!["ملف ١/٦ II الطيران - الخطوط الجوية الإمبراطورية" [<span dir="ltr">و٧٦</span>] (١٦٠/١٥٣)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000831.0x000125/IOR_R_15_5_274_0155.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف ١/٦ II الطيران - الخطوط الجوية الإمبراطورية\" [<span dir=\"ltr\">و٧٦</span>] (١٦٠/١٥٣)")
"ملف ١/٦ II الطيران - الخطوط الجوية الإمبراطورية" [و٧٦] (١٦٠/١٥٣)
محتويات السجل: ملفٌ واحد (٧٦ ورقة). يعود تاريخه إلى ٣١ يوليو ١٩٣٤-٧ سبتمبر ١٩٤٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
BRITISH OVERSEAS AIRWAYS CORPORATION
TELEGRAMS : AIRWAYS BASRAH
CODES: BENTLEY’S & I.A.T.A.
TELEPHONE: OFFICE 06-385
06-286
STN. SUPDT. 06-201
ENGINEERING 06-233x1
SgCRET.
BAS.407.
CONFIDE NTIAL
K Icy
i Nq jltr^ OlJjf
&
ASRAH (MARGiL) CIVIL AIRPORT
AO.
13 th August, 1944.
The Political Agent,
Kov/eit.
Dear Sir,
Routing of Sunderlan Aircraft between
Bahrein and Cairo.
1. With reference to our recent conversation
on the question of the routing of our Sunderland Air
craft, flying from Bahrein to Cairo direct, the
following information has been received *ro Cairo;-
"Sunderland aircraft use a point "O", as a turning-
point where they alter course, point "C" is 13
statute (13 nautical riles) north of Koweit*
’•prom point ’C 1 when hound to Cairo lirect, they
steer a course 296° Magnetic which takes them with
in reporting distance of got bah 'fells and. avoids
Saudi Arabia*
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي هذا الملف على مراسلات بخصوص طريق الخطوط الجوية الإمبراطورية عبر الخليج العربي. تتعلق معظم الأوراق بمناقشات بشأن إنشاء مطار في الكويت لتوفير مأوى للطائرات أثناء العواصف. وتناقش أوراق أخرى توفير المأوى والتخزين الآمن للبضائع والبريد في الكويت في الطريق إلى محطات أخرى.
يتضمن الملف رسمًا معماريًا للمطار في الورقة ٧.
- الشكل والحيّز
- ملفٌ واحد (٧٦ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من بداية الملف إلى نهايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٧٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٦٦-٧٧؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص وقلم تلوين، لكنها غير محاطة بدائرة.
يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف ١/٦ II الطيران - الخطوط الجوية الإمبراطورية" [و٧٦] (١٦٠/١٥٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/5/274و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100048825043.0x00009a> [تم الوصول إليها في ٣٠ أكتوبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100048825043.0x00009a
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100048825043.0x00009a">"ملف ١/٦ II الطيران - الخطوط الجوية الإمبراطورية" [<span dir="ltr">و٧٦</span>] (١٦٠/١٥٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100048825043.0x00009a"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000831.0x000125/IOR_R_15_5_274_0155.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000831.0x000125/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/5/274
- العنوان
- "ملف ١/٦ II الطيران - الخطوط الجوية الإمبراطورية"
- الصفحات
- 76r:76v
- المؤلف
- British Overseas Airways Corporation (xx BOAC)
- حقوق المؤلف
- ©British Airways
- شروط الاستخدام
- رخصة المشاع الإبداعي الغير تجاري