!["ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [<span dir="ltr">و٨</span>] (٢٨٨/١٥)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0001a1/IOR_R_15_2_938_0015.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة).\" [<span dir=\"ltr\">و٨</span>] (٢٨٨/١٥)")
"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [و٨] (٢٨٨/١٥)
محتويات السجل: ملف واحد (١٤٤ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ ديسمبر ١٩٥٠-٢٤ نوفمبر ١٩٥١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
u/z/tt-jl*’ , 0
British Residency,
Bahrain.
1389/43.
2?th October, 1951
CONFIDENTIAL
-jl+k/- Please refer to your Agency's letter C 43/3/46/51 of
October 20th about the Sharjah Air Agreement.
2. There are two very small textual errors in the agreements
as concluded;-
(a) The fourth line of the second paragraph of the draft
letter from the Shaikh should read "as hitherto .
(b) The seventh line of Article 13 (iii) o^ Air ^
Navigation Regulations should read "act or omission •
3 . Will you please instruct Wilton to sign the agreement
and the exchange of letters as corrected in accordance with
the preceding paragraph and then to request the Ruler to
issue the Air Navigation Regulations as an Alan. vfhen
the Ruler has done so we will arrange to issue them as
King's Regulation.
4. The map to be enclosed with Wilton's letter to the
Shaikh was sent to you with our letter 81/10/49 of
May 7th, 1949.
5 # On the conclusion of the agreement the Ruler is to
5 . On the conclusion or rne agreemeiio unc
-h* -nr^Rfinted with seventyfour rifles and 7,400 rounds of
( ft/ OCjL- Pole S H/L I't/w p
N J IDcv'cl S' <7 (<T b 3 C p
^ I2>-U $r)
w. s. Laver, Esq.,
Acting Political Agent,
Bahrain.
Laver, Esq. ,
حول هذه المادة
- المحتوى
يتكوّن الملف من مراسلات بين المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي والوكيل السياسي البريطاني في البحرين والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح مسمى استخدمه البريطانييون من القرن التاسع عشر حتى ١٩٧١ للإشارة لما يُعرف اليوم بالإمارات العربية المتحدة. ووزارة الخارجية، بخصوص اتفاقية طيران مدني جديدة للشارقة، والتي جرى توقيعها في ١٥ نوفمبر ١٩٥١.
يتضمّن الملف مفاوضات لاتفاقية مع الشيخ سلطان بن صقر القاسمي، حتى وفاته في مارس ١٩٥١، واختتام المفاوضات - مع التركيز بصورة رئيسية على زيادة أجور حرس المطار وإيجار توسعة للمطار - مع الحاكم الجديد الشيخ صقر بن سلطان القاسمي بدءًا من مارس ١٩٥١.
يحتوي الملف على مسوّدات الاتفاقية ووثائق ذات صلة باللغتين الإنجليزية والعربية، بالإضافة إلى النسخة النهائية الموقّعة في الأوراق ١٢٢-١٤٣.
كما يشتمل الملف على تفاصيل الرسوم الجديدة للهبوط والإيواء في البحرين والشارقة في ١٩٥١، وطلب من وزارة الشؤون الخارجية الأثيوبية السماح باستخدام الخطوط الجوية الأثيوبية لمطار الشارقة كمحطة توقّف فنية في الرحلات المتّجهة من أديس أبابا إلى كراتشي والظهران.
توجد سلسلة من ملاحظات الملف جرى الاحتفاظ بها كسجلٍ للمراسلات الواردة في المجلد في الورقتين ٢-٥.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٤٤ ورقة)
- الخصائص المادية
يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٤٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
يوجد تسلسل ترقيم أوراق إضافي على التوازي على صص. ٦-١١٥؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي وجرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [و٨] (٢٨٨/١٥)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/938و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025642053.0x000010> [تم الوصول إليها في ٥ أكتوبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025642053.0x000010
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025642053.0x000010">"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [<span dir="ltr">و٨</span>] (٢٨٨/١٥)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025642053.0x000010"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0001a1/IOR_R_15_2_938_0015.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x0001a1/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/938
- العنوان
- "ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)."
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ١٢١:و١٢٠ ،ظ١١٦:و٨٦ ،ظ٧٣:و٥٢ ،ظ٣٩:و٣٧ ،ظ١٤:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام