"XXII\٨ سكة حديد بغداد" [و٨٩] (١٩٤/١٧٣)
محتويات السجل: مجلد واحد (٩٧ ورقة). يعود تاريخه إلى ٧ أبريل ١٩١٠-٢١ يونيو ١٩١٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
(Received on the 8th June 19X3 with Political secretary's letter
No. 21, dated the 23rd May 1913).
From Sift E. Grey to Sir F. Bertee_ (Paris).
No. 211.
(Telggraphio..) P.
(Repeated to Mr. O'Beirne at St. Petersturg as No.419).
1st May 1913.
This morning I explained the position of the Baghdad Rail- ^
-way negotiations with Turkey to the Russian and Frency Antas-
-sadors here. A Draft Convention with Turkey has teen initialled |
ad referendum according to which we waive our claim to partial- |
-pate in construction of the railway line up to tasrah, on condi- j
-tion that without our consent the line does not proceed teyond i
Dasrah, and also on condition that two British Directors are on
Board of the Baghdad Railway Company from Urmia to the terminus.
The latter condition has teen added in order to insure against
estat1ishment of differential rates. Germany has asked that her ,
delegates at the Financial Commission at ^aris nay te supported |
ty us in their effort to find securities for the baghdad-Basrah
section and also to secure revenues to replace those she will j
lose in the territories in Europe that have teen ceded to the
Balkan allies and which were affected to the Baghdad Railway, and^
she has intimated that on these conditions she would te willing |
to consent to our arrangement with Turkey.
We have made no reply to this suggestion as yet. The Tur- '
-kish Government have not yet formed a new company to rep-ace
the German Company, and therefore the right of the Baghdad Rail-
-way Company to construct the line from Baghdad to the Persian
Gu-f still holds good. If the German Government raise the ques-
-tion of the Baghdad-Khanikin line, I shall reply that it is a
natter which concerns the Russian Government, tut so far ^er-
-many has not troaohed the matter to us.
(Received on the 15th June 1913 with Political Secretary's lette:
No. 22, dated the 30th May 1913.).
ASIATIC TURKEY AND ARABIA
(17th May)
CONFIDENTIAL.
Section 3.-
22590.
No. 1.
حول هذه المادة
- المحتوى
يضم المجلّد برقيات، رسائل، مراسلات، مذكرات، ملاحظات، وقصاصات صحفية تتعلّق بإنشاء سكة حديد بغداد. تتضمن الموضوعات التي يناقشها الملف ما يلي:
- زيارة المهندسين لمسح الامتداد الألماني؛
- سكة حديد بغداد (١٩١١) أمر ملكي رقم ٥٦٣٥ (صص. ١٠-٤٨)؛
- مسوّدة المعاهدة الأنجلو-تركية حول السكك الحديدية في آسيا الصغرى، ١٩١١.
تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في الكويت، ستيوارت جورج نوكس؛ المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي، بيرسي زكريا كوكس؛ المساعد الأول للمقيم السياسي في الخليج العربي، ج. هـ. بيل؛ المفوّض المدني في بغداد.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٩٧ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من بداية المجلّد إلى نهايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٩٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٤-٩٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"XXII\٨ سكة حديد بغداد" [و٨٩] (١٩٤/١٧٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/5/63و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100036589877.0x0000ae> [تم الوصول إليها في ٨ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036589877.0x0000ae
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036589877.0x0000ae">"XXII\٨ سكة حديد بغداد" [<span dir="ltr">و٨٩</span>] (١٩٤/١٧٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036589877.0x0000ae"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000831.0x00000a/IOR_R_15_5_63_0177.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000831.0x00000a/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/5/63
- العنوان
- "XXII\٨ سكة حديد بغداد"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ٩٨:و٦١ ،ظ٥٨:و٥٢ ،و٥١ ،و٥٠ ،و٤٩:و٤ ،و٣:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام