!["الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [<span dir="ltr">و١٥٦</span>] (٥٥٠/٣٢٤)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x00000f/IOR_R_15_2_266_0340.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني\" أراضي الهبوط والمراسي [<span dir=\"ltr\">و١٥٦</span>] (٥٥٠/٣٢٤)")
"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [و١٥٦] (٥٥٠/٣٢٤)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٦٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٦ ديسمبر ١٩٣٥-١٨ أغسطس ١٩٣٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
*"1
/Is/
TELEGRAM
From
To
a
No
Air Headquarters, Hinaidi.
Political Resident in the P.G, Bushire,
C.R.A«
84 Squadron
Political Agent, Bahrain-
Senior Naval Officer Persian Gulf.
Z/91.
Cated and received 16th June 1956•
Your 419-S 29th May not sent to 84 Squadron and
Senior Naval Officer and your British Consul 45S. Air
Ministry states that air facilities required as follows.
(a) Lantern of beacon is not more than ten feet from
ground. Aircraft will ( gr. mut. ) ( gr. murtQ
it while flying at a distance within
EJL
horizontal to 2 degrees above horizontal.
(b) Shelter to protect 30 passengers from ( gr. mut .'
^ gr. mut. ) ( £r. mut. ) . About
50 by 20 feet would suffice.
(c) Petrol compound about 50 by 20 feet near fly
boat ( gr . mat. ) ( g r. mut .)
(d) 2 Moorings each with clear swinging circles 100
yards ( gr. mut. ) 10 feet minimum depth of
water.
Above are actual minimum requirements
Squadron when visit is to take place.
Inform 84
- AHQ -
حول هذه المادة
- المحتوى
تتعلق المراسلات وغيرها من الأوراق الموجودة في المجلد ببناء مرافق جوية على طول الساحل العربي للخليج، وهو بذلك يشكل استمراراً للمجلدات IOR/R/15/2/263-265. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد على المقدّم ترنشارد كرافن فاولي، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي، والمقدّم بيرسي جوردون لوك، الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، ونائبه توم هيكينبوثام، وحسين بن حسن عمد، المسؤول عن مهام وكيل المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية في الشارقة حتى مايو ١٩٣٦، وسيد عبد الرزاق، خليفته كوكيل للمقيمية.
تتناول مراسلات المجلد عدداً من المقترحات لبناء مرافق (بما في ذلك ممرات الهبوط، المحطات اللاسلكية، السكن، ,مخازن الوقود والمنارات)، ولا سيما في المطار في كلباء، ولكن أيضا في مرافق المطار الموسعة في الشارقة، تجديد عقد الإيجار الخاص بمنشأة تخزين الوقود في رأس الخيمة، مرسى الطائرات البرمائية التابع للخطوط الجوية الإمبراطورية في البحيرة في أم القيوين، ومرسى الطائرات المائية في خور دبي. تتعلق المراسلات بشكل رئيسي بالمفاوضات بين وكيل المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية وعدة شيوخ في المنطقة حول السماح للبريطانيين بتثبيت مرافق على طول الساحل كجزء من تحسين الخط الجوي إلى الهند. توثق المراسلات أيضاً ترتيبات لمسح المواقع المحتملة وبناء المرافق. يحتل اقتراح إنشاء مهبط طائرات في كلباء الجزء الأكبر من الملف؛ نتيجة للمعارضة الأولية للاقتراح من قبل شيخ كلباء، وتساؤلات حول مدى استقلاله عن سلطة شيخ الشارقة، واعتراف بريطانيا بهذا الاستقلال.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٦٥ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتَبة ترتيبًا زمنيًّا بشكل تقريبي، من الأقدم في أول المجلد إلى الأحدث في آخره. بعض المواد في المجلد مميزة بأرقام بألوان حمراء أو زرقاء (للمواد الواردة أو الصادرة على التوالي). يشكل هذا النظام جزءً من ترتيبات التصنيف الأصلي في الملف، ويشار إليه في الملاحظات المكتبية الموجودة في نهاية الملف (الأوراق ٢٥٠-٢٦٣).
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: المجلد مرقَّم بدءًا من الغلاف الأمامي وحتى الناحية الداخلية للغلاف الخلفي باستخدام الأرقام المكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. توجد الاستثناءات التالية في نظام ترقيم الأوراق الرئيسي: ١أ-١هـ، ٢٢٦أ، ٢٢٦ب. الورقة ١٥٠ مفقودة، والورقة ٢٣٠ مجلدة خارج موضعها الصحيح. الأوراق التالية عبارة عن صفحات مطوية: ٢، ٨، ١٨، ١٩، ٢٦، ١٠٠، ١٠٩، ١١٠، ١٧٠.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [و١٥٦] (٥٥٠/٣٢٤)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/266و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023587069.0x00007d> [تم الوصول إليها في ١٨ يناير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587069.0x00007d
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587069.0x00007d">"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [<span dir="ltr">و١٥٦</span>] (٥٥٠/٣٢٤)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587069.0x00007d"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x00000f/IOR_R_15_2_266_0340.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x00000f/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/266
- العنوان
- "الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٢٦٧:ظ٢٤٠ ،ظ٢٣٩:و٢٣١ ،ظ٢٢٩:و٢٢٨ ،ظ٢٣٠:و٢٣٠ ،ظ٢٢٧:و٢٢٧ ،ظب٢٢٦:وأ٢٢٦ ،ظ٢٢٥:و١٥١ ،ظ١٤٩:ظ١١٣ ،ظ١١٢:ظ٧٩ ،ظ٧٨:ظ٧٧ ،ظ٧٦:ظ٦٧ ،ظ٦٦:ظ٤٥ ،ظ٤٤:ظ٢٦ ،ظ٢٥:ظ٨ ،ظ٧:و٢ ،ظه١:وأ١ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام