انتقل إلى المادة: من ٦١٨
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"الملف ‎7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [و‎‎٢‎٥‎٤] (٦١٨/٥٢٦)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٩٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٥ أغسطس ١٩٣٧-٣٠ أبريل ١٩٤٢. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

$ten
SECRET
(a/SKC/509/4. ).
^ T|v ^ " 7<
B A M '' " I H.
!• H»A.F» requlromento nre for full occwroonatlon far-
two oqMBdranB, hoepltnl Qcoon^o<3atlon t ¥/? instfdlatlon find
possibly o^r^tnln vrcrfrgiov accocno^ation*
C2. 'Ttic present T>o©itlon (16th April) Is that ^spustl*
huts for tvro equnclrans sre 50 per cent, cotapleto* he caap
la near roSATTTH on the Western edge of '^JHARRAK lslnnd«
^'ater 18 available from an tnbe well fmd from another
tube ^ell In an adjacent garden Tfolch 1© beln^ hired by the
♦A#'*# The ^ater froa thcae tubo .tella i? considered local
ly too saline f&r European consiiiaptlon. \n analysis Is
attached (Appendix w A n -« Ihei^e la at present a sur; lue
capacity of 1,000 gallons a day dletllled ^ater from Hussaln
¥atlm f b da tilling and Ice plant, ^hlch quantity X hnvc pro
visionally reserved for T use in case a squadron Is sent
there* lliere la also a supply of distilled water at AVALI
(the oil camp) of *hich T have not obtained particulars.
Should the 'uropecm Garrison be largely increased It may
become n^eeesary to ration the available supplies of dlntlllnd
or ahlp-bome water and to use It to dilute tube ^ell water,
of vahlch there Is s very large supply.
Hospital accommodation will be provided mainly In
the Government Civil Hospital, KAKAHA* r ^he Covernment of
I'ehrelr have been asked to build one additional ward for
# A, * # use. hey require a little assistance In the o
stores, but nothing* ihlch should be difficult to provide#
financial ar angements aie still under disoueslon, but the
work is belnr strjrted#
Am Hm T» electric power 5,000 Volt, 50 cycles, S -phase
is available at the ; UFfARRAK end of the causeway and can be
provided in the new n.A«P« camp if we can arrange the neces
sary 1,400 yds. of un<i©r round '!•?• cable and a further 1600
yds. of underrround or overtiead cable# A minimum of 1,400
ycis# mot be underg'-omd alon#' the sea-wall of ^JHARRAK town
as overhead T .#T» cables on this route are continually fouled
by masts of boats# ttie necessary transformers can be pro
vided by the Pahreln Government# Demands are beinfr submitted
to you for cable, whieh T understand mny be available. In
the mean tine T have arranged to purchase locally a 05 kw, 50
cycle ^wphase Carterpill -r driven set which will be erected
near the cmv after overtiaul by B.A.^.CO# Tr view of the
extreme severity of the Bahrein climate in ^uly, August and
Septeriber it is eesentlal to provide every possible amenity
for flying crews. As many barustl huts as possible will be
provided with fans nnd the remainder with punKhas. T^o 50* xlb*
stone insulated huts will be built In the caap near a well#
I have pleeed an order with Messrs# Grey neSenvAe, Bdhreln,
ten 90 Renins ton watei^eooled ali^-condition inp sots whieh they
hope to be able to obtain by and Tune ©a an extension of an
osistln# Government order for whieh ahtrpinr priority is
alreac^ 5 ranged# T am also getting rosi Petroleuia Concos-
Blons Ltd# a list of the cooling plant they have in the QATAR
peninsula /

حول هذه المادة

المحتوى

تتعلق الرسائل والبرقيات الموجودة في المجلد، وغيرها من الأوراق، بتركيب وصيانة وتمديد المرافق الجوية البريطانية على طول الساحل العربي من الخليج. وتشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقيم السياسي، والوكيل السياسي في البحرين، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح، وممثلين عن سلاح الجو الملكي البريطاني والخطوط الجوية الإمبراطورية (المشار إليها بعد سنة١٩٣٩ بشركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار).

تتعلق المراسلات في الجزء الأول من المجلد (الأوراق ١هـ-٥٠) بحريق في مخزن وقود سلاح الجو الملكي البريطاني في الدوحة في أغسطس ١٩٣٧ حيث أصاب عدداً من الرجال بحروق خطيرة. تشير بعض هذه المراسلات أيضاً إلى إصابة نصر بن جاسم آل ثاني، شقيق الشيخ عبد الله بن جاسم آل ثاني، حاكم قطر، على ظهر حصانه خلال عرض عسكري قبل السفر إلى الزبارة للقتال ضد القوات البحرينية. تم التوصل إلى اتفاق بين المسؤولين في الحكومة البريطانية ومستشار الحكومة في البحرين، تشارلز بلجريف، يسافر بمقتضاه نصر بن جاسم إلى البحرين للحصول على الرعاية الطبية.

يعود تاريخ معظم المراسلات التالية في المجلد إلى الحرب العالمية الثانية، وتتعلق بإنشاء مرافق جديدة أو محسنة لسلاح الجو الملكي البريطاني في الخليج في مطلع سنة ١٩٤٢. ومن ضمنها مرافق موسعة قادرة على استيعاب أسراب مهاجمة، في البحرين و الشارقة، ومرافق جديدة في دبي (ورقة ١٣١). تسجل المراسلات أيضاً الترتيبات المتخذة مع مستشفى البحرين و مستشفى الارسلية الأمريكية في البحرين، لاستيعاب مرضى سلاح الجو الملكي البريطاني على النحو المطلوب.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٩٨ ورقة)
الترتيب

محتويات الملف مرتَبة ترتيبًا زمنيًّا بشكل تقريبي، من الأقدم في أول المجلد إلى الأحدث في آخره. توجد مجموعة من الملاحظات المكتبية في نهاية المجلد (الأوراق ٢٦٦-٢٩٧)، وهي تعكس الترتيب الزمني.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: المجلد مرقَّم بدءًا من الغلاف الأمامي وحتى الناحية الداخلية للغلاف الخلفي باستخدام الأرقام المكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. وقد تم تطبيق نظام الترقيم هذا بالاستفادة من نظام ترقيم صفحات سابق. استثناءات في ترقيم الأوراق: صص. ١أ-١هـ، ٣٤أ، ٣٤ب، ٨٤أ، ٨٥ب، ١٣٩أ، ١٣٩ب، ١٩٣أ، ١٩٣ب. الأوراق التالية مفقودة نتيجة لنظام ترقيم الصفحات الأصلي للمجلد: صص. ١٠٦، ٢١٢، ٢٣١. الأوراق التالية مطوية للخارج: صص. ٤٧، ٤٨، ٦٥، ٩٣، ١٠٤، ١٣٨، ١٧٣، ١٧٤، ١٧٩، ٢١١، ٢٣٠، ٢٦٨، ٢٧٧، ٢٧٨، ٢٨٠، ٢٨٢، ٢٨٧.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"الملف ‎7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [و‎‎٢‎٥‎٤] (٦١٨/٥٢٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/268و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023626460.0x00007f> [تم الوصول إليها في ١ April ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023626460.0x00007f">"الملف ‎7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [<span dir="ltr">و‎‎٢‎٥‎٤</span>] (٦١٨/٥٢٦)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023626460.0x00007f">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x000073/IOR_R_15_2_268_0540.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x000073/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة