!["الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [<span dir="ltr">و٢٩</span>] (٥٥٠/٧٢)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x00000f/IOR_R_15_2_266_0082.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني\" أراضي الهبوط والمراسي [<span dir=\"ltr\">و٢٩</span>] (٥٥٠/٧٢)")
"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [و٢٩] (٥٥٠/٧٢)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٦٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٦ ديسمبر ١٩٣٥-١٨ أغسطس ١٩٣٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
0 ^
T.^ITDIMG qroumd ax KALBA.
0®i 12-111 ...arch 1936 one Honourable tne Political
Resident in the Persian Gulf asked. Sliaikh. Sultan bin bac^i* ?
rfiiiler of Sharjall,when he called on board K^M.SFOwey, if he
had received any reply from Shaikh sa'id bin namad of Kalba#
Shaikh Sultan replied that he had recently redeived a reply
from the Shaikh of Kalba in which he refused to allow a land
ing ground at j^alba on the ground that he was afraid to
allow one at i^alba lest others might create trouble for hinu
The P.R. asked the uhaikh of oharjah why the ohaikh of
Kalba was afraid. The Shaikh replied that he vms always on
bad terms with the Sharqiyin and that it was possible that
when there is a landing ground at i^alba they, in order to
put him into trouble, would do some mischief for which he
would be held responsible. j.he Shaikh said that he had tried
his best to induce the ohaikh of j^alba but was not successful
ihe said to the shaikh of Sharjah that as he claimed
Kalba to be under him, could he not make the Shaikh of
Kalba obey his orders# Hie Shaikh of Sharjah replied that
Shaikh Sa r id bin xiamad of Kalba was an old man and that he
respected him like his father and,therefore, did not like
to hurt his feelings, xhe Shaikh added that even if he
intended t o take action against Shaikh Sa r id bin namad of
Kalba, he had to use force which he could not do for want
of men and money and because of the difficulty of finding
his way to Kalba which is surriunded by mountains, which
made access to r^alba very difficult. But that supposing he
could collect force to fight against the Shaikh of Kalba
such force would have to pass through 5/adi al Ghuar, which
is under the onaikh of /^as al xvhaimah. Xhe F » k . said to the
ohaikh €€ Sharjah that supposing he was sent on a sloop,
would /
حول هذه المادة
- المحتوى
تتعلق المراسلات وغيرها من الأوراق الموجودة في المجلد ببناء مرافق جوية على طول الساحل العربي للخليج، وهو بذلك يشكل استمراراً للمجلدات IOR/R/15/2/263-265. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في المجلد على المقدّم ترنشارد كرافن فاولي، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي، والمقدّم بيرسي جوردون لوك، الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، ونائبه توم هيكينبوثام، وحسين بن حسن عمد، المسؤول عن مهام وكيل المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية في الشارقة حتى مايو ١٩٣٦، وسيد عبد الرزاق، خليفته كوكيل للمقيمية.
تتناول مراسلات المجلد عدداً من المقترحات لبناء مرافق (بما في ذلك ممرات الهبوط، المحطات اللاسلكية، السكن، ,مخازن الوقود والمنارات)، ولا سيما في المطار في كلباء، ولكن أيضا في مرافق المطار الموسعة في الشارقة، تجديد عقد الإيجار الخاص بمنشأة تخزين الوقود في رأس الخيمة، مرسى الطائرات البرمائية التابع للخطوط الجوية الإمبراطورية في البحيرة في أم القيوين، ومرسى الطائرات المائية في خور دبي. تتعلق المراسلات بشكل رئيسي بالمفاوضات بين وكيل المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية وعدة شيوخ في المنطقة حول السماح للبريطانيين بتثبيت مرافق على طول الساحل كجزء من تحسين الخط الجوي إلى الهند. توثق المراسلات أيضاً ترتيبات لمسح المواقع المحتملة وبناء المرافق. يحتل اقتراح إنشاء مهبط طائرات في كلباء الجزء الأكبر من الملف؛ نتيجة للمعارضة الأولية للاقتراح من قبل شيخ كلباء، وتساؤلات حول مدى استقلاله عن سلطة شيخ الشارقة، واعتراف بريطانيا بهذا الاستقلال.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٦٥ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتَبة ترتيبًا زمنيًّا بشكل تقريبي، من الأقدم في أول المجلد إلى الأحدث في آخره. بعض المواد في المجلد مميزة بأرقام بألوان حمراء أو زرقاء (للمواد الواردة أو الصادرة على التوالي). يشكل هذا النظام جزءً من ترتيبات التصنيف الأصلي في الملف، ويشار إليه في الملاحظات المكتبية الموجودة في نهاية الملف (الأوراق ٢٥٠-٢٦٣).
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: المجلد مرقَّم بدءًا من الغلاف الأمامي وحتى الناحية الداخلية للغلاف الخلفي باستخدام الأرقام المكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. توجد الاستثناءات التالية في نظام ترقيم الأوراق الرئيسي: ١أ-١هـ، ٢٢٦أ، ٢٢٦ب. الورقة ١٥٠ مفقودة، والورقة ٢٣٠ مجلدة خارج موضعها الصحيح. الأوراق التالية عبارة عن صفحات مطوية: ٢، ٨، ١٨، ١٩، ٢٦، ١٠٠، ١٠٩، ١١٠، ١٧٠.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [و٢٩] (٥٥٠/٧٢)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/266و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023587068.0x000049> [تم الوصول إليها في ٢٦ March ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587068.0x000049
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587068.0x000049">"الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي [<span dir="ltr">و٢٩</span>] (٥٥٠/٧٢)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023587068.0x000049"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x00000f/IOR_R_15_2_266_0082.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x00000f/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/266
- العنوان
- "الملف 7/2 IV سلاح الجو الملكي البريطاني" أراضي الهبوط والمراسي
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٢٦٧:ظ٢٤٠ ،ظ٢٣٩:و٢٣١ ،ظ٢٢٩:و٢٢٨ ،ظ٢٣٠:و٢٣٠ ،ظ٢٢٧:و٢٢٧ ،ظب٢٢٦:وأ٢٢٦ ،ظ٢٢٥:و١٥١ ،ظ١٤٩:ظ١١٣ ،ظ١١٢:ظ٧٩ ،ظ٧٨:ظ٧٧ ،ظ٧٦:ظ٦٧ ،ظ٦٦:ظ٤٥ ،ظ٤٤:ظ٢٦ ،ظ٢٥:ظ٨ ،ظ٧:و٢ ،ظه١:وأ١ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام