مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو." [و٣٩٦] (١١٥٤/٧٩٦)
محتويات السجل: مجلد واحد (٥٧٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٤ أكتوبر ١٩٣٤-٤ مايو ١٩٣٧. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
- 3
3%'
(viii)
oontd*
Oivillsed°and 2? t , th ? v , Ot ^ 0r hand ’ ls oompanatively
Lar Kuwai? 7> & Strlkin S contrast to Henjam ,r
nf dPv«?rnn,^+'i ra0 ru? Ver> ' o®naIderabla possibilities
Of dey.alopmsr.t in this area and I visualise it in a
comparatively shc^rt time being made far m®re
Cora 5 ar ' 0ci wi y h ^-7 ether place in the
it, will therefore make a welcome change from
the barren loneliness of most parts of the Gulf to
return to a secure anchorage quit© close to a base
with games * gardens and some European comforts and
society«
- 5» The following poir^ts have also been taken into
cons ideration:
**
هذه التواريخ تقريبية
C 11m a ti p a The climate at Bahrein is stated by local
inhabit ant s to be very pleasant f®r seme seven months
of the year and during the cool weather* being further
up the Gulf, is cooler than Ehor Kuwalo
During the three really bad months of the year
(mid-June to mid-September)* however* recent
experience gaes to show that Khcr Kuwai has the
advantage in respect of dryness and temperature of
j sea water. There seems little doubt therefore that
in these months it will often be used for short
periods of rest in addition to its use at other times
by ships working in the southern section.
From the point of view of health, local
(ii) Healtho
““enquiries show that though malaria is prevalent at
Bahrein it is less so than at many .Indian ports and it
should be possible to reduce canslderab3.y the risk of
infection by careful control of the Naval area©
Khor Kuwai should be free from malaria.
(iii) Cruiser an chor age a It has been suggested that
Khor Kuwai presents an advantage over Khor Kaliya in
that the latter could not be used by cruisers 0 On
arrival at Bahrein* however, I visited the anchorage
to the Southeast of the Khor Kaliya in H.M.S.jpuKINS
and anchored north of the Bahrain Oil Compands pip.
line^ Though an easterly wind was baowing there was
little sea running and even if Kior Kaliya entrance
cannot be dredged cruisers and larger ships, by using
this outer anchorage, would not ^precluded from
makina’ use of the base facixitieo at Bahrein©
(Note: A local estimate for dredging^has now oeen
obtained* vide East Indies No*
46/E.I.3273M of 28th January, 1935;.
(iv) Bas e for war . With reference^ P^graph ^f^the^
Admiralty latt9r + un 1 der - l ^S^attached in time of peace
that undue weigh s iou q . Kuwai as a base
to the desirability ci position for use
b ln C w^! i Onc: we ha^a ^oUng^t^e^however^mall,
< ' 1 » " lvin “ d “““
in the past© 6 ... •
حول هذه المادة
- المحتوى
يتعلّق الملف بإخلاء محطات بحرية بريطانية في هنجام [جزيرة هنجام] وباسعيدو [في قشم]، في إيران (التي يُشار إليها عمومًا في الأوراق باسم بلاد فارس)، ونقل المرافق البحرية إلى محطة رئيسية جديدة في البحرين ومحطة فرعية في خور قوي، في مسندم، في سلطنة مسقط وعُمان. أدركت الحكومة البريطانية أن الأساس القانوني لاحتلالها باسعيدو بات ضعيفًا جدًا، وقد يكون من المستحيل معارضة الجهود العازمة والحثيثة التي تبذلها الحكومة الإيرانية لإثبات مطالبها بأحقيتها في باسعيدو. إضافةً إلى ذلك، بين ١٩٣٢ و ١٩٣٤ تغيرت الأهمية النسبية للسواحل العربية والإيرانية من الخليج العربي بالنسبة إلى المملكة المتحدة؛ حيث أصبح الجانب العربي في ذلك الوقت أكثر أهمية، نتيجة لما يلي (أ) نقل المسار الجوي إلى الساحل العربي في ١٩٣٢، (ب) اكتشاف النفط في البحرين مع احتمال وجوده في أجزاء أخرى على الساحل العربي. ونظرًا لهذين السببيْن، كان من المرغوب فيه نقل قاعدة العمليات البحرية البريطانية في المنطقة (مذكرة وزارة الخارجية، الأوراق ٢٢١-٢٢٥).
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم وزارة الخارجية؛ الأميرالية؛ مسؤولون كبار في البحرية البريطانية؛ وزير بريطانيا في طهران (هيو مونتجومري ناتشبول هيوجسن)؛ والمقيم السياسي في الخليج العربي (المقدم ترنشارد كرافن ويليام فاول).
تشمل الأوراق ما يلي: مناقشة مزايا وعيوب إنشاء محطة بحرية في خور قوي (الأوراق ٥٣٩-٥٧١)؛ المسائل الناشئة عن وضعية مسقط كدولة مستقلة، والإعلان الأنجلو-فرنسي لسنة ١٨٦٢ (الأوراق ٥٢٩-٥٣٨)؛ محاضر اجتماعات جرت في وزارة الخارجية والأميرالية؛ مسألة رد فعل الحكومة الإيرانية؛ مناقشة إعلان الانسحاب؛ مفاوضات مع سلطان مسقط [سعيد بن تيمور آل بوسعيد] بشأن خور قوي؛ إزالة المستودعات من هنجام؛ مسألة حماية المقابر البريطانية في هنجام وباسعيدو (مثل، التعهدات الإيرانية، الورقة ١٢٦)؛ وصف عمليات إخلاء هنجام وباسعيدو في أبريل ١٩٣٥ في التقارير الاستخباراتية والمراسلات؛ وتعبير الحكومة البريطانية عن امتنانها لحاكم البحرين (الشيخ حمد بن عيسى آل خليفة) نظير المساعدة التي قدّمتها حكومة البحرين في أعمال إنشاء المحطة الجديدة في البحرين (الأوراق ٣٩-٥٤).
يتألف المحتوى العربي في هذا الملف من مادة واحدة من المراسلات في الورقة ٤٠.
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٥٧٢ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٥٧٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو." [و٣٩٦] (١١٥٤/٧٩٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/3840و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100080227755.0x0000c5> [تم الوصول إليها في ١٣ دجنبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100080227755.0x0000c5
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100080227755.0x0000c5">مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو." [<span dir="ltr">و٣٩٦</span>] (١١٥٤/٧٩٦)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100080227755.0x0000c5"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000648.0x000198/IOR_L_PS_12_3840_0798.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000648.0x000198/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/3840
- العنوان
- مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو."
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٥٧٣:و٤٥٣ ،ظأ٤٥٢:وأ٤٥٢ ،ظ٤٥٢:ظ١٧٣ ،ظ١٧٢:و١٥١ ،ظ١٤٩:ظ١٤٠ ،ظ١٣٩ ،ظ١٣٨:ظ١٢٦ ،ظ١٢٥:و١٢٢ ،ظ١١٩:ظ١٠٣ ،ظ١٠٢:و٨٤ ،ظ٨٢ ،ظ٨١:ظ٧٣ ،ظ٧٢:ظ٧٠ ،ظ٦٩:ظ٦٥ ،ظ٦٤:ظ٦١ ،ظ٦٠:و٥٥ ،ظ٥١:ظ٣٨ ،ظ٣٧:و٢٣ ،ظ٢١:و٧ ،ظ٥:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام