!["الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [<span dir="ltr">و٢٢٨</span>] (٥٣٦/٤٦٠)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100025473218.0x000001/IOR_L_MIL_17_15_12_1_0460.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)\" [<span dir=\"ltr\">و٢٢٨</span>] (٥٣٦/٤٦٠)")
"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [و٢٢٨] (٥٣٦/٤٦٠)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٦٤ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٢٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
447
Route No. VIII(b) — contd.
ALTERNATIVE I.
From RADKAN to DARBANM-ULANG.
42 miles. 3 stages.
Authority and date. —Sykes, 1913.
Epitome .-—This route is a difficult mule track which joins
stage 3 (at mile 7) of Route No. VIII(6). It is a short cut
from Chinaran, affording an alternative to that via Kila Yusuf
Khan (Route No. V.III(a), stage 2). It is closed by snow
for several months in the year.
No. of stage
and total
f distance.
Details.
1 IMARAT
ia , 7nn / \
.. 19 m. General direction
NNW. At 5 miles
pass Khirich, the
19
white domed shrine of which offers a conspicuous landmark.
Here a track alternative to, but longer than, that described in
stage 2 of Route No. VIII(a), leads NW. to Kilah Yusuf Khan.
At 8 miles Bahmangan whence ascend to a plateau, elevation
5,000 feet, at 13^ miles. Here an alternative mule-track leads
NNE. via the Gudar-i-Bahmangan to Yadak. Proceeding
NNW. pass the village and kotal of Kara Khuzai, 6,100 feet, at
15|- miles; ascent difficult even for mules. Thence descend
to Imarat, 20 houses, situated on the smaller of two streams
which form the head-waters of the Atrak.
Camping ground .—
Water .—
Fuel .—
(?rozw< 7 .—Sufficient for a cavalry regiment; but supplies
nil ; 1 day’s supplies for 1 squadron at Khirich and at Bahman
gan and for an infantry brigade at Radkan.
2 YADAK .. 12 m. General direction N.
■ (5,300'). At 4| miles cross
31 the Kutal-i-Oghiray,
9,300 feet, and at 7£ miles the Kutal-i-Kamu, 6,700 feet. Des-
P 2
حول هذه المادة
- المحتوى
المجلد عبارة عن نشرة رسمية صادرة عن الحكومة في الهند بعنوان الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.) هيئة الأركان العامة في الهند ١٩٢٨ (كلكتا، مطبعة حكومة الهند، ١٩٢٨).
يحتوي المُجلَّد على معلومات مفصّلة عن الطرق البرية. المعلومات المقدّمة عن كل طريق تشمل:
- رقم الطريق؛
- أسماء الأماكن التي تشكّل بداية الطريق ونهايته؛
- الجهة والتاريخ؛
- رقم المرحلة؛
- أسماء المراحل؛
- المسافة بالأميال (المتوسط والإجمالي)؛
- ملاحظات (بما في ذلك التفاصيل الدقيقة للطريق والمعلومات الجغرافية العامة، معلومات عن المستوطنات الصغيرة، الجماعات المحلية والانتماءات الدينية وحالة الطرق، الوصول إلى المياه، الإمدادات من الخشب، والطرق الأخرى).
يحتوي المجلد أيضًا على خريطة بعنوان خريطة مفهرسة للطرق في بلاد فارس المجلد I . تُبين منطقة شمال وشرق بلاد فارس، مع الإشارة إلى الطرق المُبينة في المُجلد، المدن، البلدات، الطرق، المسارات والممرات. طُبعت الخريطة في مكتب الرسم في شيملا، مسح الهند، وتتضمن بيان طباعة نَصّه: "مكتب الرسم في شيملا، مسح الهند رقم ٥٣٧٦. ٢٨ يونيو.".
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٦٤ ورقة)
- الترتيب
يتضمن المجلد مسرد مصطلحات (الأوراق ٢٤٦-٢٥٠) وفهرسًا (الأوراق ٢٥١-٢٦٣)، ويحتوي على خريطة موجودة في جيب مُرفق بالغلاف الخلفي من الداخل (الورقة ٢٦٥).
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٦٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [و٢٢٨] (٥٣٦/٤٦٠)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/17/15/12/1و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100040065333.0x00003d> [تم الوصول إليها في ٣ April ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040065333.0x00003d
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040065333.0x00003d">"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [<span dir="ltr">و٢٢٨</span>] (٥٣٦/٤٦٠)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040065333.0x00003d"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100025473218.0x000001/IOR_L_MIL_17_15_12_1_0460.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100025473218.0x000001/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/MIL/17/15/12/1
- العنوان
- "الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٢٦٤:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام