!["الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [<span dir="ltr">ظ١٠٧</span>] (٥٣٦/٢١٩)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100025473218.0x000001/IOR_L_MIL_17_15_12_1_0219.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)\" [<span dir=\"ltr\">ظ١٠٧</span>] (٥٣٦/٢١٩)")
"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [ظ١٠٧] (٥٣٦/٢١٩)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٦٤ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٢٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
206
Route No. IX — contd.
Karbala! Lulf ’All, 20 houses on the left. Quarter mile farther
on the village of Asafabad on the left, 25 houses. At 19£
miles the Russian frontier guard post on the opposite bank
of the river. At 20 miles Sarakhs. Considerable cultivation
and many sheep and cattle in this valley but the live-stock,
is not as numerous as in the preceding stage.
ALTERNATIVE ROUTS IX(c).
AK DARBAXD to PUL-I-KHATUN.
Authority. —Marsh. 1914.
No. of stage
and total
distance.
Details.
1 SHURJAH .. 12J m. General direction S. of
OR SEHPANJA. ' E. Follow the
121 main route as far
as the ruins of Kila-i-Shurjah at 10 miles then cross to the
right bank, crossing 2 small canals at about 1,000 yards from
the ford, which was 30 yards wide 2 feet deep, current 4 miles
an hour, April 3rd, 1914.
Water on the road is obtained from several mountain
streams, but it is not certain that any of them would not dry
up. The Ak Darband defile, through which the river flows, is
so chocked with rock and brushwood that it is unfit for camels,
and is only passable by horses. It could however be cleared
for troops without much trouble. The upper road, which is
given above though soft, is much the easier. The village con
tains 30 Sistani families.
Water .—Sufficient for a squadron.
Fuel. —Abundant.
Fodder .—Ample grazing.
Supplies .—For 20 men with horses.
2 PUL-I-KHATUN 81 m. General direction SE.
shortly after leaving
21 Shurjah the road
fords the river twice, and soon after crosses two irrigation cuts
حول هذه المادة
- المحتوى
المجلد عبارة عن نشرة رسمية صادرة عن الحكومة في الهند بعنوان الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.) هيئة الأركان العامة في الهند ١٩٢٨ (كلكتا، مطبعة حكومة الهند، ١٩٢٨).
يحتوي المُجلَّد على معلومات مفصّلة عن الطرق البرية. المعلومات المقدّمة عن كل طريق تشمل:
- رقم الطريق؛
- أسماء الأماكن التي تشكّل بداية الطريق ونهايته؛
- الجهة والتاريخ؛
- رقم المرحلة؛
- أسماء المراحل؛
- المسافة بالأميال (المتوسط والإجمالي)؛
- ملاحظات (بما في ذلك التفاصيل الدقيقة للطريق والمعلومات الجغرافية العامة، معلومات عن المستوطنات الصغيرة، الجماعات المحلية والانتماءات الدينية وحالة الطرق، الوصول إلى المياه، الإمدادات من الخشب، والطرق الأخرى).
يحتوي المجلد أيضًا على خريطة بعنوان خريطة مفهرسة للطرق في بلاد فارس المجلد I . تُبين منطقة شمال وشرق بلاد فارس، مع الإشارة إلى الطرق المُبينة في المُجلد، المدن، البلدات، الطرق، المسارات والممرات. طُبعت الخريطة في مكتب الرسم في شيملا، مسح الهند، وتتضمن بيان طباعة نَصّه: "مكتب الرسم في شيملا، مسح الهند رقم ٥٣٧٦. ٢٨ يونيو.".
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٦٤ ورقة)
- الترتيب
يتضمن المجلد مسرد مصطلحات (الأوراق ٢٤٦-٢٥٠) وفهرسًا (الأوراق ٢٥١-٢٦٣)، ويحتوي على خريطة موجودة في جيب مُرفق بالغلاف الخلفي من الداخل (الورقة ٢٦٥).
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٦٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [ظ١٠٧] (٥٣٦/٢١٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/17/15/12/1و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100040065332.0x000014> [تم الوصول إليها في ٨ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040065332.0x000014
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040065332.0x000014">"الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)" [<span dir="ltr">ظ١٠٧</span>] (٥٣٦/٢١٩)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040065332.0x000014"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100025473218.0x000001/IOR_L_MIL_17_15_12_1_0219.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100025473218.0x000001/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/MIL/17/15/12/1
- العنوان
- "الطرق في بلاد فارس. (المجلد I.) (خراسان وسيستان.)"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٢٦٤:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام