!["مرشد الخليج الفارسي ويشمل الخليج العربي ودروبه من رأس الحد، في الجنوب الغربي، إلى رأس موري في الشرق." [<span dir="ltr">ظ١٦٠</span>] (٤٠٤/٣٢٧)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000884.0x0001d9/IOR_L_PS_20_C251_0327.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"مرشد الخليج الفارسي ويشمل الخليج العربي ودروبه من رأس الحد، في الجنوب الغربي، إلى رأس موري في الشرق.\" [<span dir=\"ltr\">ظ١٦٠</span>] (٤٠٤/٣٢٧)")
"مرشد الخليج الفارسي ويشمل الخليج العربي ودروبه من رأس الحد، في الجنوب الغربي، إلى رأس موري في الشرق." [ظ١٦٠] (٤٠٤/٣٢٧)
محتويات السجل: ١٩٩ ورقة. يعود تاريخه إلى ١٩٣٢. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
256 head of persian gulf [Chap. VIII
Charts 3842, 1235.
Vessels employed in lifting weights or moorings or from which
& diver is working exhibit a blue square flag, and passing vessels
should reduce speed to the lowest compatible with safety and e-ive
5 such vessels as wide a berth as possible. j s *
Weight-Hftmg craft working cargo will hoist a red flag when the
lit is actually hooked on and being hoisted, and passing vessels are
then to reduce speed to the lowest possible.
Vessds under way within the limits of'the port are required to
display by day one black ball in a position where it can best
be seen. e;5L
If a vessel sights another approaching from the opposite direction
at or near the inner bar buoys, the vessel stemming the current
_ mi l st reduce speed and navigate with caution until the other vessel
is finally past and clear. All alterations of course must be clearlv
indicated on the siren or whistle.
A vessel inward bound through the Western channel siehtimr an
outward bound vessel approaching the inner light-buoy of that
channel should reduce speed so as to pass the other vessel seaward
20 of that light-buoy [Lat. 29° 52' N.. Long. 48° 41' E.).
,, J 0 the risk of collision between vessels inward bound
through the Western channel and those outward bound through
Khor al Rooka, all vessels navigating between the inner end of
if T 6 ! nner bar are to kee P to their Port side of
the channel passing starboard side to starboard side. This rule k
also m operation in the Western channel between its junction with
Khor al Rooka and the inner light-buoy of the Western channel
A vessel taking the ground between the outer light-buovs and
30 7 n " e k i Sh0Uld x 1 OI l Ce exhibit the International Code signal
i j j y - 7' ni ght two red lights disposed verticallv as
laid down in the Rule of the Road; in addition, should she block
the channel she should sound the letter "U" in Morse code
(• • —) on her whistle or siren until answered by a tug or anv
following vessel repeating the signal. Should the vessel aground
be m such a position that it is considered that there is room for
a following vessel to pass, the signal "U" shall be followed bv
one short blast to indicate that she is aground on her starboard
side of the channel and that following vessels may pass her on her
u e ' 0r -i 3y tWO sll0rt blasts to indicate that she is aground
40 on her port side of the channel and that following vessels mav oass
her on her starboard side. These signals shall be repeated bv the
o owing vessel to indicate that she intends to attempt to pass
A vessel requiring the assistance of the control officer or the
« test be teen International Code flag "T" where it can
th^CTound^Vn 6 limi l S 0f l he POrt iS restricted *0 10 knots over
ground All vessels, when compatible with safetv are to
proceed at slow speed when passing Fao, Bawarda, Abadan Deep
60notice-boards. ^ ^ ^ P 0 "" 0115 ^ "^w"
Signals .-—Traffic. Trafflc signals are exhibited by the control
vessel and also at the flagstaff at Fao, diagram facing pam 257
indicate 0 that theI* 1 emn light OVer a red "S 114 ' at ni g ht .
indicate that the channel is open to outward bound vessels.
Charts 1265, 2837b, 748b.
حول هذه المادة
- المحتوى
مرشد الخليج العربي ويشمل الخليج العربي ودروبه من رأس الحد، في الجنوب الغربي، إلى رأس موري في الشرق. نُشرت بالنيابة عن إدارة المسطحات المائية للأميرالية بمعرفة مكتب القرطاسيات الملكي، لندن، ١٩٣٢. الطبعة الثامنة:
يبدأ المرشد بعدد من الأقسام التمهيدية:
- إشعار تحذيري عند الاقتراب من الموانئ البريطانية، بما في ذلك غلق الموانئ وتفتيش السفن التي تدخل إلى الميناء (الورقة ١ظ، داخل الغلاف الأمامي)؛
- تأشيرات لإضافات ومخلصات سنوية للإشعارات للبحارين بخصوص هذا الكتاب (الورقة ٢)؛
- تنبيهات بشأن المقاييس (المتعلقة بـالأحمال وخطوط الطول وخطوط العرض والعمق) الواردة في المرشد، والطرق المختلفة للتظليل المستخدمة للدلالة على ألوان الأعلام، والإشارات الضوئية للمد والجزر والمنارات في المرشد (الورقة ٥)؛
- إعلان للطبعة الثامنة (الورقة ٦) تقدّم تاريخًا مختصرًا للمرشد وتحديثات لآخر نسخة؛
- صفحة المحتويات (الأوراق ٧ظ-٨)، تشير إلى ترقيم صفحات المرشد؛
- قائمة الآراء (توضيحات)، مع الإشارة إلى ترقيم صفحات المرشد (الورقة ٨ظ)؛
- مسرد مصطلحات (الورقة ٩)، مُرتّبة ترتيبًا أبجديًا، مع إشارة إلى أصولها (العربية، البلوشية، الهندستانية، الفارسية)؛
- ملاحظات على نظام قواعد الإملاء والتهجئة (الأوراق ١٠-١١)؛
- معلومات بخصوص جداول الأميرالية وغيرها من المنشورات الأخرى المتعلقة بالمائيات والملاحة العامة (الأوراق ١٢-١٩)، مع أقسام عن تصحيح جداول الأميرالية ودرجة اعتمادها والمنشورات الملاحية، بما في ذلك قوائم الأضواء والإشارات اللاسلكية وجداول المد والجزر وملاحظات عامة بخصوص الملاحة العملية؛
- خريطة رأس الخليج العربي، بتاريخ يوليو ١٩٣٢، تشير إلى تلك المناطق التي تشملها جداول الأميرالية (الورقة ٢٠ظ)؛
- خريطة الخليج العربي وخليج عُمان، بتاريخ يوليو ١٩٣٢، مع إشارة إلى تلك المناطق التي تشملها جداول الأميرالية الواردة في المرشد (الورقة ٢١ظ)؛
- ورقة مُدْخلة (الورقة ٢٢) تورد تفاصيل تلك العناصر غير المشمولة في المجلد الحالي.
الجزء الرئيسي من المرشد مُرتّب في فصول وملاحق على النحو التالي:
- الفصل ١ - ملاحظات عامة: الخصائص المادية والأعمال والأقسام السياسية والإدارية، التمثيل البريطاني، الموانئ والمراسي، المدن والسكان، اللغات، الإمدادات، المنتجات، التجارة، العملات، الموازين والقياسات، مصايد اللؤلؤ، الصحة، بيانات الأرصاد الجوية (الضغط والرياح والأعصاير والمنخفضات الجوية والمناخ والطقس والرطوبة وهطول الأمطار والندى والضباب وإمكانية الرؤية)، التيارات، المد والجزر، طاقة المد والجزر، الإشارات، الاتصالات، المرشدون، إبادة الفئران، الحِرَف المحلية، القرصنة، الحصول على المعلومات، الهدايا، الفحم، زيت الوقود، أحواض السفن، الإصلاحات، الوقت القياسي، الممرات؛
- الفصل ٢ - الطرق المؤدية إلى الخليج العربي من الجنوب؛ سواحل عُمان والباطنة والشميلية؛ رأس الحد إلى دبا؛
- الفصل ٣ - الطرق المؤدية إلى الخليج العربي من الشرق؛ سواحل لاس بيلا، مكران، مكران الفارسية، بما في ذلك جاسك؛ رأس موري إلى جاسك؛
- الفصل ٤ - مدخل الخليج العربي؛ رأس الجبل والساحل الفارسي، بما في ذلك بندر عباس وجزيرة قشم؛ دبا إلى رأس الشام وجاسك إلى جارك (بندر جارك)؛
- الفصل ٥ - الجانب الشمالي الشرقي من الخليج العربي؛ ساحل بلاد فارس؛ جارك إلى رأس الشط، بما في ذلك بوشهر؛
- الفصل ٦ - الجانب الجنوبي الغربي من الخليج العربي؛ ساحل عُمان المتصالح والجانب الشرقي من قطر؛ رأس الشام إلى رأس ركن؛
- الفصل ٧ - الجانب الجنوبي الغربي من الخليج العربي؛ الجانب الغربي من قطر والبحرين، وسواحل نجد والكويت؛ رأس ركن إلى خور عبد الله؛
- الفصل ٨ - رأس الخليج العربي؛ سواحل فارس والعراق؛ رأس الشط إلى شط العرب؛ دجلة والفرات؛
- الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. ١ - قائمة بالموانئ المتاحة للإصلاحات التحت مائية، مع تفاصيل عن أكبر جسر جاف أو مرسى عائم أو مهبط زوارق في كل ميناء؛
- الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. ٢ - قائمة الموانئ الرئيسية، توضح بيانات العمق عند مداخل الموانئ والإرساء وارتفاع المد؛
- الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. ٣ - بيانات أرصاد جوية (الضغط الجوي، حرارة الهواء، هطول الأمطار، الرياح) - لمسقط، باسني، جاسك، بوشهر، البحرين؛ الكويت، المحمرة، البصرة؛
- الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. ٤ - الأماكن المناسبة للملاحظات المغناطيسية؛
- الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. ٥ - طاقة المد والجزر، مع جداول لأربعة مواقع، بما فيها هنجام، والعوامل النصف يومية والنهارية.
وتوجد في أنحاء الفصول الرئيسية رسوم توضيحية لأجزاء من الخط الساحلي التي يتم مناقشتها في النص المقترن بتلك التوضيحات. هذه الرسوم، وهي مزيج من الرسم الخطي ونسخ للوحات ألوان مائية، تشير إلى المواصفات العامة للأرض، وتلقي الضوء على الخصائص الطبوغرافية المميزة مثل الأشجار والحصون.
- الشكل والحيّز
- ١٩٩ ورقة
- الترتيب
المرشد مُرتّبٌ في ثمانية فصول (VIII-I) وخمسة ملاحق (V-I). ترتيب الفصول جغرافي، حيث يبدأ من أقصى نقطة في الغرب في الفصل II إلى أقصى نقطة في الغرب في الفصل VIII. تشير صفحة المحتويات (صص ٧-٨) وفهرس مرتب ترتيب أبجدي تصاعدي (صص ١٨٢-١٩٣) إلى نظام ترقيم الصفحات في المرشد.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يوجد تسلسل لترقيم الأوراق محاط بدائرة ومكتوب بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من الورقة. ويبدأ على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي بالرقم ١٩٩ على الجهة الداخلية للغلاف الخلفي.
ترقيم الصفحات: يوجد نظامان مطبوعان لترقيم الصفحات، حيث تظهر الأرقام بصورة عامة أعلى يسار ناحية الظهر وأعلى يمين ناحية الوجه. يستخدم نظام ترقيم الصفحات الأول أرقامًا رومانية، ويمتد خلال صفحات مقدمة المرشد (صص ٦-١٩). يستخدم نظام ترقيم الصفحات الثاني أرقامًا عربية، ويمتد في بقية المرشد (صص ٢٣-١٩٧).
رقم كل فصل مشار إليه في جميع أنحاء الفصل (حيث يرد باختصار كلمة "فصل" باللغة الإنجليزية وهو "Chap." ورقم الفصل بالأرقام الرومانية) أعلى يسار ناحية الوجه وأعلى يمين ناحية الظهر. سطور النص في كل صفحة في كل فصل مُرقّمة بمضاعفات العدد خمسة (أي ٥، ١٠، إلخ).
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"مرشد الخليج الفارسي ويشمل الخليج العربي ودروبه من رأس الحد، في الجنوب الغربي، إلى رأس موري في الشرق." [ظ١٦٠] (٤٠٤/٣٢٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/20/C251و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023623199.0x000080> [تم الوصول إليها في ٢١ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023623199.0x000080
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023623199.0x000080">"مرشد الخليج الفارسي ويشمل الخليج العربي ودروبه من رأس الحد، في الجنوب الغربي، إلى رأس موري في الشرق." [<span dir="ltr">ظ١٦٠</span>] (٤٠٤/٣٢٧)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023623199.0x000080"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000884.0x0001d9/IOR_L_PS_20_C251_0327.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000884.0x0001d9/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/20/C251
- العنوان
- "مرشد الخليج الفارسي ويشمل الخليج العربي ودروبه من رأس الحد، في الجنوب الغربي، إلى رأس موري في الشرق."
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ١٩٨:و١٤٦ ،ظأ١٤٥:وأ١٤٥ ،ظ١٤٥:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام