!["السكك الحديدية في بلاد الرافدين وسياسة [خطوط الاتصالات]، المجلد II" [<span dir="ltr">و٧٩</span>] (٢٧٤/١٥٧)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000465.0x0002ee/IOR_L_MIL_5_788_0157.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"السكك الحديدية في بلاد الرافدين وسياسة [خطوط الاتصالات]، المجلد II\" [<span dir=\"ltr\">و٧٩</span>] (٢٧٤/١٥٧)")
"السكك الحديدية في بلاد الرافدين وسياسة [خطوط الاتصالات]، المجلد II" [و٧٩] (٢٧٤/١٥٧)
محتويات السجل: ملف واحد (١٣٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ٣ ديسمبر ١٩١٧-٢٤ يونيو ١٩١٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
3 E C R E T.
U- ■
Handed in l.lB.p.in. 11/2/18
Reec-ivod 2 .30-a .m. 12/2/18.
From:-
G. 0.0.Mesopotamia.
~ - Tc : -
' Var Office.
repeated India,
X 06468
Ycur 40902 M.R.3/903
11th.
After consultation
propopc following organization for port of Basrah.
Under a port director there v^ill be three branches naircly:--
1. Icrt traffic to include all dock areas and dock railwayo
and all discharging and loading.
fort works to include construction of port conservancy
ana maintenance oi technical appliance q and wharves.
Fort ofiicer as now controlling Harbour masters, pilots
and buoying of ocean waterways. In this connection it it>
proposed that the I.G.C. should have a technical adviser on
his staff.
1 \ith reference tc the last sentence? of ycror 40902
M.R.3/903 October 3rd, can you send me a nuitable (?}a33istant
1cr port Director and also one for the technical adviser
referred to above who should be graded as Deputy I.'G.O.
and should be an expert cm transportation.
As regards port director I should prefer one who has
had recent experience of docks organization in France,
M.O.X
M.0.2A
D .Mov
S R. 1
F.l
F ,2
C.2. Copies to:- D.O.I.G.S
D. G. iv ; . R
M.R.l
11. R . 3
D.S.D
D.D.S.D
SD.2
S.D.2A
G.D.2I;
G.D.2D
حول هذه المادة
- المحتوى
الملف مصنّف على أنه سري، ويحتوي على مراسلات وملاحظات حول النقل عبر السكك الحديدية والأنهار في بلاد الرافدين [العراق] خلال الحرب العالمية الأولى. تتناول الأوراق عدّة أمور، منها:
- إنشاء وتحويل وصيانة وتوسعة السكك الحديدية في المنطقة، بما في ذلك تقارير دورية عن تقدم العمل من مدير السكك الحديدية في بغداد
- العمليات العسكرية التي تستهدف السكك الحديدية التركية في فلسطين
- تخطيط لجنة النقل في بلاد الرافدين والتقدم الذي تحرزه
- توفير مواد وعربات وموظفي السكك الحديدية
- سياسة السكك الحديدية لفترة ما بعد الحرب في الهند وبلاد الرافدين
- مسألة استبدال الزيت بالفحم كوقودٍ للمواصلات النهرية وعبر السكك الحديدية.
تتضمن أطراف المراسلات كلاً من: القائد العام للقوات المسلحة في مصر؛ رئيس هيئة الأركان العامة الإمبريالية؛ مدير السكك الحديدية في بغداد؛ مكتب الحرب البريطاني؛ القائد العام، مقر قيادة الجيش في الهند؛ اللواء السير هنري فرانسيس إدوارد فريلاند، رئيس لجنة النقل في بلاد الرافدين؛ القائد العام للقوات المسلحة في بلاد الرافدين؛ رئيس هيئة الأركان العامة في الهند؛ المدير العام للتنقلات والسكك الحديدية، مكتب الحرب البريطاني؛ مساعد مدير النقل المائي الداخلي في بلاد الرافدين.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٣٥ ورقة)
- الترتيب
الملف مرتب ترتيبًا زمنيًا من نهايته إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٣٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم إضافي على التوازي، وهذه الأرقام مكتوبة بقلم تلوين.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"السكك الحديدية في بلاد الرافدين وسياسة [خطوط الاتصالات]، المجلد II" [و٧٩] (٢٧٤/١٥٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/5/788و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100098484043.0x00009e> [تم الوصول إليها في ٢٤ يناير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100098484043.0x00009e
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100098484043.0x00009e">"السكك الحديدية في بلاد الرافدين وسياسة [خطوط الاتصالات]، المجلد II" [<span dir="ltr">و٧٩</span>] (٢٧٤/١٥٧)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100098484043.0x00009e"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000465.0x0002ee/IOR_L_MIL_5_788_0157.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000465.0x0002ee/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/MIL/5/788
- العنوان
- "السكك الحديدية في بلاد الرافدين وسياسة [خطوط الاتصالات]، المجلد II"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ١٣٦:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام