انتقل إلى المادة: من ٥٤٢
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"كتيّب الجزيرة العربية. مجلد II. ١٩١٧" [‎١‎٦] (٥٤٢/٢٠)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٧١ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩١٧. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

16
METHODS OF TRANSPORT
the camel. According to Doughty, a horse in summer will drink
one-third more than a camel, and the carriage of water for it on
a l on g journey becomes a serious impediment. Food is hardly less
troublesome, though with the nomad tribes the difficulty is over
come by providing the Sheikh's mare with a foster-camel, on the
milk of which she lives when other food is not to be obtained. For
these reasons the horse is an expensive possession, and is not owned
by poor men. Arab horses are entire, and mares are preferred for
riding. As a rule, the Bedouin rides either bare-back, or on a pad
with a slender girth, guiding his mount with a halter only ; the bit
is unknown in the desert, and hoofs are commonly left unshod.
But on the Syrian borders even Bedouin sheikhs will ride with
a Damascus saddle and stirrups, using the sharp Syrian bit; they
will also shoe their mares, purchasing their yearly provision of
horseshoes in the Hajj market at Damascus. Even in the Sa'ud
country, Doughty observed nomads' horses shod.
More important for transport purposes is the ass, which is patient
of thirst and need only be watered every second day. The Sulubba
have no other beasts, yet cross with impunity waterless regions
which the Bedouins with their dhulul do not lightly pass. Asses
are said to stand the sharp stones of harrah desert better than
camels, and for short routes of about forty miles may render useful
service; a European traveller rode one between Hofuf and 'Oqair
(see Route No. 11). In towns and villages donkeys are numerous
and are commonly ridden in the large oases ; some kinds, such as the
white breeds of Hasa and Mecca, have a more than local reputation.
It has been stated, on exceptionally good local authority, that the
good Mecca donkey can go from Jiddah to Mecca (50 miles at least)
in from six to seven hours, whereas an envoy from Ruweis, mounted
on a good dhelul, in 1916 took nine hours for practically the same
distance, from Ruweis (4 miles N. of Jiddah) to Mecca. The mule
is less frequently seen than the ass. Mules carried litters on the
pilgrims route from Damascus in 1876, and were observed raising
water on the same route, yoked to the duldb or well-machine.
• The Camel Trade of Arabia
The camel-breeding tribes in Arabia are as follows :
In the North, the Ruweilah, Fed'an, 'Amarat, and Siba'. These
tour Anazah tribes are by far the most famous breeders, and their
nerds are larger than those of any other part of the desert. The
Huweitat rear camels, but in smaller numbers.
Shammar of the Jezirah (Mesopotamia) are poor in camels.

حول هذه المادة

المحتوى

المجلد عبارة هو كتيّب الجزيرة العربية، المجلد II، الطرق (أركان حرب الأميرالية، قسم الإستخبارات البحرية: مايو ١٩١٧)، ويحتوي على تفاصيل عن طرق شبه الجزيرة العربية، بالإضافة إلى معلومات عن النقل وخطوط الاتصال مرتبة على أساس جغرافية. تم دمج فصول تتعلق بالأرصاد الجوية ومعلومات عن النظافة والصحة العامة والأمراض والمفردات اللغوية. ولقد تم إعداد هذا المجلد للأميرالية ومكتب الحرب. تظهر في بداية كل فصل المصادر التي تم الاعتماد عليها في تجميع الطرق، بالإضافة إلى ملاحظات عن الاتجاهات والمسافات، بينما تم تجميع بعض الأقسام بناءً على معلومات محلية. تشتمل المصادر المذكورة على: جورج أوجست والين، ويليام جيفورد بالجريف، كارلو كلاوديو كاميللو جورمانى، السيدة آن بلنت، تشارلز هوبر، جوليوس أوتينج، جيرارد ليتشمان، جيرترود بيل، أندرز كريستيان باركلاى رونكيار، ويليام هنرى إرفين شكسبير، وجون جوردون لوريمر.

يحتوى المجلد على ملحوظة بشأن السرية، صفحة عنوان، و"ملحوظة" عن تجميع المجلد. توجد صفحة "محتويات" وتشمل الأقسام التالية:

  • الفصل الأول: وسائل النقل؛
  • الفصل الثاني: الاتصالات، (أ) الطرق الشمالية، (ب) الطرق الشرقية، (ج) الطرق الوسطى، (د) الطرق الغربية، (هـ) الطرق الجنوبية الغربية، (و) الطرق الجنوبية، (ز) الطرق الجنوبية الشرقية؛
  • الفصل الثالث: الطرق، (أ) الطرق الشمالية، (ب) الطرق الشرقية، (ج) الطرق الوسطى، (د) الطرق الغربية، (هـ) الطرق الجنوبية الغربية، (و) الطرق الجنوبية، (ز) الطرق الجنوبية الشرقية؛
  • الفصل الرابع: ملاحظات عن الأرصاد الجوية؛
  • الفصل الخامس: النظافة والصحة العامة والأمراض؛
  • الفصل السادس: مفردات؛
  • ملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. ملاحظة عن نظام الترجمة الصوتية وفهرس للمصطلحات الطوبوغرافية والمصطلحات الشائعة؛
  • فهرس؛
  • لوحات.

توجد أيضًا "قائمة خرائط"، و"ملحوظة عن هجاء المصطلحات المضبوطة".

يحتوى هذا المجلد على خريطة واحدة: "خريطة ٥. الخريطة الرئيسية للطرق". بالإضافة إلى ذلك، هناك تسع لوحات أعدها كل من دوجلاس كاروثرز، والنقيب ويليام هنرى إرفين شكسبير، والنقيب جيرارد ليتشمان، والمقدم صمويل باريت مايلز.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٧١ ورقة)
الترتيب

المجلد مرتب في فصول. توجد صفحة محتويات، قائمة بالخرائط، وفهرس أبجدي، وأيضا قائمة باللوحات.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يوجد تسلسل لترقيم الأوراق محاط بدائرة ومكتوب بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من الورقة. يبدأ الترقيم بالغلاف الأمامي، بالرقم ١ وينتهى بالخريطة المدرجة في آخر المجلد بالرقم ٢٧١.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"كتيّب الجزيرة العربية. مجلد II. ١٩١٧" [‎١‎٦] (٥٤٢/٢٠)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/20/E84/2و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023896534.0x000016> [تم الوصول إليها في ١٩ دجنبر ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023896534.0x000016">"كتيّب الجزيرة العربية. مجلد II. ١٩١٧" [<span dir="ltr">‎١‎٦</span>] (٥٤٢/٢٠)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023896534.0x000016">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000884.0x000299/IOR_L_PS_20_E84_2_0027.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000884.0x000299/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة