!["ملف 13/1 I مطار في البحرين" [<span dir="ltr">و٤٢</span>] (٣٢٣/٩٣)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0002e8/IOR_R_15_2_505_0093.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 13/1 I مطار في البحرين\" [<span dir=\"ltr\">و٤٢</span>] (٣٢٣/٩٣)")
"ملف 13/1 I مطار في البحرين" [و٤٢] (٣٢٣/٩٣)
محتويات السجل: مجلد واحد (١٤٧ ورقة). يعود تاريخه إلى ٦ أغسطس ١٩٣٢-٢٦ مارس ١٩٣٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
Apvr'
No. Ilt-l/jl of 1351
Office of the Adviser to
the Government^ Bahrain.
Dated, <SUth Raiab, 1351
1-V i ■ ■nvr>~- ^ >
IVth iiovr ^33
1 9 NOV 1832
H. B. M's Political Agent,
Bahrain.
Sir,
I have the honour to inform you that on 12th
September 1932 I wrote to Air Commodore Fletcher,
G.M.G., M.C., of the Imperial Airways informing
him that this government was willing to allow the
Company to use the Maharaq Aerodrome for one month
from date of first landing during which time nego
tiations for the lease were to be discussed. The
month expired on 12th October 1932, but in the mean
time we have received no application for an extension.
This should have been made.
I have received another draft agreement from
the London office of the Imperial Airways but cannot
agree to it as the points regarding exemption from
Customs and from rent of Aerodrome remain as originally
stated.
I suggest that the Company or the R.A.F., who
are interested in the matter, should apply for an
extension of the period.
I have the honour to be,
Your Obedient Servant,
Adviser to the Government.
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي المُجلَّد على مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بإقامة مطار في البحرين لاستخدام مُشغّل النقل الجوي البريطاني الخطوط الجوية الإمبراطورية المحدودة. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلاً من الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين (النقيب تشارلز جيوفري بريور حتى نوفمبر ١٩٣٢، ثم النقيب بيرسي جوردون لوك بعد ذلك)، والمقيم السياسي في الخليج العربي (المقدّم ترينشارد فاول)، ومستشار حكومة البحرين تشارلز دالريمبل بيلجريف. تتضمن أطراف المراسلات الأخرى ممثلي سلاح الجو الملكي والخطوط الجوية الإمبراطورية المحدودة.
تتعلّق معظم الأوراق الواردة في الملف بتوقيع اتفاقية بين حكومة البحرين وشركة الخطوط الجوية الإمبراطورية من أجل إنشاء واستخدام مطار في البحرين. المسوّدة الأولى للاتفاقية بتاريخ ٣١ أغسطس ١٩٣٢ مدرجة بالملف (الأوراق ٩-١٣) ومتبوعة بمراسلات مُكثّفة تُبين القضايا والمراجعات الخاصة بمواد محدّدة. وتتعلّق هذه الاتفاقية بصفة أساسية بسداد الرسوم الجمركية على الشحنات التي تمر من خلال البحرين جوًا، واستخدام مرافق المطارات من قبل الغير، من بينهم شركات الطيران الأجنبية والمرافق اللاسلكية. توجد أيضًا مراجعات لاحقة للاتفاقية في الملف (الأوراق ٣٩-٤١، ٨٠-٨٧، ١٠١-٠٧).
تناقش الأوراق أيضًا المزايا الخاصة بمهابط الطائرات في المنامة والمحرق في البحرين، حيث تُشير تحاليل اختبارات التربة التي نفّذها سلاح الجو الملكي إلى أن أرض المحرق مناسبة أكثر للطائرات الضخمة (الورقة ١٤٢). كما تتناول المراسلات أيضًا منح هديّة لائقة للشيخ حمد بن عيسى آل خليفة، تقديرًا لتعاونه في المفاوضات، وذلك بين مسؤولين حكوميين وممثلي الخطوط الجوية الإمبراطورية (الورقتان ٦٨، ١٣٩).
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (١٤٧ ورقة)
- الترتيب
محتويات المجلّد مرتَبة ترتيبًا زمنيًّا بشكل تقريبي، من الأقدم في أول الملف إلى الأحدث في آخره.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ ترقيم المجلد من الغلاف الأمامي إلى داخل الغلاف الخلفي باستخدام أرقامٍ غير محاطة بدائرة أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. توجد الاستثناءات التالية في ترقيم الأوراق: ١أ، ١ب، ١ج، ١د،١هـ.
الأوراق التالية عبارة عن صفحات مطوية: ٥٣، ٩٦، ١٠٢، ١٠٣، ١٠٤، ١٠٥، ١٠٦، ١٠٧، ١٤٤.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 13/1 I مطار في البحرين" [و٤٢] (٣٢٣/٩٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/505و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023556064.0x00005e> [تم الوصول إليها في ١٠ نونبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023556064.0x00005e
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023556064.0x00005e">"ملف 13/1 I مطار في البحرين" [<span dir="ltr">و٤٢</span>] (٣٢٣/٩٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023556064.0x00005e"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0002e8/IOR_R_15_2_505_0093.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x0002e8/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/505
- العنوان
- "ملف 13/1 I مطار في البحرين"
- الصفحات
- 2r:3r,14r,22r:25r,42r,47r,58r,79r,87r,130r:131r,135r
- المؤلف
- Belgrave, Sir Charles Dalrymple
- شروط الاستخدام
- حقوق المؤلف غير معروفة. رجاء التواصل مع [email protected] إذا كان لديكم أي معلومات متعلقة بهذه المادة.