مجموعة ٥٩/٣٠ "الخليج الفارسي. تأسيس البحرية الفارسية، إلخ" [و١٨٩] (٦٢٤/٣٧٨)
محتويات السجل: ملف واحد (٣١٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٥ سبتمبر ١٩٢٩-٢١ ديسمبر ١٩٣٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
THIS DOCUMENT IS THE PROPERTY OF HIS BRITANNIC MAJESTY’S GOVERNMENT.
PERSIA.
April 9, 1930.
CONFIDENTIAL
Section 1.
\
|_E 1848/36/34]
No. 1.
Sir R. Clivq to Mr. A. Henderson.—{Received April 9.)
(No. 141.)
Sir,
Tehran, April 2, 1930.
WITH reference to my telegrams No. 74 and No. 75 of the 28th March. I have
the honour to transmit herewith copy of a letter from Teymourtache which reached
me yesterday and in which he explains his views about the assistance he hopes to
obtain from His Majesty's Government in the creation of a Persian navy.
2. In the course of my interview with him yesterday afternoon, his Highness
referred to this matter. I at once explained to him that there could be no question
of His Majesty’s Government presenting the Persian Government with any ships at
all. This was precluded under the Washington Treaty. On the other hand, a rough
estimate had been made of the cost of two sloops of about 700 tons and four motor-
boats of 200 tons which, in the opinion of the senior naval officer in the Gulf, would
be sufficient for the purposes of checking the contraband trade. According to this
rough estimate the cost of these boats would be in the neighbourhood of £150,000,
and His Majesty's Government, as a proof of their goodwill, were prepared to remit
an additional amount of debt to cover the cost of these boats if the Persian Govern
ment decided to order them in Great Britain.
3. His Highness said that this was not at all what he had anticipated when he
first raised the question. He had expected His Majesty's Government to provide ten
boats free of cost to the Persian Government as part compensation for the renuncia
tion of the Persian claim to Bahrein. The Persian Government would never pay ,
any part of the debt, and it was useless to discuss the matter on the basis proposed. (
When his Highness, who had become very excited, finished this tirade, I begged him
to consider the matter in a reasonable spirit. I should mention that he had already
raised the question of the debt before speaking about the ships. I pointed out that
the British Treasury had been very averse from waiving any part of the debt, and
only after long discussions had His Majesty's Government eventually decided that,
in order to arrive at a satisfactory all-round settlement, they would be prepared to
waive a portion of the debt. One million pounds was a large sum of money. W hen
he had raised the question of the ships last August he had brought in an entirely
new point which really had no connexion with the treaty, but as a further proof of
their goodwill His Majesty's Government had eventually agreed to assist the Persian
Government in the only way they could by remitting an additional amount of debt
and helping to find British officers to enter the service of the Persian Government
if suitable terms could be arranged.
4. His Highness, however, did not disguise his disappointment; he had
apparently worked himself up in the idea that there were so many ships in the
British navy that we could easily afford to hand over a few to Persia. His attitude
was, in fact, quite childish. As I realised it was no good continuing the conversa
tion’, which had already lasted for several hours, I took my leave, and have arranged
to go and see him again in a week’s time.
5. As you will see from his Highness’s letter, the Persian Government are
now so far committed to the purchase of some boats in Italy that this would appear
to all intents and purposes to be settled. Whether there is any point in proceeding
with the question of British personnel for these ships or of the provision of British
ships is for His Majesty’s Government to decide. It might possibly be worth while
that Captain Boyes, the present senior naval officer in the Gulf, who, I understand,
is relinquishing his command in June, should proceed to England by way of Tehran
in case the Admiralty should wish to have the matter discussed with the Minister
of Court by an experienced naval officer who was in Tehran last year and met his
Highness on that occasion.
6. I venture to submit this suggestion for the consideration of the Admiralty.
Captain Boyes could, at any rate, supply a much-needed antidote to the crazy idea
which his Highness at present entertains on the subject of the future Persian navy.
1 should be grateful to receive your views by telegram.
[92 i—1]
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي هذا الملف على مراسلات بين مسؤولين بريطانيين بشأن ردِّهم على رغبة حكومة إيران في تأسيس قوات بحرية في الخليج العربي. ومن بين الموضوعات التي نوقشت الدور الذي ينبغي أن تقوم به الحكومة البريطانية من حيث توفيرها السفن والأفراد والتدريب، والدور اللاحق للحكومة الإيطالية بهذا الخصوص. يتعلق جزء كبير من المراسلات اللاحقة الواردة في الملف بتفاصيل دور إيطاليا فيما يخص إمدادات قوة إيران البحرية الناشئة.
يحتوي الملف على كم محدود من المراسلات باللغة الفرنسية بين الوزير المفوض ومبعوث فوق العادة ممثل دبلوماسي أدنى مرتبةً من السفير. يُمكن اختصار المصطلح بكلمة "مبعوث". البريطاني في طهران، السير روبرت هنري كلايف، والوزير الإيراني عبد الحسين تيمورتاش.
بالإضافة إلى المراسلات، يحتوي الملف على ما يلي:
- "تقرير عن زيارة إلى السفينة المدفعية الفارسية "بابر" في ٢٠ يناير ١٩٣٥ (الورقتان ٢٢-٢٣)
- "ملخص لمحادثة مع الملازم بوتشوني من البحرية الإيطالية الملحقة بالبحرية الفارسية"، ١٩٣٣ (الأوراق ٤٦-٤٨)
- "مفاوضات أنجلو-فارسية. البيع المقترح من بريطانيا لسفن دوريات من أجل أعمال مكافحة التهريب في الخليج العربي، واقتراح إرسال بعثة بحرية بريطانية لبلاد فارس"(الأوراق ٢٣٧-٢٤٨)
- "مقترحات من البحرية الفارسية" - محاضر اجتماعات عقدت بشأن ذلك الموضوع في وزارة الخارجية في سنة ١٩٢٩ (الأوراق ٢٩٢-٣٠٢، ٢٧٢-٢٨٣).
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٣١٠ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٣١١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والفرنسية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥٩/٣٠ "الخليج الفارسي. تأسيس البحرية الفارسية، إلخ" [و١٨٩] (٦٢٤/٣٧٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/3776و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100056090910.0x0000b5> [تم الوصول إليها في ٢٣ March ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100056090910.0x0000b5
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100056090910.0x0000b5">مجموعة ٥٩/٣٠ "الخليج الفارسي. تأسيس البحرية الفارسية، إلخ" [<span dir="ltr">و١٨٩</span>] (٦٢٤/٣٧٨)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100056090910.0x0000b5"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000648.0x000157/IOR_L_PS_12_3776_00380.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000648.0x000157/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/3776
- العنوان
- مجموعة ٥٩/٣٠ "الخليج الفارسي. تأسيس البحرية الفارسية، إلخ"
- الصفحات
- خلفي ،ظ٣١١:و٣٠٩ ،ظ٣٠٧:و١٩٠ ،و١٨٩:و٦١ ،ظ٥٩:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام