"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [و١٩] (٢٤٦/٣٧)
محتويات السجل: ملف واحد (١٢١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٠ نوفمبر ١٩٤٣-١٤ ديسمبر ١٩٤٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
Page - 3 -
i^S'
19- Ocmstruction . (a) Details of the actual buildings to be constructed are
not yet available but in the main, the scheme is as follows
(b) Terminal Building to house Briefing, Operations, W/T.
Facilities etc. sited and provisionally agreed at "A".
Dispensary, Crash Tender and Ambulance at "B M .
Maintenanoe Sheds at "C" #
Living acoorimoda.tion "D/ for Officers and unlisted Men.
Quartermaster’s Stores *E H .
Garage and M,T, Pool at "F2 NOT (R) NOT agreed.
This, it is proposed, should be moved up to a position
Marked F.1. to be as far as possible from the D/F Hut. This site will have the added
advantage of being closer to their" Ifeintemnee".
(o) All the above are sltw&ted on R.A.F. property and, as far
as can be seen, do not in any way interfere with any proposed expansion by the R.A.F.
(d) Situated conveniently near the Terminal Building will be
the 4 - 60ft XJ/H Masts, sites for which are not yet Icic^vn.
(e) A plot of ground 500feet :c 500feet will be required for
the main Transmitters situated at the Gouth East comer of the big Date Garden Just
behind the old Levy Officers’ Mesa approximately 1200 ft. and slightly North of West
from the top of "D" Runway (see D.C.R.B* Drawing R, 15A- Muharraq Aerodrorae)
The construction in this area is not known.
2 / (f) Continuing South East down Runway "A" approximately X3$X3L
1 '-fo miles, a further plot of ground BOGft x 5C0ft ia also required to accommodate
their W/T. Range Control, Here again no detail is |tet available.
20. General Remarks.
(a) It is stressed t>iat to ensure corrpletion of canstnxotion
to the target dates, it is essential tliat the necessary materials to be • supplied fran
outside sources, such as Timber, cement, wiring, fittings etc. must be on site at the
earliest possible moment for use the minute construction demands.
(b) Clork Of Works assures me, that given immediate authority,
sufficient coral could be obtained to complete construction without delay. This means
the placing Immediately os’ orders with local, contractors to ensure a steady supply*
This point was explained to Major Van Nostrand soarl who
intimated that approved would be sought immediately he reached Cairo so that demands
could be raised at once, thus assuring to whom carries out construction, an adequate
supply of the principle local material required.
(o) Consequent upon Major Van Nostrand’s and ny call on the
Political Agent, I have had an opportunity of discussing with the Political Agent
the relevant portions of his rej^ort to the Political Resident with which I am in
complete agreement.
(d) This report has been read to and discussed with the
the Political Agent.
Squadron Leader,
Air Liaison Officer.
(W.A. CHAS3 - S/Ldr.)
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي الملف على نسخ لمراسلات وتقارير وأوراق أخرى تتعلّق بمرافق تخزين النفط التي طلبها فيلق النقل بالجيش الأمريكي في مطار المحرّق بالبحرين. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين (الرائد توم هيكينبوثام)؛ ضابط الارتباط الجوي في سلاح الجو الملكي بالبحرين، قائد سرب و أ تشيس؛ ممثلو وزارة الطيران ومكتب الهند.
يتضمن الملف ما يلي:
- مراسلات وملاحظات كتبها في الغالب الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين في الفترة من نوفمبر إلى ديسمبر ١٩٤٣، بخصوص اجتماعات عُقدت مع ضابط الارتباط الجوي في البحرين والجيش الأمريكي ومسؤولي سلاح الجو الملكي، بخصوص طلبات فيلق النقل بالجيش الأمريكي بالبحرين والشارقة (تحديدًا إمدادات وقود الطائرات، مرافق للسكن واللاسلكي في البحرين)، تحسّبًا لزيادة أعداد القوات الأمريكية المتحركة إلى مسرح الحرب الدائرة في الشرق الأقصى (صص. ٢-٣٦)؛
- مراسلات مؤرخة في ١٩٤٤ بخصوص تركيب خط أنابيب لنقل وقود الطائرات من مصفاة تكرير شركة نفط البحرين (بابكو) إلى رصيف ميناء سلاح الجو الملكي في المنامة والمطار في المحرق وخزانات تخزين الوقود في المحرّق. مراسلات بخصوص خزانات تخزين الوقود والتي تستحوذ على جزء كبير من باقي الملف، وتشمل مراسلات بين أطراف متعددة من بينها الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، والوكيل المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي (المقدم تشارلز جيفري برايور) ومكتب الهند ومسؤولي وزارة الطيران. تتضمن المراسلة: اعتراض شركة نفط البحرين (بابكو) على بناء خزانات بالنيابة عن شركة النفط الأنجلو-إيرانية، التي توفّر وقود الطائرات لهيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار وسلاح الجو الملكي في المحرّق؛ مقترحات لسلاح الجو الملكي بشراء وتركيب خزانات وقود؛ مسائل قانونية بشأن ما إذا كان تخزين نفط شركة النفط الأنجلو-إيرانية لحساب هيئة الخطوط الجوية في البحرين ينتهك الحقوق الحصرية التي تتمتع بها بابكو مع حكومة البحرين؛ تأكيد وزارة الطيران على حقها في إنشاء وإدامة مرافق تخزين نفطية في البحرين لمحطاتها الجوية (ص. ١٢٠).
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٢١ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من المادة الأقدم في أوله إلى الأحدث في نهايته. توجد ملاحظات ملف في نهاية الملف.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٢٣؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق/ترقيم صفحات إضافي مختلط موجود أيضًا على التوازي على صص. ٢-١٢٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، ولكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [و١٩] (٢٤٦/٣٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/761و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025782255.0x000026> [تم الوصول إليها في ٢٧ نونبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x000026
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x000026">"ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق" [<span dir="ltr">و١٩</span>] (٢٤٦/٣٧)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025782255.0x000026"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0000aa/IOR_R_15_2_761_0037.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x0000aa/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/761
- العنوان
- "ملف28/74 مرافق تخزين النفط لفيلق النقل بالجيش الأمريكي في المحرّق"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ١٢١:و٤٣ ،ظ٤٠:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام