انتقل إلى المادة: من ٢٧٠
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"السكك الحديدية وسياسة [خطوط الاتصالات] في بلاد الرافدين، المجلد IV" [ظ‎‎١‎٩] (٢٧٠/٣٨)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: ملف واحد (١٣٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ٤ أكتوبر ١٩١٩-٩ ديسمبر ١٩٢٠. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

حول هذه المادة

المحتوى

الملف مصنّف على أنه سري، ويحتوي على مراسلات وملاحظات وخرائط حول النقل عبر السكك الحديدية في بلاد الرافدين [العراق] والمناطق المحيطة بها بعد الحرب العالمية الأولى. تتناول الأوراق عدّة أمور، منها:

  • إنشاء وتحويل وصيانة وتوسعة السكك الحديدية في المنطقة، بما في ذلك تقارير دورية عن تقدم العمل من مدير السكك الحديدية في بغداد
  • عمليات التخطيط والاستطلاع والمسح من أجل خط مباشر مقترح ("عابر لشبه الجزيرة العربية") بين بغداد وحيفا
  • التكاليف والنفقات
  • والانتقال من الإدارة العسكرية إلى الإدارة المدنية.

تتضمن أطراف المراسلات كلًا من: القائد العام للقوات المسلحة في بلاد الرافدين؛ مدير السكك الحديدية في بغداد؛ مكتب الحرب البريطاني؛ القائد العام للقوات المسلحة في مصر؛ والمفوَّض المدني في بغداد.

يحتوي الملف على خريطتيْن تبيّنان خطوط السكك الحديدية في المنطقة (الأوراق ١٣٢-١٣٣). كما يتضمن الملف قصاصة من صحيفة "ذا بيونير ميل" بها مقال عن السكة الحديدية بين بغداد والبصرة، بتاريخ ٥ ديسمبر ١٩١٩ (الورقة ٩٢).

الشكل والحيّز
ملف واحد (١٣٢ ورقة)
الترتيب

الملف مرتب ترتيبًا زمنيًا من نهايته إلى بدايته.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٣٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم إضافي على التوازي، وهذه الأرقام مكتوبة بقلم تلوين.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"السكك الحديدية وسياسة [خطوط الاتصالات] في بلاد الرافدين، المجلد IV" [ظ‎‎١‎٩] (٢٧٠/٣٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/5/790و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100094403024.0x000027> [تم الوصول إليها في ٩ يناير ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094403024.0x000027">"السكك الحديدية وسياسة [خطوط الاتصالات] في بلاد الرافدين، المجلد IV" [<span dir="ltr">ظ‎‎١‎٩</span>] (٢٧٠/٣٨)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100094403024.0x000027">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000465.0x0002f0/IOR_L_MIL_5_790_0038.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000465.0x0002f0/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة