مختلط موجود أيضًا على التوازي على صص. ٢-١٢٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، ولكنها غير محاطة بدائرة.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [و‎‎٣‎٧] (٢٤٦/٧٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/761و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025782255.0x00004a> [تم الوصول إليها في ٢٥ فبراير ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x00004a">"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [<span dir="ltr">و‎‎٣‎٧</span>] (٢٤٦/٧٣)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x00004a">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0000aa/IOR_R_15_2_761_0073.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x0000aa/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة