مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر" [و٦٣] (٣٤٥/١٢٥)
محتويات السجل: ملف واحد (١٧١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٣٠ مايو ١٩٣٢-١٦ يوليو ١٩٣٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
TT 5. Notwithstanding anything contained in the
agreement between the Company and the Sheikh of Q.atar
Koweit
the Company shall not have the right to use or
occupy, and shall not include in the areas selected ror
the purposes of its operations, any sites which may
have been selected by or on behalf of the Sheikh or
His Majesty’s Government as being required for aerodromes
or for aeroplane or seaplane bases, or in connection
with the development of harbours, or for wireless and
telegraph installations.
6 , The operation of wireless, telegraph and
telephone installations, if any, maintained by the
Company shall not interfere with the operation of such
wireless, telegraph or telephone installations as may
be established under arrangements approved by the Sheikh
or His Majesty’s Government”.
I imagine that the question of possible future
air requirements may be more important in Koweit than it
is in Qatar, but, subject to your views, a clause on the
above lines ought sufficiently to safeguard the position,
presumably, however, it will be necessary to select
alternative sites for possible future requirements before
the Company commences operations.
With reference to the last sentence of .Article
5 (A) in the Koweit commercial draft agreement, we propose
to suggest the addition of a qualifying clause to the
following effect: ’’Subject to any regulations of general
application for aircraft made by the Sheikh”, in order to
safeguard the position under the aircraft agreement which
we /
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي الملف على مراسلات ومذكرات وتقارير حول موضوعين. الموضوع الأول هو محاولة الحكومة البريطانية للحصول على ترخيص لمهبط طوارئ في قطر في سنة ١٩٣٢. يتعلق الموضوع الثاني بالمرافق الجوية التي يحتاجها سلاح الجو الملكي في قطر في حال عرض بتقديم الحماية البريطانية للشيخ مقابل امتياز نفطي لشركة النفط الأنجلو-فارسية. وفيما يتعلق بهذا الموضوع الثاني، يتضمن الملف أيضًا موادًا تتعلق باستطلاع قام به سلاح الجو الملكي في أجواء قطر في ٩ مايو ١٩٣٤ لتحديد المواقع المناسبة لمثل هذه المرافق. ويشمل الملف نسخة من تقرير عن الاستطلاع - قدمه أسطول قاذفات القنابل رقم ٨٤، الشعيبة، العراق - في الأوراق ٢٧-٣٢، مع نسخة استشفافية لقطر (الورقة ٧) وعدد من الصور الجوية (الأوراق ٨-٢٢) المشار إليها في التقرير.
توجد نسخة مسودة عن امتياز نفط قطر في الأوراق ٩٣-١٠١، وملاحظات عن التعديلات التي اقترحتها الحكومة البريطانية في الأوراق ٨٠-٨٩. بالإضافة إلى ذلك، يوجد عدد من مذكرات مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. في الجزء الخلفي من الملف: قطر، ١٩٠٨-١٩١٦ (الورقة ١٦٧)، حُكام الساحل المتصالح، ١٩٠٨-١٩٢٨ (الأوراق ١٦٨-١٧١)، "ملخص بالمعاهدات والاتفاقيات بين الحكومة البريطانية وحُكام الساحل العربي من الخليج الفارسي المصطلح التاريخي المستخدم للإشارة إلى المسطح المائي الذي يفصل بين شبه الجزيرة العربية وإيران. (الأوراق ١٦٤-١٦٧).
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي (ترنشارد كرافن ويليام فاول)، وزير الخارجية بحكومة الهند، مسؤولون من وزارة الطيران، ومسؤولون من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٧١ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٧٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر" [و٦٣] (٣٤٥/١٢٥)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/1956و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100040867672.0x000080> [تم الوصول إليها في ٢ April ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040867672.0x000080
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040867672.0x000080">مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر" [<span dir="ltr">و٦٣</span>] (٣٤٥/١٢٥)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040867672.0x000080"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x0001ee/IOR_L_PS_12_1956_0129.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x0001ee/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/1956
- العنوان
- مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر"
- الصفحات
- خلفي ،ظ١٧٢:و١٠٢ ،ظ٩٢:و٢٣ ،ظ٦:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام