انتقل إلى المادة: من ٥٤٠
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"الملف 73/7 II (D 22) وضع الكويت - سكة حديد بغداد، والمفاوضات الأنجلو تركية" [و‎‎١‎٦‎٤] (٥٤٠/٣٣٣)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٦٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٤ أكتوبر ١٩١١-٢٦ ديسمبر ١٩١٢. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

A rticle 2.
Equal expedition shall in all cases be afforded on the said railways to consignments
of traffic of the same description and quantity.
A rticle 3.
All reasonable facilities shall be provided by the said railways for the interchange
O-t traffic; and each railway shall afford all due and reasonable facilities and accommoda
tion for exchanging, receiving, forwarding, and delivering such traffic without any
unreasonable delay.
A rticle 4.
No special rates or facilities shall be accorded by any of the said railways in respect
of any goods carried from or to any of the ports of Asiatic Turkey which shall not be
accorded equally to all goods of a like character and carried in similar quantities on the
same route, irrespective of the nationality or ownership of the vessels by which they are
conveyed, or to be conveyed, to or from such ports; and no special arrangement in respect
of rates or facilities lor traffic shall be made by any of the said railways with any
shipping undertaking trading to or from any port of Asiatic Turkey which shall not
equally, and under like conditions, extend to all other shipping undertakings so
trading.
A rticle 5.
Any complaints which may be brought to the notice of the Imperial Ottoman
Government by His Britannic Majesty's Government, in respect of the treatment of
traffic of any kind under the provisions of the foregoing articles, shall immediately be
communicated by the Imperial Ottoman Government to the railway administration or
administrations concerned, and, unless settled to the satisfaction of the two Governments
within three months, be forthwith referred to the International Court of Arbitration at
The Hague, which shall have power to determine the matter finally and to award
damages. Any determination or award of the International Court of Arbitration shall
be immediately enforced by the Imperial Ottoman Government, and any damages
awarded shall be paid by the Imperial Ottoman Government to His Britannic Majesty's
Government to be dealt with at their discretion.
A rticle 6.
Any difference as to the interpretation or carrying out of this convention shall,
unless settled to the satisfaction of the two Governments within three months, be
referred for determination to the International Court of Arbitration at The Hague.
ANNEX 3.
Draft Convention for the Establishment of a Shatt-el-Arab Navigation Commission.
THE Government of His Britannic Majesty and the Government of His Imperial
Majesty the Sultan of Turkey, being desirous on account of the magnitude of their
interests in the trade on the Shatt-el-Arab to improve the navigation of that river,
and to diminish the risks to which commerce thereon is exposed, have agreed as
follows:— :
1. The navigation of the Shatt-el-Arab shall remain open to the ships of all
nations. j q
2. The Imperial Ottoman Government will establish a Commission in which shall <--p
be vested the control of the Shatt-el-Arab from Kurna to the sea. \™/c C
3. The Commission shall consist of two members only, to be appointed by the ^ '
Imperial Ottoman Government. One of these two members shall be of British
nationality, and shall be selected from candidates suggested by the Government of His Q- 0^4
Britannic Majesty. £/, r- o 7
[2546 s—1] C

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي المُجلَّد على رسائل وبرقيات ومذكرات تتعلق بالمفاوضات الأنجلو تركية حول سكة حديد بغداد خاصة تمديدها إلى البصرة. تتضمن أطراف المراسلات كلاً من: بيرسي كوكس المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في بوشهر، ويليام شكسبير الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في الكويت، إدوارد جراي وزير الدولة للشؤون الخارجية، لويس ماليت مساعد وكيل وزارة الدولة لشؤون الشرق الأدنى والأوسط، تشارلز مارلينج السفير البريطاني لبلاد فارس، جيرارد لوثر السفير البريطاني في القسطنطينية، جورج بوكانان السفير البريطاني في روسيا،الفريق الأول إدموند سليد، مجلس التجارة، الحكومة في الهند، مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. والعديد من الشركات الخاصة، شركة النفط الأنجلو-فارسية، البنك الإمبريالي العثماني والبنك الإمبراطوري الفارسي.

اتخذت المفاوضات شكل سلسلة من المذكرات تتضمن الاقتراحات والاقتراحات المقابلة. تضمنت القضايا والموضوعات المطروحة للنقاش:

  • امتلاك الخط والسيطرة عليه؛
  • زيادة التعرفة الجمركية في المنطقة؛
  • الملاحة في شط العرب، بما في ذلك تشكيل لجنة للإشراف عليها؛
  • نقل مواد السكة الحديدية عن طريق نهري دجلة والفرات؛
  • ترسيم الحدود التركية الفارسية؛
  • الوضع في الكويت وحدود أراضيها؛
  • شؤون أخرى خاصة بالخليج تتضمن الأوضاع في البحرين وقطر ومكافحة الاتجار بالأسلحة، القرصنة، العبودية، وحماية مصائد اللؤلؤ.

الأوراق ٢٦١-٢٦٢ عبارة عن خريطة تبين الحدود المقترحة لأراضي الكويت.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٦٨ ورقة)
الترتيب

المجلد مرتب ترتيبًا زمنيًا. يوجد فهرس بالموضوعات في البداية (صص. ٣-٤)، وهو غير مرتب ترتيبًا معيناً، ولكنه مجمع تحت عدة عناوين شاملة. تشير الأرقام إلى أرقام الأوراق من التسلسل الثانوي السابق.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: المجلد مرقم بدءًا من الغلاف الأمامي وحتى الجهة الداخلية للغلاف الخلفي بأرقام محاطة بدائرة ومكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". . يوجد نظامان سابقان لترقيم الأوراق يمتدان عبر أجزاء المجلد. يستخدم الأول أرقامًا غير محاطة بدائرة ومكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحات الوجه وأعلى يسار صفحات الظهر. يقوم نظام ترقيم الأوراق بترقيم الصفحات إذا كان بها محتوى، وهذا هو الحال بالنسبة لكافة صفحات الوجه وبعض صفحات الظهر. يوجد نظام ترقيم الأوراق هذا بشكل متقطع عبر معظم المجلّد. يستخدم نظام ترقيم الأوراق الآخر أرقامًا مكتوبة بالقلم الرصاص الأزرق ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحات الوجه، وتوجد على الأوراق من ٥ إلى ٤٢. العديد من المواد المطبوعة التي يتضمنها المجلد لها نظم ترقيم صفحات داخلي خاص بها. توجد الاستثناءات التالية في ترقيم الأوراق: ١أ، ٣٤أ، ٥١ب، ٢١٩ب، ٢٥٠ب.

لغة الكتابة
الإنجليزية والفرنسية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"الملف 73/7 II (D 22) وضع الكويت - سكة حديد بغداد، والمفاوضات الأنجلو تركية" [و‎‎١‎٦‎٤] (٥٤٠/٣٣٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/1/611و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023826001.0x000086> [تم الوصول إليها في ٧ يونيو ٢٠٢٦]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023826001.0x000086">"الملف 73/7 II (D 22) وضع الكويت - سكة حديد بغداد، والمفاوضات الأنجلو تركية" [<span dir="ltr">و‎‎١‎٦‎٤</span>] (٥٤٠/٣٣٣)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023826001.0x000086">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000248/IOR_R_15_1_611_0333.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x000248/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة