![مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر" [<span dir="ltr">و٣٤</span>] (٣٤٥/٦٧)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x0001ee/IOR_L_PS_12_1956_0071.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٥/١١ \"المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر\" [<span dir=\"ltr\">و٣٤</span>] (٣٤٥/٦٧)")
مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر" [و٣٤] (٣٤٥/٦٧)
محتويات السجل: ملف واحد (١٧١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٣٠ مايو ١٩٣٢-١٦ يوليو ١٩٣٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
COPY OF
JRL/DIA.
J
L
2937
(45 gro^ 4pe) 195 4
® ©
SECRET
2738
iLiL.C_X_ P__HJiLR_.Q_F TE LEGRAM.
Prom
(COPIES
CIRCULATED)
Political Resident in the
Persian Gulf to Secretary of
State for Indian
Dated Bushire., 2nd May, 1934. XXX
Received 2nd May, 1934, 2 pom.
MIc Addressed to Secretary of State for
India and repeated to Government of India, Political
Agent, Bahrein, Air Officer Commanding, Baghdad. My
telegram of the 30th ultimo, 435, Bahrein will, at
suitable opportunity, in direct communication with A.O.C,,
visit Doha in flying boat. He can call on Sheikh with
Qfticer Comoanding boat and examine aerodrome at their
discretion.
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي الملف على مراسلات ومذكرات وتقارير حول موضوعين. الموضوع الأول هو محاولة الحكومة البريطانية للحصول على ترخيص لمهبط طوارئ في قطر في سنة ١٩٣٢. يتعلق الموضوع الثاني بالمرافق الجوية التي يحتاجها سلاح الجو الملكي في قطر في حال عرض بتقديم الحماية البريطانية للشيخ مقابل امتياز نفطي لشركة النفط الأنجلو-فارسية. وفيما يتعلق بهذا الموضوع الثاني، يتضمن الملف أيضًا موادًا تتعلق باستطلاع قام به سلاح الجو الملكي في أجواء قطر في ٩ مايو ١٩٣٤ لتحديد المواقع المناسبة لمثل هذه المرافق. ويشمل الملف نسخة من تقرير عن الاستطلاع - قدمه أسطول قاذفات القنابل رقم ٨٤، الشعيبة، العراق - في الأوراق ٢٧-٣٢، مع نسخة استشفافية لقطر (الورقة ٧) وعدد من الصور الجوية (الأوراق ٨-٢٢) المشار إليها في التقرير.
توجد نسخة مسودة عن امتياز نفط قطر في الأوراق ٩٣-١٠١، وملاحظات عن التعديلات التي اقترحتها الحكومة البريطانية في الأوراق ٨٠-٨٩. بالإضافة إلى ذلك، يوجد عدد من مذكرات مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. في الجزء الخلفي من الملف: قطر، ١٩٠٨-١٩١٦ (الورقة ١٦٧)، حُكام الساحل المتصالح، ١٩٠٨-١٩٢٨ (الأوراق ١٦٨-١٧١)، "ملخص بالمعاهدات والاتفاقيات بين الحكومة البريطانية وحُكام الساحل العربي من الخليج الفارسي المصطلح التاريخي المستخدم للإشارة إلى المسطح المائي الذي يفصل بين شبه الجزيرة العربية وإيران. (الأوراق ١٦٤-١٦٧).
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي (ترنشارد كرافن ويليام فاول)، وزير الخارجية بحكومة الهند، مسؤولون من وزارة الطيران، ومسؤولون من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٧١ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٧٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر" [و٣٤] (٣٤٥/٦٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/1956و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100040867672.0x000046> [تم الوصول إليها في ١ April ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040867672.0x000046
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040867672.0x000046">مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر" [<span dir="ltr">و٣٤</span>] (٣٤٥/٦٧)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040867672.0x000046"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x0001ee/IOR_L_PS_12_1956_0071.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x0001ee/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/1956
- العنوان
- مجموعة ٥/١١ "المسار الجوي إلى الهند: طريق الساحل العربي - مهبط الطوارئ في قطر"
- الصفحات
- خلفي ،ظ١٧٢:و١٠٢ ،ظ٩٢:و٢٣ ،ظ٦:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام