!["تقرير إداري عن المقيمية السياسية في الخليج العربي والوكالة السياسية في مسقط عن الفترة ١٩٠٠-١٩٠١" [<span dir="ltr">ظ٥٢</span>] (١٤٤/١١٢)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000358.0x0002fa/IOR_V_23_79_ No 385_0113.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"تقرير إداري عن المقيمية السياسية في الخليج العربي والوكالة السياسية في مسقط عن الفترة ١٩٠٠-١٩٠١\" [<span dir=\"ltr\">ظ٥٢</span>] (١٤٤/١١٢)")
"تقرير إداري عن المقيمية السياسية في الخليج العربي والوكالة السياسية في مسقط عن الفترة ١٩٠٠-١٩٠١" [ظ٥٢] (١٤٤/١١٢)
محتويات السجل: مجلد واحد (٦٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٠١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
98
ADMINISTRATION REPORT ON THE PERSIAN GULF POLITICAL
P art vi.— TRADE REPORT OF BANDAR ABBAS FOR THE
YEAR 1900.
The year under report has seen a very notable falling off in the trade of
this port, both as regards its exports and its imports.
A considerable falling off in trade was anticipated this year, but it was
not expected that the figures of the returns would show such a marked
decrease in comparison with those of former years as is actually the case, the
totals of exports and imports being respectively only 50 per cent, and 62 per
cent, of those for the previous year.
The special causes which have operated to produce this diminution
were :—
{a) The change of administration and of system in the Customs Depart
ment.
(6) The growing popularity of the route to Quetta vici Nushki,
{c) The insecurity of the main caravan routes from Bandar Abbas to
Yezd and Kerman.
(d) The embargo upon cereals.
{e) The heavy rates that obtained during part of the year for transport
to Yezd and Kerman.
To take these heads seriatim :—
{a) Customs.— administration of the Customs was taken over by
Belgian officials after u Nauroz/' i.e., towards the end of March. This innova
tion was viewed with great disfavour by the native merchants of the Gulf ports
and such of tbe inland towns as import through these ports. Attempts were
made to have the new administration subverted, on the failure of which recourse
was had to a system of boycotting, with the result that for four months trade
was at a standstill and for six months but few consignments were cleared. By
this time the merchants, seeing that the Government was determined to support
the new administration, resigned themselves to the inevitable, and trade resumed
its ordinary course. The Customs Department now began to rapidly make up its
lost ground ; but it was not to be expected that all of this could be recovered
in the three or four months that remained to the end of the year. It is calcu
lated that this period of stagnation was responsible for a falling off of at least
25 per cent, in the total trade. This may possibly be in a great measure
recovered in the ensuing year, as the merchants have now become used and
appear to be reconciled to the new system.
(&) and (<?) The Nushki Ti ade-route and the JBandar Abbas-Yezd and
Kerman Road. —These two points are so intimately connected that they may be
taken together. There is no doubt that the growing popularity of tbe trade
route vtd N ushki to Quetta is telling every year more adversely upon the trade
of this port. The unrest and uncertainty prevailing for some months after the
handing over of the Customs to Belgian administration will this year have
undoubtedly operated to divert a considerable stream of traffic from the Bandar
Abbas to the Quetta outlet; and, although Bandar Abbas may hope to regain
next year some of the trade thus lost, it is a question whether it will be
possible to regain it entirely. As an example, it may be mentioned that the
Birjand and Seistan caravans to this port, the former averaging yearly 4,000
and the latter 3,000 camels, have this year deserted Bandar Abbas entirely ^ or
the first time, and it will probably be found that a very considerable portion of
the trade they represent has gone to Quetta by the new trade-route. The
absence of these caravans alone has had a marked effect upon the totals of the
exports^ from this port, especially that of Birjand, which used to bring large
quantities of saffron, the most valuable of the Bandar Abbas exports,
absence of the camels forming these important caravans has also lessened the
amount of transport available for the interior during the year, and thus operated
unfavourably upon the rates for carriage.
حول هذه المادة
- المحتوى
تقرير إداري عن المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية في الخليج العربي والوكالة السياسية في مسقط عن الفترة ١٩٠٠-١٩٠١، نشره مكتب ملاحظ المطبعة الحكومية في الهند (كلكتا)، حيث يشكل جزءًا من مجموعات مختارة مأخوذة من سجلات الحكومة في الهند، إدارة الخارجية، وبناءً على تقارير مرسلة إلى الحكومة من المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ ووكلاء آخرين في الخليج العربي.
التقرير الإداري مقسم على النحو التالي:
١. ملخص عام ، قدمه المقدم تشالز أرنولد كمبال، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي (الأوراق ٤-١٠)، يتضمن تقارير عن: الأمطار والحصاد وحصار القمح لتلك السنة، حاكم بوشهر؛ السلام العام، بما في ذلك حالات حوادث العنف؛ الصحة العامة؛ العُمْلة؛ إدارة الجمارك، بما في ذلك تأسيس إدارة الجمارك البلجيكية في الخليج؛ وفاة الملكة فيكتوريا؛ جولات المقيم البريطاني. كما يشتمل الملخص العام أيضًا على ملخصات عن مدن ومناطق، ويحتوي في الأساس على تقارير عن السياسات المحلية: عُمان ومسقط، بما في ذلك اتفاقية عن موقع ورشة الفحم الفرنسية؛ ساحل عُمان؛ البحرين ويشمل تقارير من شبه جزيرة قطر؛ الكويت ونجد، وتقرير عن الحرب الدائرة بين عبد الرحمن بن فيصل آل سعود وأمير نجد، ابن رشيد؛ عربستان الفارسية؛ فارس والساحل الفارسي؛ بلوشستان الفارسية. هناك مزيد من التقارير عن: تجارة الرقيق، وتشمل أعداد الرقيق الذين تم إعتاقهم من قبل المسؤولون البريطانيون في المنطقة؛ حوادث القرصنة؛ التحركات البحرية، بصورة أساسية السفن البريطانية ولكن أيضًا حالة واحدة لسفينة فرنسية في الخليج؛ تغييرات في الموظفين البريطانيين الرسميين؛ والتحركات والتغييرات في الممثلين الأجانب. يحتوي الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. "أ" على بيانات أرصاد جوية مجدولة للعام. يحتوي الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. "ب" على بيانات من تقارير مستوصف خدمات طبية.
٢. تقرير إداري عن الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. السياسية في مسقط، ١٩٠٠-١٩٠١ ، قدمه النقيب بيرسي زكريا كوكس، القنصل البريطاني والوكيل السياسي في مسقط (الأوراق ١٠-١٤)، ويشمل: تقارير وحوادث ذات طبيعة قبلية أو سياسية محلية في مسقط؛ أحداث في ظفار وصحار وصور؛ تقرير عن جولات السلطان؛ جولات كوكس بصفته الوكيل السياسي؛ إدارة الجمارك في مسقط؛ الضرائب؛ النزاع بشأن صيد اللؤلؤ؛ تجارة الأسلحة؛ زيارة أسقف لاهور لمسقط؛ الطاعون؛ وفاة الملكة فيكتوريا؛ التحركات البحرية في مسقط، بصفة أساسية السفن البريطانية والفرنسية أيضًا؛ تجارة الرقيق، بما في ذلك إعتاق أعداد من الرقيق في مسقط؛ وتغييرات في أطقم المسؤولين. يلي التقرير ملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. عن إحصائيات أنشطة المستوصف الطبي، وعمليات جراحية ونفقات المستشفى المدني.
٣. تقرير تجاري عن الخليج العربي لسنة ١٩٠٠ ، قدمه كمبال، بصفته القائم بأعمال القنصل العام البريطاني لفارس وخوزستان (الأوراق ١٥-٤٥)، ويتضمن ملخصات عن: الواردات؛ الصادرات؛ الحصاد؛ صائدي اللؤلؤ؛ الصناعة الجديدة للعلكة في المنطقة؛ المقايضة؛ العُمْلة؛ العملات المعدنية؛ أسعار استئجار البغال؛ الشحنات والشحن؛ إدارة الجمارك؛ ومزيد من التقسيم التفصيلي للواردات والصادرات بحسب منتجات محدّدة. يلي التقرير ملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. يحتوي على البيانات التجارية للواردات والصادرات الرئيسية من مختلف موانئ الخليج، وعدد السفن وحمولتها بالطن وجنسيتها عن الفترة من ١٨٩٨ إلى ١٩٠٠.
٤. تقرير تجاري عن مسقط، عن الفترة ، ١٩٠٠-١٩٠١ ، قدّمه كوكس (الورقتان ٤٦-٤٧)، وهو تقرير منفصل يتضمن بيانات إحصائية عن مسقط لسنة ١٩٠٠، مع ملخصات عن السلع الرئيسية.
٥. تقرير تجاري عن المحمرة [خرمشهر] ونهر كارون لسنة ١٩٠٠ ، قدمه ويليام ماكدول، نائب القنصل البريطاني في المحمرة (الأوراق ٤٨-٥٢)، ويتضمن ملخصات عن: المقايضة؛ الواردات والصادرات؛ نشاط الشحن؛ رسوم الشحن؛ النشاط في نهر كارون؛ طرق القوافل؛ الزراعة؛ والصحة في خرمشهر. يلي التقرير ملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. يحتوي على بيانات تجارية مجدولة.
٦. تقرير تجاري عن بندر عباس لسنة ١٩٠٠ ، قدمه فيري هانت، مساعد المقيم البريطاني ونائب القنصل البريطاني (الأوراق ٥٢-٥٩)، ويتضمن التقرير ملخصات عن: التجارة وأسباب انخفاضها بشكل كلي؛ إدارة الجمارك؛ طريق نوشكي التجاري وطريق بندر عباس إلى يزد وكرمان؛ الحظر المفروض على الحبوب؛ أسعار النقل؛ المقايضة؛ العملات المعدنية. يلي التقرير ملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. يحتوي على بيانات تجارية مجدولة عن بندر عباس.
٧. تقرير عن التجارة في جزر البحرين عن سنة ١٩٠٠ ، قدمه جون كالكوت جاسكين، المساعد السياسي، بتاريخ ٢٧ يناير ١٩٠١ (الأوراق ٥٩-٦٧)، ويتضمن ملخصًا عن التجارة مع تركيز خاص على سوق اللؤلؤ؛ تفاصيل الواردات والصادرات؛ : ملاحظات عامة على التجارة؛ الواردات والصادرات؛ سك العملة؛ الشحنات والشحن. يلي التقرير ملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. يحتوي على بيانات تجارية مجدولة عن البحرين.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٦٨ ورقة)
- الترتيب
التقرير مقسم إلى عدة أقسام وأقسام فرعية، مع وجود بعض البيانات الإحصائية في نسقٍ مُجدولٍ بعد الأقسام المكتوبة مباشرةً. توجد صفحة محتويات في مقدمة التقرير (الورقة ٣) والتي تدرج محتويات التقرير، وتشير إلى تسلسل ترقيم الصفحات الخاص بالتقرير.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"تقرير إداري عن المقيمية السياسية في الخليج العربي والوكالة السياسية في مسقط عن الفترة ١٩٠٠-١٩٠١" [ظ٥٢] (١٤٤/١١٢)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/V/23/79, No 385و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023643550.0x000072> [تم الوصول إليها في ٦ أكتوبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023643550.0x000072
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023643550.0x000072">"تقرير إداري عن المقيمية السياسية في الخليج العربي والوكالة السياسية في مسقط عن الفترة ١٩٠٠-١٩٠١" [<span dir="ltr">ظ٥٢</span>] (١٤٤/١١٢)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023643550.0x000072"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000358.0x0002fa/IOR_V_23_79_ No 385_0113.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000358.0x0002fa/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/V/23/79, No 385
- العنوان
- "تقرير إداري عن المقيمية السياسية في الخليج العربي والوكالة السياسية في مسقط عن الفترة ١٩٠٠-١٩٠١"
- الصفحات
- خلفي ،و٦٨:و١ ،ظ-iii:و-i ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام