انتقل إلى المادة: من ٤٩٨
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"النقل الآلي الطرق في بلاد فارس. المجلد ١ - الطرق الرئيسية. ١٩٤٢" [ظ‎‎٨‎٣] (٤٩٨/١٧١)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٤٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٤٢. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

*
158
Route V—Section A.— contd.
At and near BUSHIRE the water is rather brackish and
new-comers become seriously affected by drinking it. Tube pumps
are recommended for the stages where the supply is not from
streams and by this means sufficient water for a brigade could
always be obtained ; also leather buckets and ropes are useful for
drawing water from wells.
(iii) Supplies. —With some difficulty, supplies sufficient for a
battalion of Indian Infantry, with transport, would be procurable
all along the route at any time of year. Large quantities of barley
are to be obtained in KAZERUN after the harvest in June ; also
good supplies of rice, grain, vegetables and fruit. Live-stock is
found only in limited quantities as far as KAZERUN; but at
KAZERUN and onwards, with the exception of MIAN KUNTAL,
there would be sufficient for a brigade at least. SHIRAZ has
ample supplies of all kinds in their season, and could support a
division.
For a month’s supplies at BUSHIRE for one brigade, at
least a month’s notice should be given to the British Consul-
General, BUSHIRE.
(iv) Fuel. —Fuel is the greatest difficulty along the road,
and is almost unobtainable in the first three stages. Further on
a certain amount is procurable, mostly in the form of tamarisk
bushes in the lower country, and dwarf oak in the hills. This
latter is very plentiful between KAZERUN and DASHT-I-
ARJAN. Transport should be provided for carrying at least
one day’s supply, with a force.
(v) Grazing—The grazing along the route is very scanty,
many places having none whatever for horse, mule or camel
Bhoosa (chopped straw) is the only fodder available, and sufficient
for 1,000 animals could be collected in the vicinity of all stages
Camel grazing is reported to be nil.
(vi) Petrol and oil—Large stocks at BUSHIRE and
SHIRAZ. Plentiful at KAZERUN—a few tins at most roadside
tea houses.
(vii) Repair facilities—Good at BUSHIRE and SHIRAZ
where stockists of spare parts for American lorries and semi
skilled blacksmiths and garages exist. Nil elsewhere.
Petrol pumps have now been installed at BUSHIRF
BORASTAN (Mile 43). KAZERUN (Mile 104£), and SHIRAZ
(two).
8. Tactical. —From November to April BUSHIRE is very
easily defended. No landing from sea possible owing to surf, and
surrounding country is marshy.

حول هذه المادة

المحتوى

يقدم المجلد معلومات مفصّلة عن طرق النقل الآلي (بالسيارات) في بلاد فارس [إيران]. يشمل هذا المجلد (رقم I) الطرق الرئيسية في بلاد فارس، وقد أصدرته هيئة الأركان العامة بالهند. وطبعه م. عبد الحكيم خان، مدير شركة فيروز لأعمال الطباعة في لاهور، سنة ١٩٤٢. كما تذكر المقدمة (ص. ٣) أن المجلد قد تم تحديثه بُناءً على تقارير مُستلمة عقب الغزو الأنجلو-سوفيتي لبلاد فارس في أغسطس ١٩٤١.

يضم المجلد معلومات تفصيلية عن خمسة وستين طريقًا، مُبيَّنة في صفحة المحتويات، والتي تربط بين بلدات ومدن مختلفة في بلاد فارس. وتشمل المعلومات المقدّمة عن كل طريق:

  • لمحة عامة (المسافة، عدد المراحل، مراجع الخرائط)؛
  • تقرير عام (تصنيف الطربق من حيث السطح ودرجة الانحدار، سمات المنطقة المجاورة، التأثيرات المناخية، الخصائص الاستثنائية، مرافق الإصلاح والإمدادات، المياه، الوقود، مستلزمات العلف والرعي)؛
  • تقرير مفصّل (القرى وغيرها من المعالم الرئيسية على الطريق، تصنيفات الطرق، المسافات).

توجد ملاحظة مكتوبة بخط اليد على الورقة ٥ (الكاتب غير معروف) نصها "المسافات الواردة في هذا التقرير مبالغ فيها إلى حد ما." يتضمن المجلد خريطة موجودة في جيب مرفق بالغلاف الخلفي من الداخل (الورقة ٢٤٦).

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٤٥ ورقة)
الترتيب

توجد قائمة بالمحتويات (ص. ٤) وفهرس (صص. ٢٤٠-٢٤٥) يشيران إلى ترقيم الصفحات الأصلي للمجلد.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٤٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.

ترقيم الصفحات: يتضمن الملف أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"النقل الآلي الطرق في بلاد فارس. المجلد ١ - الطرق الرئيسية. ١٩٤٢" [ظ‎‎٨‎٣] (٤٩٨/١٧١)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/17/15/13و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100040741222.0x0000ac> [تم الوصول إليها في ١٨ دجنبر ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040741222.0x0000ac">"النقل الآلي الطرق في بلاد فارس. المجلد ١ - الطرق الرئيسية. ١٩٤٢" [<span dir="ltr">ظ‎‎٨‎٣</span>] (٤٩٨/١٧١)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040741222.0x0000ac">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000239.0x000133/IOR_L_MIL_17_15_13_0171.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000239.0x000133/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة