"السكك الحديدية وسياسة [خطوط الاتصالات]، بلاد الرافدين. المجلد III" [و٩٨] (٥٤٩/١٩٦)
محتويات السجل: ملف واحد (٢٧٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٢يونيو ١٩١٨-٥ أكتوبر ١٩١٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
9
' i
S S C R £ T »
Pr cm: - G .0 .C • Me c op otnmia •
To:- C.-in-C* India repeated War Offioo •
X«592 1 22nd« Yota* 23 079 A.Gt2.T« April 2nd* For officer^
Deop# 15 05 22»4*19*
Reed# 2330 25
eraploj'Bd on Persian curvoye the follov/inc tome are propooed.
Payment. One officer to take corral charge, viz. Major R.N. Burn
Royal Enginoore and to receive 1,600 rupees PJI. Tv ? o officers to
be in otnrgo of survey parties, viz.. Captain W .3. Glovor and to
receive 1,200 rupooo, Captain DJA.G. Oookson, Royal Engineers
reoclvo 1,3£0 rupeeo two Assistant Englncors viz. Captain G.
Wishart I.A.R. to receive 800 rupees, Mr. LJ, .Lincoln to recoivo
750 rupees. V/hUst employed on this duty officers drawing furlough
pay from India to cease drawing it. Rations and transport arc to
bo free. Exvhango concessions as in Indian Army Greer
(?) 722-17. Officers to be granted two months furlough to England
on full pay and with froo passages and in case of those on ^ 1
Indian establishncnt return passage to Indln on ocm^tion of
U months work or on tomination of survey if less. leave to
50 deducted frem any war leave to which they beocm.e entitled.
Provident fund or pension contribution to bo borne by Imperial
Garment. If no longer required service of officers may oo
dispensed with any time. It le ^ctant that survey should
start not Inter than May 1st. The above terms are for approval
aloe to retention of Burn Oookson and Wishart who arc Indian
octabliohmont. ^se w? 1 * by ^^Gmph.
T#2# Goplee to:-
M.OIX. Copies tos- D.Ddi.O.
.. r T (9) Ivl
M .I.l.a . U I i< .0.2 »a .
D *3 •P* it.0.2 .b.
D «G At .R • \3 / . m t 1. (2)
Col.Paddon (2) M.I.i.^J
حول هذه المادة
- المحتوى
الملف مصنّف على أنه سري، ويحتوي على مراسلات وملاحظات حول النقل عبر السكك الحديدية والطرق البرية في بلاد الرافدين [العراق] قرب انتهاء الحرب العالمية الأولى وبعدها مباشرة. تتناول الأوراق عدّة أمور، منها:
- إنشاء وتحويل وصيانة وتوسعة السكك الحديدية في المنطقة، بما في ذلك تقارير دورية عن تقدم العمل من مدير السكك الحديدية في بغداد
- توفير مواد وعربات وموظفي السكك الحديدية
- مسح مقترح لبلاد فارس [إيران] بغرض إنشاء السكك الحديدية
- التخطيط لتسريح الجند
- الانتقال من الإدارة العسكرية إلى الإدارة المدنية
- الإنفاق
- واقتراح خط مباشر بين بغداد وحيفا.
تتضمن أطراف المراسلات كلًا من: القائد العام للقوات المسلحة في مصر؛ رئيس هيئة الأركان العامة الإمبريالية؛ مدير السكك الحديدية في بغداد؛ مكتب الحرب البريطاني؛ القائد العام، مقر قيادة الجيش في الهند؛ القائد العام للقوات المسلحة في بلاد الرافدين؛ رئيس هيئة الأركان العامة في الهند؛ المدير العام للتنقلات والسكك الحديدية، مكتب الحرب البريطاني؛ المندوب السامي في القسطنطينية [إسطنبول].
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٢٧٢ ورقة)
- الترتيب
الملف مرتب ترتيبًا زمنيًا من نهايته إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٧٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم إضافي على التوازي، وهذه الأرقام مكتوبة بقلم تلوين.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"السكك الحديدية وسياسة [خطوط الاتصالات]، بلاد الرافدين. المجلد III" [و٩٨] (٥٤٩/١٩٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/5/789و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100094917079.0x0000c5> [تم الوصول إليها في ٢ April ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094917079.0x0000c5
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094917079.0x0000c5">"السكك الحديدية وسياسة [خطوط الاتصالات]، بلاد الرافدين. المجلد III" [<span dir="ltr">و٩٨</span>] (٥٤٩/١٩٦)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094917079.0x0000c5"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000465.0x0002ef/IOR_L_MIL_5_789_0196.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000465.0x0002ef/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/MIL/5/789
- العنوان
- "السكك الحديدية وسياسة [خطوط الاتصالات]، بلاد الرافدين. المجلد III"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ٢٧٣:ظ٣٠ ،ظأ٣٠ ،و٣٠:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام