'"لا ميداليات هذه المرة" بقلم توم هيكينبوثام، قائد فرسان وسام القديس مايكل والقديس جورج، قائد فرسان النظام الفيكتوري الملكي، رفيق وسام الإمبراطورية الهندية، رتبة الإمبراطورية البريطانية" [و٤١] (٣٣٦/٨١)
محتويات السجل: مجلد واحد (١٦٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٨٢؟. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
i
39
at five o'clock the following evening and unloaded the cars without mis
hap. Duzdap was one of the roost miserable looking places that I have
ever had the misfortune to visit. Everything about it was depressing with
the exception of the Vice Consulate where we were made very welcome by the
Vice-Consul, Captain McAnn. There was quite a party that first evening
with the Consul in Seistan and his wife, Mr & Mrs Skrine, and the Persian
Government Customs’ Officer and his wife, both of whom were Belgians. We
spent the following morning busy with the final preparations for the
journey, having our passports endorsed and providing ourselves with
Persian currency. I changed eighty rupees into silver krans at a rate of
exchange of about forty krans to the rupee. Curiously enough the
Imperial Bank of Persia acted as the ticket office for the railway because
rupees were not legal tender in Persia and the North Western Railway
would not accept krans in payment for tickets, so passengers bought their
tickets in krans and the bank paid the railway in rupees in Quetta. In
the afternoon I explored the small shopping centre and was enchanted by
the carpets in the shops, but I could only look and admire as I had
neither the money to purchase nor the smallest hope of getting the Colonel
to agree to my taking even a small carpet in the car.
On the 14th we left Duzdap in the late afternoon and drove along the
stony bed of a dry water course by the roughest track I had ever experi
enced and averaged no more than ten miles an hour for the very short dis
tance of thirty-five miles to the deserted village of Hurroulk where we
stayed the night at the telegraph office. Mrs Nisbet did the cooking and
I made myself useful getting our kit out of the car and laying the table
while the Colonel and Bill were busy filling the car up with petrol.
This had to be done by syphoning the petrol out of the spare tanks which
had been fitted to the running boards and filling a spare can which in
turn was emptied into the main petrol tank. Syphoning petrol was a job I
disliked intensely. I always sucked too hard on the rubber tube and got
a mouthful of petrol. After supper I did the washing up and was glad
when the time came to get into my sleeping-bag and get what sleep I could
on the hard floor.
The next morning we set out shortly after dawn down what remained of the
old military road, a relic of the 1914-1918 War. It had been washed away
in places and we were forced from time to time to abandon it altogether
حول هذه المادة
- المحتوى
هذا المجلد عبارة عن مجموعة من مذكرات مطبوعة على الآلة الكاتبة بقلم السير توم هيكينبوثام، وهو ضابط متقاعد في الجيش الهندي البريطاني والخدمة السياسية الهندية. شغل هيكينبوثام مناصب مختلفة في الهند والشرق الأوسط، وتروي هذه المذكرات قصصًا عن الوقت الذي قضاه في الكويت وعُمان والسعودية وكويته وبلاد فارس [إيران] وعدن والعوذلي والبحرين وشمال وزيرستان.
اكتملت المذكرات على الأرجح بين السنتين ١٩٨٢-١٩٨٣؛ وهي تغطي الفترة ١٩٢٧-١٩٨٢، على الرغم من أن معظم الفصول تتعلق بأحداث تعود إلى ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين.
لا يكتب هيكينبوثام عن واجباته الرسمية فحسب، بل أيضًا عن الرحلات المختلفة التي ذهب فيها خلال فترات الإجازة. فيما يلي قائمة بالفصول، مع ملخص قصير لكل منها:
- "لا ميداليات هذه المرة" (صص. ٣-٦) - تفاصيل حادثة في الكويت شملت اشتعال النيران في مركب داو مصطلح اعتمده المسؤولون البريطانيون للإشارة إلى المراكب الشراعية المحلية المستخدمة في غرب المحيط الهندي. شراعي قبالة الشاطئ في الشويخ
- "العملة الفضية" (صص. ٧-١٠) - أفكار حول استخدام تالر ماريا تريزا في شبه الجزيرة العربية
- "الخنجر الذهبي" (صص. ١١-٣٦) - سرد لزيارة هيكينبوثام غير الرسمية إلى الرياض للقاء ابن سعود [عبد العزيز بن عبد الرحمن بن فيصل آل سعود] في مايو ١٩٤٢
- "محفظة الأقلام النحاسية" (صص. ٣٧-٥٣) - ذكريات رحلة قام بها من كويته إلى أوروبا عبر شمال بلاد فارس في سنة ١٩٢٧، وسفره في سيارة فيات مع العقيد ت. نيسبيت (يشار إليه أيضًا باسم "الإمبراطور الأرجواني")، إذ يدعي هيكينبوثام أنها أول رحلة قُطعت بالسيارة من الهند إلى البحر المتوسط
- "الصبي البرونزي" (صص. ٥٤-٧٢) - ذكريات عطلات نهاية الأسبوع التي قضاها في "عدن الصغرى" (شبه جزيرة صخرية على بعد سبعة أميال غرب عدن) في سنة ١٩٣٨، وزيارة لاحقة في ديسمبر ١٩٦١
- "حافظة الرسائل الفضية" (صص. ٧٣-١١٨) - تفاصيل عن رحلة استغرقت عشرة أيام على هضبة العوذلي في صيف سنة ١٩٣٨، وزيارة لاحقة في ديسمبر ١٩٦٠ (ينتهي الفصل بملاحظات حول الوضع في اليمن عمومًا من أواخر الستينيات حتى وقت الكتابة في ١٩٨٢)
- "خاتم العقيق" (صص. ١١٩-١٤٤) - ذكريات السفر في عُمان خلال صيف سة ١٩٤٠، ومقارنة ذلك بآخر زيارة قام بها هيكينبوثام للبلاد في سنة ١٩٨٠
- "دبوس ربطة العنق اللؤلؤي" (صص. ١٤٥-١٥١) - أفكار وحكايات عن تجارة اللؤلؤ في البحرين
- "وجهة نظر" (صص ١٥٢-١٥٧) - قصة قد تكون خيالية رُويت لهيكينبوثام عن تاجر لؤلؤ في الخليج فقد ثروته وسُبل عيشه ومن ثم عقله
- "أفاعي حية!!" (صص. ١٥٨-١٦١) - سرد لمواجهة شبه مميتة مع أفعى سامة في وزيرستان
- "زيارة الملكة" (صص. ١٦٢-١٦٨) - ذكريات زيارة الملكة إلى محمية عدن في سنة ١٩٥٤، حيث كان هيكينبوثام يشغل منصب الحاكم.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (١٦٨ ورقة)
- الترتيب
يحتوي المُجلد على فهرس بعناوين الفصول في ورقة ٢، الذي يتضمن بعض تصحيحات وتعليقات بخط اليد.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٦٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد في الملف أيضًا تسلسل ترقيم أوراق/صفحات إضافي مختلط على التوازي على صص. ٣-١٦٨.
الحالة: استُبدلت حلقة مشط التجليد البلاستيكي الأصلية بحلقة أوسع لتسهيل فتح المجلد تمامًا. تمت إضافة أغطية رقيقة من البوليستر لحماية الورقتين الأولى والأخيرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
'"لا ميداليات هذه المرة" بقلم توم هيكينبوثام، قائد فرسان وسام القديس مايكل والقديس جورج، قائد فرسان النظام الفيكتوري الملكي، رفيق وسام الإمبراطورية الهندية، رتبة الإمبراطورية البريطانية" [و٤١] (٣٣٦/٨١)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو Mss Eur F226/13و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100094411638.0x000052> [تم الوصول إليها في ٢٥ March ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094411638.0x000052
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094411638.0x000052">'"لا ميداليات هذه المرة" بقلم توم هيكينبوثام، قائد فرسان وسام القديس مايكل والقديس جورج، قائد فرسان النظام الفيكتوري الملكي، رفيق وسام الإمبراطورية الهندية، رتبة الإمبراطورية البريطانية" [<span dir="ltr">و٤١</span>] (٣٣٦/٨١)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094411638.0x000052"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000880.0x0002de/Mss Eur F226_13_0081.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000880.0x0002de/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- Mss Eur F226/13
- العنوان
- '"لا ميداليات هذه المرة" بقلم توم هيكينبوثام، قائد فرسان وسام القديس مايكل والقديس جورج، قائد فرسان النظام الفيكتوري الملكي، رفيق وسام الإمبراطورية الهندية، رتبة الإمبراطورية البريطانية"
- الصفحات
- 1r:168v
- المؤلف
- Hickinbotham, Sir Tom
- شروط الاستخدام
- حقوق المؤلف غير معروفة. رجاء التواصل مع [email protected] إذا كان لديكم أي معلومات متعلقة بهذه المادة.