!["الملف 35/134 IV (A 56) صور. جعلان - أمراء." [<span dir="ltr">و١٢٣</span>] (٥٣٦/٢٤٣)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x0001a1/IOR_R_15_1_444_0244.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"الملف 35/134 IV (A 56) صور. جعلان - أمراء.\" [<span dir=\"ltr\">و١٢٣</span>] (٥٣٦/٢٤٣)")
"الملف 35/134 IV (A 56) صور. جعلان - أمراء." [و١٢٣] (٥٣٦/٢٤٣)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٥٣ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٢ ديسمبر ١٩٣١-١٨ مارس ١٩٣٢. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
10. On arrival at las tne weather seemed so threatening
that while the Wapitis were reXueliint, assisted b,y :ian 0 oon
3 .1455, Kangoon 3.14^4 left 1'or Bahrein via johah to report
on Ghe weatner conditions.
Ihere was a considerable amount of dust and low
cloud and the conaii/ions were not considered suitaole lor
laridplanes with pilots new to the practically uruiiappcd country
devoid ol emergency laiidin fc , grounds^ and particularly in view
ol the 30 mile sea crossing Iroi^ c atar to Bahrein* A negative
signal was sent but in the meantime conditions at las prevent
ed the aircraft leaving.
The Sheik ol Abu Jhabi had not yot provided a guard
o.v-r tne petrol installation at Yas*
11, ihe two V.apitis and their escorting jxan^oon arrived
ao Bahrein in the mornin 0 oj . 10.2.52.
Ban&oon o .14 o 4 returned to i3asr ih lu.2.»52. ihe
»vapitis were compelled by dust to land at Koweit on their way
up Irom Bahrein and returned to bhaiban on 12tn February,
iian^oon S.145ij arrived at ^asraii on 11 .2 .52.
II. iu-N i u ril Ol\ i.T_UjCOI\i-«a1 SS^i^Ciii OJ? 1> Aj > i 1 Bl) Ai.-I .J HuUtl BJ
U-tiO 6^ ^iU!*Ab.
12, In order to avoid delay in ma^iiift tht^ reconnaissance,
due to the non arrival ol the xvcin^oons, the capitis were
instructed to proceed on 2.2.52 to vas al '<a(id v itu the
Oxiicer Ooj^andin ; tne muscat Infantry (Captain B.C*. Albaii)
to report on the suiLaoility oi uhe landing ^rounu for use
b^ aircraft in operations ana to allow Captain j^lban to
prepare a scneme for its defence. One ol the vapiuis
Alexander) crashed at Karyat o mixes south of as Aou Jawad
owiii. to ne laiiure, the othe r two returned to . uscat.
xh. rcmaindc: of the aay was spent in arraa^ine salvage.
conditions prevented the an^oons langLin^: near the
crashed apiti.
%
1^. At 0600 U.-u'x. 3.2.52. ran^oon S. 14o4 left v.ita
Capoam alban ior ^Jior Jara-ia. At the r^ juest of bay ad Said
iuessa, es were dropped on the Customs House a 1 . Surj messages
were at so wo j . ed on the fort of the .ihe i k ox as al Ha^d
witii notes to oe delivered by hand to SJieiJt ^.li of the iiani
j 3 u Aii, w raini. him of tne reconnaissance and instructing
him to compry v .ith certain orders already issued to him by
Sfit.ycd Said.
The landing ground at .as ai Hand was inspected and
found fit for any type of lanuplana, the surface beint hard
shingle saixd. a plan for its defence wa.j drawn up.
ihe .. an^.oon remained the night at Xiior Jarama.
14, ^t 0400 C.A.x. 4.2.52. S.1454 was joined by .an^oon
b.1450 an tne two /a^i^is; tne lour aircraft proceeded on
reconnaissance of the Bani Bu xili and j3ani Bu Hassan area,
ihe coast line was followed to -il iiskhara in order that the
caart, wiiich is not entirely accurate, mi^ht be rou^jily
corrected, and also, because tne doubtful position of
Balad Bani Bu J-i, it vti s desired to follow up the arleged
tracK from its seaport of ^1 Askhara.
15, Small corrections were .^ade to the chart the most
important being "tbe distinct promon&ory at Al riSknara v >ith
the Tillage on its northern snore. On the ch rt no such
p romont o ry i s sho wn.
/16. i^or tne
حول هذه المادة
- المحتوى
تتعلق المراسلات بالإجراءات المتخذة ضد بني بو علي في صور في ١٩٣٢، وطالبوا بني بو علي باستقلالهم عن دولة مسقط. تناقش المراسلات كيف تمرد بني بو علي تحت قيادة الشيخ محمد بن ناصر آل حمودة على سلطة سلطان مسقط، وبشكل خاص فيما يتعلق بإنشاء نقطة جمارك في عائقة. نشر الشيخ علي قوات عسكرية بحصن عائقة ومنع إنشاء نقطة الجمارك. تتناول المراسلات أيضاً توقيت نشر طائرات من العراق بما في ذلك طائرات وابيتي والطائرات المائية، وخاصة الآثار المترتبة على القيام برحلات استطلاع خلال شهر رمضان. تحطم طائرة وابيتي على بعد ٤٠ ميل جنوب مسقط، ولم يُصب أي ممن كانوا على متنها بأذى وجرى إنقاذهم بسلام. زيارة سعيد بن تيمور لمدينة صور في مركب شراعي بالإضافة إلى السفينة الملكية إميرالد . تبين المراسلات بالتفصيل اتفاق وزارة الخارجية ووزارة الطيران ومكتب الهند في لندن على استخدام الطائرة. رسالة من اللوردات مفوضي الأميرالية توافق على الإجراء وتعبر عن قلقها حيال استخدام الطائرات وانعكاسات ذلك على العلاقات مع الحكام العرب، وتقترح استخدام عمليات القصف البحري فقط. ردت وزارة الطيران بذكر وجهة نظر المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ بأن "اتخاذ إجراء باستخدام سفينة حربية فقط سيكون بلا جدوى تمامًا، وهذا ما رأيناه في الماضي". يذكر مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. أن الإجراء الذي اقترحته الحكومة في الهند كان قائماً على أساس نقاشات مع الضابط البحري الأول في الخليج العربي وقائد القوات الجوية البريطانية في العراق، أضف إلى ذلك "أن هناك عرضاً جوياً سوف يسبق الإجراء العقابي الجوي."
يناقش الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في مسقط العلاقات بين بني بو علي وبني بو حسن وبني عامر، وكذلك الرد المحتمل لبني بو علي على أي هجوم بريطاني وضرورة اتخاذ الاحتياطات اللازمة لتجنب تكرار تجربة القوة البريطانية الهندية في ١٨٢١. في ١٨٢١، أُرسلت قوة للانتقام من الهزيمة التي لحقت ببعثة أخرى السنة الماضية، لكن هجم ثلاثمائة من رجال بني بو علي ليلاً عليهم مخلفين وراءهم ١٦ قتيلاً. وتناقش المراسلات المفاوضات مع الشيخ علي بن عبد الله بن عبد الله بن حمودة.
تناقش المراسلات المتبادلة بين قائد القوات الجوية البريطانية إدجار ريني لودلو هيويت، والعقيد هيو بسكو فنسنت المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ بالخليج العربي، صور الاستطلاع الجوي وقصف حصن جعلان بعد إسقاط الطائرات رسائل تحذيرية. كما توجد أيضاً مقتطفات من تقرير لنقيب المجموعة و. ل. ويلز حول العمليات الاستطلاعية لطائرتي رانجون وثلاث طائرات وابيتي في منطقة صور وترتيبات نشر طائرات مائية للقيام بمهام القصف وحماية قوات مشاة مسقط لهم.
تتضمن المراسلات رسائل متبادلة بين سعيد بن تيمور، سلطان مسقط وعُمان، الشيخ علي بن عبد الله، وهيو فنسنت بسكو، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي. وبعد الاستعراض الجوي للطائرات المائية رانجون، قبل الشيخ علي إنشاء نقطة الجمارك ووافق على مقابلة السلطان على متن سفينة السلطان. كتب الضابط البحري الأول في الخليج العربي إلى الشيخ علي يبلغه أنه بقبوله إنشاء نقطة الجمارك فلن يتم القصف.
توجد صور جوية (صص ١٢٨د-١٢٨ع) لجعلان وخور جنابة والتي أُخذت في إطار التحضير لشن غارة جوية عقابية. كما توجد خريطة مبدئية لخور جنابة ومرفق بـ "أسرة شيخ بني بو علي.
تتضمن أطراف المراسلات كلاً من هيو فنسنت بسكو، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي؛ ترنشارد كرافن فاول، الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في مسقط؛ إدجار ريني لودلو هيويت، الضابط البحري الأول في الخليج العربي في المقر الجوي للقيادة العراقية في معسكر هنيدي؛ إيان بيلي دونالدسون من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. في لندن؛ كريستوفر يويلين بولوك من وزارة الطيران في لندن؛ الأسطول رقم ٢٠٣ للطائرات المائية؛ اللوردات مفوضي الأميرالية؛ سعيد بن تيمور سلطان مسقط وعُمان؛ الشيخ علي بن عبد الله بن حمودة؛ ووزير الخارجية إلى الحكومة في الهند في شيملا.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٥٣ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيباً زمنيًا من بداية الملف إلى نهايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: نظام ترقيم الأوراق المستخدم عبارة عن تسلسل أرقام في أعلى يمين كل ورقة بما في ذلك الغلافين.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الملف 35/134 IV (A 56) صور. جعلان - أمراء." [و١٢٣] (٥٣٦/٢٤٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/1/444و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023998667.0x00002d> [تم الوصول إليها في ٩ يونيو ٢٠٢٦]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023998667.0x00002d
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023998667.0x00002d">"الملف 35/134 IV (A 56) صور. جعلان - أمراء." [<span dir="ltr">و١٢٣</span>] (٥٣٦/٢٤٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023998667.0x00002d"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x0001a1/IOR_R_15_1_444_0244.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x0001a1/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/1/444
- العنوان
- "الملف 35/134 IV (A 56) صور. جعلان - أمراء."
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ٢٥٢:و٢٥١ ،ظأ٢٥٠:وأ٢٥٠ ،ظ٢٥٠:و٢٤٠ ،ظ٢٣٦:و١٥٣ ،ظج١٥٢:وأ١٥٢ ،ظ١٥١:و١٤٥ ،ظب١٤٤:وأ١٤٤ ،ظ١٤٣:و١٢٩ ،ظج١٢٨:وج١٢٨ ،ظأ١٢٨:وأ١٢٨ ،ظ١٢٧:و٣٠ ،ظ٢٤:و٢٤ ،ظب٢٣:وأ٢٣ ،ظ٢٢:و١٩ ،ظ١٦:و٢ ،ظه١:وأ١ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- Royal Air Force
- شروط الاستخدام
- نطاق عام