انتقل إلى المادة: من ٤٩٢
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

'ملف رقم 9/50 (B 16) حادث دبي' [و‎‎١‎٩‎٨] (٤٩٢/٤٠٩)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٣٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٥ ديسمبر ١٩١٠-٧ أغسطس ١٩١٢. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

Installation of Wireless at Zora.
Deputy SecretaryKindly see my note of 12th January 1912 in which I wrote that
what seemed to be required ot me was an estimate for—
(i) a wireless installation.
(ii) entertainment of a doctor,
(iii) arrangements for watering and provisioning and protecting the establishment.
Since writing the note above mentioned I have studied tbe'papers connected with the
general scheme for wireless in the Gulf and it seems to me that there is perhaps some
confusion.
Thus in their telegram of 28th July to the Secretary of State, the Government of
India expressed themselves in favour of my suggestion for a combined W ireless and Politi
cal Agency at Zora and asked authority to direct me to work out a detailed scheme.
On 24th August, before any reply had been received to the above telegram, the Gov
ernment of India sent home their despatch No. 96 in which they presented tbeir general
scheme for the Gulf; and in it included "Debai (or Zora)" (sie) and gave details and
estimates.
Later, in his telegram of 7th September, the Secretary of State answers the Govern
ment of Indians telegram of 2^th July, regarding the combined station and in approving the
proposed instructions to Resident ^to submit scheme/" seems to overlook the fact that the
station for Zora has since been included in the comprehensive scheme ai:d estimates already
submitted.
The position from my point of view is that when the gear has been got out from home
and is ready for installation—
(i) A doctor will have to be appointed as an item of the establishment.
An Assistant Surgeon or even a 1st class Hospital Assistant would suffice.
(ii) A guard of a company of Native Infantry under a British officer would have to
be stationed at Zora to begin with, to be reduced in numbers when the
situation admitted,
(iii) E. P. tents would have to be provided for the establishment and its guard,
until the ground had been examined and buildings erected.
(iv) Arrangements for provisioning and watering the station by mail steamer or
His Majesty^s ship would have to le made.
In connection with the above, what further is needed in the way of a scheme seems to
be needed from the naval and military authorities rather than from me,
I would mention) however, that no work can be done at Zora in advance. The installa
tion of our people there with the tents would have to be undertaken without warning to the
Shaikhs except what I should give them simultaneously with our arrival.
One of His Majesty^s ships will be needed, to be present during the disembarkation
And to remain until the situation is assured.
It was the idea of the Naval Commander-in-Chief and myself that if the gear^was
ready the installation should take place while we had the force in the Gulf the despatcn of
which is now under consideration, and that the company of Native Infantry should be taken
from that force, but orders on the subject of the despatch of the force have not yet been
received up to the time of my departure.
As things are, the cold weather will probably be at an end before anything can be
snd then it will become a question whether next cold weather must not be awaited.
P. Z. Cox,—6-2-12o

حول هذه المادة

المحتوى

يشتمل الملف على تقارير ومراسلات متعلقة بهجوم السكان العرب في دبي على جنود بريطانيين. التقارير والمراسلات بصورة أساسية بين المقدم ب. ز. كوكس ( المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي والقنصل العام لصاحب السمو الملكي البريطاني)، سكرتير الحكومة بالهند في وزارة الخارجية في كلكتا والشيخ بطي بن سهيل (حاكم دبي) وتناقش بنود التعويض الذي يطلبه البريطانيون.

يتضمن الملف تقريرًا للبحرية عن دخول جنود البحرية والجنود البريطانيين المسلحين إلى دبي بقيادة الرائد هيريوت من سلاح المشاة الخفيف التابع للمشاة البحرية الملكية بتاريخ ٢٥ ديسمبر ١٩١٠، إضافة إلى خريطتين تقربيتين بالقلم الرصاص لدبي مرسومتان من الذاكرة، يوضحان المباني والشريط الساحلي والمواقع العسكرية واتجاه النيران أثناء الهجوم، بتاريخ ٢٦ ديسمبر ١٩١٠ (الورقات ١٨-٢٥).

يحتوي الملف أيضًا على عدد من الرسائل باللغة العربية، أغلبها من الشيخ بطي حاكم دبي إلى العقيد كوكس، مع ترجمات باللغة الإنجليزية. ومن بين هذه الخطابات رواية أحد الشهود عن الحادث، مع توقيعات وأختام ٨٣ من المقيميين الأساسيين في دبي يشهدون بصحتها، بتاريخ ٥ يناير ١٩١١ (الورقة ٦٠).

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٣٨ ورقة)
الترتيب

أوراق الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا. يوجد فهرس بالموضوعات مكتوبًا بخط اليد بالوجه الداخلي من الغلاف الأمامي.

الخصائص المادية

توجد طريقتان مختلفتان لتسلسل الترقيم في الملف.

تسلسل الترقيم الأساسي:رقِمت جميع الأوراق في الملف في أعلى اليمين, بدءًا من مقدمة الملف, باستثناء ورقتين في بداية الملف ونهايته. الورقات من ١ إلى ١١٥ مرقّمة بالقلم الرصاص، والورقات من ١١٦ إلى ١٩٧ باللون الأحمر والورقات من ١٩٨ إلى ٢٤١ باللون الأزرق.

تسلسل الترقيم الثاني: رقِمت جميع الورقات في الملف بشكل متسلسل بالقلم الرصاص، في أعلى اليمين، بدءًا من مقدمة الملف.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

'ملف رقم 9/50 (B 16) حادث دبي' [و‎‎١‎٩‎٨] (٤٩٢/٤٠٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/1/235و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023517483.0x000003> [تم الوصول إليها في ٢٤ March ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023517483.0x000003">'ملف رقم 9/50 (B 16) حادث دبي' [<span dir="ltr">و‎‎١‎٩‎٨</span>] (٤٩٢/٤٠٩)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023517483.0x000003">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x0000d0/IOR_R_15_1_235_0421.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x0000d0/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة