![ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق". [<span dir="ltr">و١٩٣</span>] (٧٤٤/٣٩٠)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000419.0x000038/IOR_L_PS_10_163_0390.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ \"بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق\". [<span dir=\"ltr\">و١٩٣</span>] (٧٤٤/٣٩٠)")
ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق". [و١٩٣] (٧٤٤/٣٩٠)
محتويات السجل: مجلد واحد (٣٧٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٠٩-١٩١١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
( 25923 / 10 )
outlined is free from the objections which might he
urged against the more drastic propose! of Mr. Marling
and is, indeed, no more than a slight development of
the project for the organisation of a body of road-
guards originally drawn up by Mr. Bill while acting
Consul at Shiraz and subsequently amplified by Sir G.
Barclay himself, the only essential difference being
that the force would be controlled by British military
officers instead of by British telegraph officials.
Mr. Bill's scheme as modified by Sir G. Barclay,
:Jc’ while providing adequate protection for trade in the
conditions prevailing at the time when it was drawn up
is no longer fitted to cope with the more serious situ
ation which has since arisen, and I am accordingly to
state that Sir E. Grey would he glad to receive Lord
Moriey’s observations on the more complete project now
suggested.
I am. Sir,
Your most obedient,
humble Servant,
حول هذه المادة
- المحتوى
يتكوّن المجلّد من برقيات ورسائل ومراسلات ومذكرات وملاحظات تتعلّق بالوضع الأمني في جنوب بلاد فارس ١٩٠٩-١٩١١.
يتعلق النقاش في المجلد بالوضع الأمني المتدهور للمسافرين والتجارة في جنوب بلاد فارس (التي كانت تُعدّ مجال نفوذ للبريطانيين) نتيجة القتال بين قبائل القشقاي واللور والقبائل العربية التي رفضت سلطة الحاكم العام لفارس. يوجد سبب آخر لانعدام الأمن متعلق بذلك مشار إليه في مذكرة (صص. ٣٣٥-٣٣٦) من جانب المساعد الثاني للمقيم البريطاني في بوشهر، ج. س. كروسثويت، الذي يصف كيف أن رجال القبائل قد استثمروا أموالهم في شراء البنادق، وأنه لا يمكنهم أن يكسبوا رزقهم إلا من سرقة قوافل المسافرين التجارية.
تناقش المراسلات كيف تطور ذلك إلى هجوم على ج. ه. بيل، القائم بأعمال القنصل البريطاني في شيراز، وقُتل فيه اثنان من الفرسان أو " الخيالة "، أثناء سفره على طريق القوافل. تناقش المراسلات الإجراءات الواجب اتخاذها نتيجة الهجوم، بما في ذلك مطالبة بالتعويض من الحكومة الفارسية، وحملة لمعاقبة قبيلة القشقاي، ودور سوليه إي داول، الحاكم العام في فارس. ومن الإجراءات التي طالها النقاش استخدام حرّاس ( غلام ) إدارة التلغراف الهندو-أوروبية الذين تُدفع أجورهم عبر تقاضي رسوم إضافية على الرسوم الجمركية التي يفرضها البريطانيون في بوشهر؛ تناقش المراسلات أيضًا تداعيات ذلك على العلاقات مع الحكومتين الفارسية والروسية.
ويتضمن المجلد "مذكرة بخصوص الاضطرابات على الطرق التجارية في جنوب بلاد فارس" بقلم ه. ج. تريك، نائب القنصل في فارس.
من المتراسلين الرئيسيين في المجلّد السير إدوارد جراي، وزير الدولة للشؤون الخارجية؛ الفيكونت مورلي في بلاكبرن، وزير الدولة لشؤون الهند؛ بيرسي زكريا كوكس، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي؛ والسير جورج هيد باركلاي الوزير البريطاني في طهران.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٣٧٠ ورقة)
- الترتيب
يتكوّن الموضوع رقم ٩٤٨ (بلاد فارس: الوضع في الجنوب) من مجلد واحد.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٣٦٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحتين الفارغتين الأمامية والخلفية.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق". [و١٩٣] (٧٤٤/٣٩٠)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/10/163و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100030540734.0x0000bf> [تم الوصول إليها في ٤ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100030540734.0x0000bf
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100030540734.0x0000bf">ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق". [<span dir="ltr">و١٩٣</span>] (٧٤٤/٣٩٠)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100030540734.0x0000bf"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000419.0x000038/IOR_L_PS_10_163_0390.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000419.0x000038/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/10/163
- العنوان
- ملف رقم ٩٤٨ لسنة ١٩٠٩ "بلاد فارس: الوضع في الجنوب؛ حالة الطرق. الهجوم على السيد بيل. برنامج حرس الطرق".
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٣٦٩:و٢٢٦ ،ظ٢٢٤:ظ١٤٧ ،ظ١٤٦:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام