انتقل إلى المادة: من ٥٥٠
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"الملف ‎7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [و‎‎٢‎١‎٩] (٥٥٠/٤٥٠)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٦٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٦ ديسمبر ١٩٣٥-١٨ أغسطس ١٩٣٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

ThLshQTUM - G.T.CODE.
From - Political Agent, Bahr&iru
To - Political Resident, Bashire.
No. 217.
^tid the 1st August 1936*
Reference your meieorandum No.C/107 dated
£5tii tjuly •
Head Munshi and Confidential Office leave for
Karachi on the 7th August and not on the 2nd August. I
propose to proceea by air on 9th August after Assistant
Political A^ent returns. Suggest t.. t if necessary I be
recalled to conduct Kalba negotiation#
- POliITICA J -

حول هذه المادة

المحتوى

تتعلق المراسلات وغيرها من الأوراق الموجودة في المجلد ببناء مرافق جوية على طول الساحل العربي للخليج، وهو بذلك يشكل استمراراً للمجلدات IOR/R/15/2/263-265. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد على المقدّم ترنشارد كرافن فاولي، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي، والمقدّم بيرسي جوردون لوك، الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، ونائبه توم هيكينبوثام، وحسين بن حسن عمد، المسؤول عن مهام وكيل المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية في الشارقة حتى مايو ١٩٣٦، وسيد عبد الرزاق، خليفته كوكيل للمقيمية.

تتناول مراسلات المجلد عدداً من المقترحات لبناء مرافق (بما في ذلك ممرات الهبوط، المحطات اللاسلكية، السكن، ,مخازن الوقود والمنارات)، ولا سيما في المطار في كلباء، ولكن أيضا في مرافق المطار الموسعة في الشارقة، تجديد عقد الإيجار الخاص بمنشأة تخزين الوقود في رأس الخيمة، مرسى الطائرات البرمائية التابع للخطوط الجوية الإمبراطورية في البحيرة في أم القيوين، ومرسى الطائرات المائية في خور دبي. تتعلق المراسلات بشكل رئيسي بالمفاوضات بين وكيل المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية وعدة شيوخ في المنطقة حول السماح للبريطانيين بتثبيت مرافق على طول الساحل كجزء من تحسين الخط الجوي إلى الهند. توثق المراسلات أيضاً ترتيبات لمسح المواقع المحتملة وبناء المرافق. يحتل اقتراح إنشاء مهبط طائرات في كلباء الجزء الأكبر من الملف؛ نتيجة للمعارضة الأولية للاقتراح من قبل شيخ كلباء، وتساؤلات حول مدى استقلاله عن سلطة شيخ الشارقة، واعتراف بريطانيا بهذا الاستقلال.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٦٥ ورقة)
الترتيب

محتويات الملف مرتَبة ترتيبًا زمنيًّا بشكل تقريبي، من الأقدم في أول المجلد إلى الأحدث في آخره. بعض المواد في المجلد مميزة بأرقام بألوان حمراء أو زرقاء (للمواد الواردة أو الصادرة على التوالي). يشكل هذا النظام جزءً من ترتيبات التصنيف الأصلي في الملف، ويشار إليه في الملاحظات المكتبية الموجودة في نهاية الملف (الأوراق ٢٥٠-٢٦٣).

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: المجلد مرقَّم بدءًا من الغلاف الأمامي وحتى الناحية الداخلية للغلاف الخلفي باستخدام الأرقام المكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. توجد الاستثناءات التالية في نظام ترقيم الأوراق الرئيسي: ١أ-١هـ، ٢٢٦أ، ٢٢٦ب. الورقة ١٥٠ مفقودة، والورقة ٢٣٠ مجلدة خارج موضعها الصحيح. الأوراق التالية عبارة عن صفحات مطوية: ٢، ٨، ١٨، ١٩، ٢٦، ١٠٠، ١٠٩، ١١٠، ١٧٠.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"الملف ‎7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [و‎‎٢‎١‎٩] (٥٥٠/٤٥٠)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/266و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023587070.0x000033> [تم الوصول إليها في ٢٢ دجنبر ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587070.0x000033">"الملف ‎7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [<span dir="ltr">و‎‎٢‎١‎٩</span>] (٥٥٠/٤٥٠)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587070.0x000033">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x00000f/IOR_R_15_2_266_0468.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x00000f/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة