انتقل إلى المادة: من ١٥٠
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"تقرير عسكري عن منطقة حقول نفط شركة النفط الأنجلو-إيرانية (في جنوب إيران)" [ظ‎‎٤‎٠] (١٥٠/٨٩)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٦٩ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٤٠. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

68
APPENDIX IV.
Bandar Shahpxjr.
1. General .—Bandar Shahpur was officially declared open
by H. I. M. The Shah in December 1932 and has been used by
a few ships>every month.
Ships of 24. feet draught can reach the port but a great deal
has still to be dWe in the way of survey and navigational aids in
the Khor Musa before the port can be considered safe for regular
shipping.
The port itself li^son the seawawt-^edte of a large mud flat,
which extends back soVe seven miles before becoming what mav
be properly termed thy mainland/ At high tide this mud flat is
flooded to a depth of 2 to\] feet.
It has not yet emergecNirom a state of a railway construction
terminal and an accumufytibu /f steel, rails, sleepers, etc.,
occupies most of the storage sWcef The port consists of an area
about | mile long by 200 wirdsUvide at its broadest point, which
has been filled to a height offivot to eight feet above the natural
level of the mud bank^ An additional area 800 feet long and
200 to 400 ft. wide hasvdlso been \unded off with a view to
reclamation. \/ /
The main linerof the Railway runXlength-wise through the
raised area and leaves ont on to a jetty.
2. Wharves chtdjetnes. —At present tliyre is one jetty. This
is approached EivlHNfiduct some three hundred yards long of tim
ber construutjoiiNyrrving a single line of raiWay. The jetty is
also of wooW^K^onstrnction on piles and carnV; two tracks for
a length of J^out 400 feet. An extension to tVs jetty on steel
piles haw betn completed and the face of the old portion has
been takoqj/ further 15 feet out into the stream. Thus the
depth of water at the face of the jetty is probably \ver 30 feet.
Total length of face is now 850 feet. The extra wid\h provides
space for a third railway track but the single track Approach
about 1,000 fret in length on wooden piles still limits theVapacity
of the jetty. Movement of barges to and from the unloading
berth is only possible at high tide. The depth of water 45 feet
out from the jetty face is 60 feet L. YV. O. S. T.
The depth of water at the bar at the mouth of the Kf
Musa Channel is about 22 feet L. YV. O. S. T.
The width of the Khor Musa deep water channel is from
l mile to | mile.

حول هذه المادة

المحتوى

تقرير عسكري جُمع في الأركان العامة، مقر قيادة الجيش، الهند، وطبعه في شيملا مدير مطبعة حكومة الهند، ١٩٤٠.

يبدأ المجلَّد بمقدمة (الورقة ٣) تتضمن ملاحظات عن الجهات التي تمت استشارتها لإعداد التقرير. بقية التقرير مقسمة إلى تسعة فصول (I-IX) يغطي كل منها موضوعًا مختلفًا بالإضافة إلى ملاحق، كما يلي:

  • الفصل I: وصف عام للمنطقة
  • الفصل II: المناخ
  • الفصل III: عدد السكان
  • الفصل IV: الموانئ للقواعد
  • الفصل V: خطوط الاتصالات ومرافق النقل
  • الفصل VI: اتصالات الإشارة
  • الفصل VII: الموارد الاقتصادية والإمدادات
  • الفصل VIII: مرافق المهندسين والمعدات الحربية
  • الفصل IX: المرافق الطبية
  • الملاحق

توجد في جيب في نهاية المجلَّد الخرائط والجداول التالية:

  • عبادان وبوارده (خريطة) (الورقة ٦٤)
  • ناصري والأهواز، تُظهر الجسر الجديد (خريطة) (الورقة ٦٥)
  • درخزينه (خريطة) (الورقة ٦٦)
  • رسم بياني للاتصالات اللاسلكية (خريطة) (الورقة ٦٧)
  • خريطة مبدئية تُظهر مياه الفيضانات، فبراير-مارس ١٩٣٨ (الورقة ٦٨)
  • جدول بمسافات الطرق بالأميال (الورقة ٦٩)
  • جدول مقارنة لقوى تحمُّل الجسور (الورقة ٧٠)

إحدى الخرائط الواردة في المحتويات مفقودة: "خريطة شركة النفط الأنجلو-إيرانية في المناطق الوسطى والجنوبية تُظهر حقول النفط، خطوط أنابيب النفط، خطوط الهاتف والتلغراف".

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٦٩ ورقة)
الترتيب

توجد صفحة مطبوعة بالمحتويات في أول المجلد (صص. ٥-٦) تشير إلى ترقيم الصفحات الأصلي للمجلد.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٧١؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يتضمن الملف أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"تقرير عسكري عن منطقة حقول نفط شركة النفط الأنجلو-إيرانية (في جنوب إيران)" [ظ‎‎٤‎٠] (١٥٠/٨٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/17/15/24و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100041422291.0x00005a> [تم الوصول إليها في ٣ فبراير ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100041422291.0x00005a">"تقرير عسكري عن منطقة حقول نفط شركة النفط الأنجلو-إيرانية (في جنوب إيران)" [<span dir="ltr">ظ‎‎٤‎٠</span>] (١٥٠/٨٩)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100041422291.0x00005a">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000239.0x00013e/IOR_L_MIL_17_15_24_0089.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000239.0x00013e/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة