![مجموعة ٥/٣٩ "رحلات لطائرات سلاح الجو الملكي إلى غلغت؛ رحلات لطائرات أجنبية فوق غلغت وشترال" [<span dir="ltr">و١١٥</span>] (٤٠٩/٢٢٩)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000213/IOR_L_PS_12_1993_0232.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٥/٣٩ \"رحلات لطائرات سلاح الجو الملكي إلى غلغت؛ رحلات لطائرات أجنبية فوق غلغت وشترال\" [<span dir=\"ltr\">و١١٥</span>] (٤٠٩/٢٢٩)")
مجموعة ٥/٣٩ "رحلات لطائرات سلاح الجو الملكي إلى غلغت؛ رحلات لطائرات أجنبية فوق غلغت وشترال" [و١١٥] (٤٠٩/٢٢٩)
محتويات السجل: ١ ملف (٢٠٤ أوراق). يعود تاريخه إلى ٢٨ ديسمبر ١٩٣٢-٩ يونيو ١٩٣٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
Two way w/T was carried on which touch with
P^SKAWAH was maintained for the first 150 miles of
the flight, after which, due to screening from hills
two way communication was no longer possible,
A P#8 oblique aerial camera was carried with
which 1.60 exposures were made on reconnaissances.
lm ACCOMMODATION ,
Arrangements for accommodation and messing of
all crews at CHILAS and GILGIT were made by the pol
itical Authorities, and were most excellent in every
way.
The great kindness and help given to the night
by residents was very deeply appreciated.
3. GT£N SRAL *
An unfortunate accident occurred at OHILAS
aerodrome through one aircraft hitting a ridge and
breaking its undercarriage.
Neither Pilot nor Passenger were injured.
The valuable parts of the aircraft, engine and
instruments, etc., were salved by a Valentia B*T#
Aircraft.
9# The following is a diary of iiivents of the night .
15/10/35 . 06 30.
0700.
0845*
1035.
1105.
Plight left KOHAT for PESHAWAR.
Plight landed at PESHAWAR, topped
up with petrol. Changed a fractured
oil pipe on one aircraft. Took
aboard as passengers Col. C.T.E.
ERSKINE, and Lieut-Col. K.C. $. *RSKINS.
Left PESHAWAR for CHILAS.
Photographic Reconnaissance carried
out of TANGIR and BABEL rivers.
landed CHILAS. (One aircraft damaged
on landing).
Aircraft Picketed down.
Telegram despatched to No. 1 (Indian)
Wing suggesting Valentia should be
sent to salve engine and instruments
of crashed Wapiti.
Serviceable part© taken off crashed
Wapiti.
Petrol and oil taken out oi this air
craft and placed in other aircraft
of the flight.
Remained night at CHILAS.
16/10/35 . 0955. Left CHILAS for GILGIT.
P/0. £ATT3 and Lac. OSBORNE left at
CiaLAS to dismantle crashed aircraft.
1100. Landed GILGIT.
Two aircraft prepared for a special
Recce flight over UPPER GILGIT1 and
PUHIAL territory.
0‘r°wsf S/L. R. Elliot & col. C.Erskine.
F/0. Brotherhood A Major Wellands.
(Major Wellands, 0.C. Gilgit Scouts, was
carried in lieu of the Political Agent,
(on leave), since information was required
“£ 5 ,a tf 8 fp*^ ing out of th e 3IHGM. ilullah.
(Height 16,000 ft.).
حول هذه المادة
- المحتوى
يتعلق الملف بالطيران في غلغت وهونزا ومير والمنطقة المحيطة. وهو يتناول بشكل رئيسي ثلاثة موضوعات.
الموضوع الأول هو مسألة رحلات سلاح الجو الملكي السنوية إلى غلغت فوق جبال الهيمالايا في السنوات ١٩٣٢، ١٩٣٤، ١٩٣٥، ١٩٣٦. وهو يتضمن تقريرًا عن رحلة سنة ١٩٣٤ (انظر الأوراق ١٣٢-١٤١)، وتقريرًا عن رحلة سنة ١٩٣٥ (انظر الأوراق ١١٤-١٢٩)، ومذكرة عن المقترحات لرحلة سنة ١٩٣٦ (انظر الأوراق ١٠٦-١٠٧). يوجد كذلك خريطتان مبدئيتان مرفقتان بهذه التقارير: انظر الورقتين ١٠٤، ١١٧. كما يتضمن الملف خمس وأربعين صورة فوتوغرافية جوية مطبوعة من الرحلة التي جرت في نوفمبر ١٩٣٤: انظر الأوراق ١٥٩-٢٠٣. يوجد تجاه نهاية الملف مقتطفات من الصحافة تتناول رحلة الطيران الأولى فوق جبال الهيمالايا في نوفمبر ١٩٣٢، وهي عبارة عن قصاصات من عدد صحيفة التايمز ، بتاريخ ٢٨ ديسمبر ١٩٣٢ (الأوراق ١٥١-١٥٤)؛ الإصدار البريدي لصحيفة تايمز أوف إنديا، ١٩٣٢ (الورقة ١٤٦)؛ صحيفة الشرق الأدنى والهند ، ١٩ يناير ١٩٣٢ (الورقة ١٤٥)؛ وصحيفة بيرمنجهام بوست ، ١٨ يناير ١٩٣٣ (الورقة ١٤٤). كما يتضمن الملف أيضًا تقريرًا عن زيارة المارشال الجوي السير إدجار لودلو هيويت إلى غلغت في الفترة من ٢١-٢٤ أكتوبر ١٩٣٦: انظر الأوراق ٩٨-٩٩.
الموضوع الثاني هو عبارة عن تقارير عن حوادث انتهاك طائرات أجنبية – ألمانية وروسية بصورة رئيسية – للحدود الشمالية من الهند البريطانية. توثق المراسلات الواردة في الملف التحقيقات التي جرت بخصوص هذه التقارير والإجراءات التي اتخذت لاحقًا.
الموضوع الثالث هو عبارة عن عملية استطلاع لوادي هونزا في سنة ١٩٣٧ لتحديد موقع لمهبط طائرات، وقوع الاختيار على باسو، وتأجيل الحكومة في الهند للمشروع.
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم مسؤولون من إدارة الخارجية والسياسية بحكومة الهند (إدارة الشؤون الخارجية اعتبارًا من ١٩٣٧)، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في كشمير، الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في غلغت، القنصل العام البريطاني في كاشغر، الوزير البريطاني في كابول. لا توجد إشارة إلى مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. في لندن سوى في مناسبات قليلة.
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ١ ملف (٢٠٤ أوراق)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته. يوجد مظروف يحتوي على مطبوعات فوتوغرافية في نهاية الملف.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف في الغلاف الأمامي الداخلي بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٠٥؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.
الورقة ١٥٨ عبارة عن صندوق حفظ أُزيل عندما أُعيد حفظ المطبوعات الفوتوغرافية (صص. ١٥٩-٢٠٣) في أغطية من البوليستر. لذلك فإن رقم الورقة ١٥٨ لم يعد مستخدمًا.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥/٣٩ "رحلات لطائرات سلاح الجو الملكي إلى غلغت؛ رحلات لطائرات أجنبية فوق غلغت وشترال" [و١١٥] (٤٠٩/٢٢٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/1993و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100036540748.0x000020> [تم الوصول إليها في ٢٦ نونبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036540748.0x000020
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036540748.0x000020">مجموعة ٥/٣٩ "رحلات لطائرات سلاح الجو الملكي إلى غلغت؛ رحلات لطائرات أجنبية فوق غلغت وشترال" [<span dir="ltr">و١١٥</span>] (٤٠٩/٢٢٩)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100036540748.0x000020"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000213/IOR_L_PS_12_1993_0232.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x000213/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/1993
- العنوان
- مجموعة ٥/٣٩ "رحلات لطائرات سلاح الجو الملكي إلى غلغت؛ رحلات لطائرات أجنبية فوق غلغت وشترال"
- الصفحات
- خلفي ،ظ٢٠٥:و٢٠٤ ،ظ١٥٧:و١٥٥ ،ظ١٥٠:و١٤٧ ،ظ١٤٣:و١١٨ ،ظ١١٦:و١٠٥ ،ظ١٠٣:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام