!["ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [<span dir="ltr">و٣٣</span>] (٢٤٦/٦٥)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0000aa/IOR_R_15_2_761_0065.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق\" [<span dir=\"ltr\">و٣٣</span>] (٢٤٦/٦٥)")
"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [و٣٣] (٢٤٦/٦٥)
محتويات السجل: ملف واحد (١٢١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٠ نوفمبر ١٩٤٣-١٤ ديسمبر ١٩٤٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
„ 2
had to he allowed to carry out construction on an agency basis for
Royal Air x ,1 orce i - * would be possible for us to pay for this work
"ut Treasury saw 1 he gravest objections to this which would conflict
with whole principle of lease lend arrangements. V/hile therefore
agency basis should safeguard position in so far as relations with
shaikh is concerned it would not prevent Americans from putting
forward post war claim, to use! of facilities on ground that they had
ijeen erected by American labour and paid for by American dollars if
in spite of what is said in paragraph No.4'of Government of India
telegram No. 11660 a general demand of this sort should c^me to be
made. For this reason despite objections noted by Government of
India,Headquarters Royal Air Force are being adked for their views
on your suggestion to divert Americans to Persian coast route as a
possible alternative should it prove impossible to execute
construction work ourselves.
C
Li if.
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي الملف على نسخ لمراسلات وتقارير وأوراق أخرى تتعلّق بمرافق تخزين النفط التي طلبها فيلق النقل بالجيش الأمريكي في مطار المحرّق بالبحرين. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين (الرائد توم هيكينبوثام)؛ ضابط الارتباط الجوي في سلاح الجو الملكي بالبحرين، قائد سرب و أ تشيس؛ ممثلو وزارة الطيران ومكتب الهند.
يتضمن الملف ما يلي:
- مراسلات وملاحظات كتبها في الغالب الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين في الفترة من نوفمبر إلى ديسمبر ١٩٤٣، بخصوص اجتماعات عُقدت مع ضابط الارتباط الجوي في البحرين والجيش الأمريكي ومسؤولي سلاح الجو الملكي، بخصوص طلبات فيلق النقل بالجيش الأمريكي بالبحرين والشارقة (تحديدًا إمدادات وقود الطائرات، مرافق للسكن واللاسلكي في البحرين)، تحسّبًا لزيادة أعداد القوات الأمريكية المتحركة إلى مسرح الحرب الدائرة في الشرق الأقصى (صص. ٢-٣٦)؛
- مراسلات مؤرخة في ١٩٤٤ بخصوص تركيب خط أنابيب لنقل وقود الطائرات من مصفاة تكرير شركة نفط البحرين (بابكو) إلى رصيف ميناء سلاح الجو الملكي في المنامة والمطار في المحرق وخزانات تخزين الوقود في المحرّق. مراسلات بخصوص خزانات تخزين الوقود والتي تستحوذ على جزء كبير من باقي الملف، وتشمل مراسلات بين أطراف متعددة من بينها الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، والوكيل المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي (المقدم تشارلز جيفري برايور) ومكتب الهند ومسؤولي وزارة الطيران. تتضمن المراسلة: اعتراض شركة نفط البحرين (بابكو) على بناء خزانات بالنيابة عن شركة النفط الأنجلو-إيرانية، التي توفّر وقود الطائرات لهيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار وسلاح الجو الملكي في المحرّق؛ مقترحات لسلاح الجو الملكي بشراء وتركيب خزانات وقود؛ مسائل قانونية بشأن ما إذا كان تخزين نفط شركة النفط الأنجلو-إيرانية لحساب هيئة الخطوط الجوية في البحرين ينتهك الحقوق الحصرية التي تتمتع بها بابكو مع حكومة البحرين؛ تأكيد وزارة الطيران على حقها في إنشاء وإدامة مرافق تخزين نفطية في البحرين لمحطاتها الجوية (ص. ١٢٠).
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٢١ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من المادة الأقدم في أوله إلى الأحدث في نهايته. توجد ملاحظات ملف في نهاية الملف.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٢٣؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق/ترقيم صفحات إضافي مختلط موجود أيضًا على التوازي على صص. ٢-١٢٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، ولكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [و٣٣] (٢٤٦/٦٥)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/761و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025782255.0x000042> [تم الوصول إليها في ٢٥ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x000042
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x000042">"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [<span dir="ltr">و٣٣</span>] (٢٤٦/٦٥)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x000042"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0000aa/IOR_R_15_2_761_0065.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x0000aa/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/761
- العنوان
- "ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ١٢١:و٤٣ ،ظ٤٠:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام