انتقل إلى المادة: من ٥٣٠
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"كتيّب بلاد الرافدين. المجلد IV .١٩١٧" [و‎‎١‎٢] (٥٣٠/٢٨)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٦٣ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩١٧. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

INTRODUCTION
19
'®iiw to be forded, but this could be avoided by following a track which
0 anSi goes somewhat W. of the Chenxi Khan road, and crosses the Keser
Me ii by the Argif Bridge ; it joins the road by Chemi Khan not far from
' f 1 | Dukhan (see Route 86 b). Lastly, a track, difficult even for pack-
■ animals, leads from Sairt to Bitlis farther east than the road by
l 5' « Chemi Khan : it passes Kifra and Olek (see Route 86 c).
(e) Urmia to Yan and Bitlis. —There are two routes from Urmia to
are ui Van. One of these goes to Dizeh by 61 a, b, thence to Bash Qal'ah
ryism! by Houte 65, and from that town to Van by Jtoutc. 74a. The greater
Noil part of this could probably be used by light vehicles; but there are
'ooWi two impassable stretches; one of about 12 miles before the Great
Tke t Zab is crossed (see Route 65, m. 15^), and the other of a few miles
e, eg i at the Chukh Gedik [Route 74 a, m. 14). This road has the dis-
advantage of being more or less closed by snow to all considerable
riaWi traffic for several months, at the Chukh Gedik and on the Gavvar
GreatZi plain some miles E. of the bad stretch at m. ISf of 65 : other-
aspassi wise it forms a good route for a mountainous country. The other
itbetm route to Bitlis passes by Dilman, Khoi, and Lake Archag to Van
ihelii (see Routes 66 a and 76 a). This is a driving road practically the
hasbti whole way: the only part which presents any serious difficulty for
1 would I regular vehicular traffic is a stretch of two or three miles at the pass
1( 18l3, beyond Eazi [Route 76 a, m. 69). This road is fairly free from snow,
gen lb and plenty of water and grazing are to be had along it, together with
route h some fuel. There is an alternative track from Razi to Van
appareil 76 b) across the Chul Chemen and Ermanis plains: an easy track,
tedljl perhaps passable for light vehicles. From Van to Bitlis (see
llthei 89 a) the road follows the south shore of Lake Van. Some short
D aide,I stretches of it were open for wheeled traffic according to the latest
the rid information available: it is possible, however, that since the war
gufoili began the whole road has been graded and made passable throughout
bridgei 6 ^ or vehicles. This road passes through a populous, well-wooded,
rSretW 1 well-watered country, with fairly good grazing.
'lie gait- Lateral communications. —There are many branch routes, some
jttoltf connecting the main lines of communication referred to above, and
s doui others forming alternative routes on the main lines. Most of these are
jfthe# extre mely bad, some being impassable for laden animals, while some
geuefll a ie closed by snow in winter, and some by snow avalanches in the
s l )r ! n g- The following are the most important of these lateral routes
which connect two main lines of communication :—
rJH Connecting [a) with [h). (1) Amadiyeh to Eowanduz [Route
2iyai«t' ,)J a); -From this a very rough track branches to Oramar 62 b),
jasilj'® through a wild, sparsely inhabited country. (2) Neri to
serSw Cannes [Route 63 a). A track similar to the Oramar route just
b 2

حول هذه المادة

المحتوى

هذا المجلد هو كتيّب بلاد الرافدين، المجلد IV، شمال بلاد الرافدين ووسط كردستان (أركان حرب الأميرالية، قسم الإستخبارات البحرية، أبريل ١٩١٧)، يغطي الخط الشمالي من بلاد الرافدين ويضم رواندز، مسكنة، الموصل، وحلب، إلى وان، بدليس، ديار بكر، ومرعش. المجلد معدّ نيابة عن الأميرالية ومكتب الحرب البريطاني، ويبدو أنه يستند إلى منشورات رسمية وغير رسمية وخرائط وردت في القسم الببليوغرافي في المجلد.

يتضمن المجلد مذكرة بخصوص السرّية، صفحة عنوان، "مذكرة"، و"اختصارات". توجد صفحة محتويات تتضمن الأقسام التالية:

  • مقدمة؛
  • مخططات؛
  • طرق نهرية (دجلة، والفرات)؛
  • الطرق البرية (وسط كردستان، الطرق بين الموصل وديار بكر، الطرق بين سهل ديار بكر والجبال إلى الشمال والغرب، الطرق بين خط ديار بكر - ماردين والفرات، والمنطقة الداخلية لشمال الجزيرة، وغرب حرماس، ووادي الفرات وغرب وبلاد المنطقة الغربية، وعبر جبال طوروس بين الفرات ومرعش وحلب - مرعش)؛
  • السكك الحديدية (حلب- رأس العين- تل الرمان)؛
  • دليل المدن؛
  • ملاحظة المراجع:
  • الترجمة الصوتية للأسماء؛
  • مسرد مصطلحات؛
  • فهرس؛
  • لوحات؛
  • "خريطة مبدئية للطرق".

يحتوي المجلد على ١٥ لوحة، تشرح محتويات الفصول المتعددة، وخريطة واحدة بعنوان "بلاد الرافدين: خريطة موجزة توضح الطرق".

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٦٣ ورقة)
الترتيب

المجلد مرتب وفقاً لطرق مرقمة. توجد صفحات محتويات، فهرس، وقائمة لوحات. توجد خريطة واحدة داخل جيب.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي وينتهي داخل الغلاف الخلفي؛ هذه الأراقم مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة (باستثناء الغلاف الأمامي حيث يوجد رقم الورقة في ظهرها).

ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"كتيّب بلاد الرافدين. المجلد IV .١٩١٧" [و‎‎١‎٢] (٥٣٠/٢٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/MIL/17/15/41/6و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023517293.0x00001d> [تم الوصول إليها في ١٤ March ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023517293.0x00001d">"كتيّب بلاد الرافدين. المجلد IV .١٩١٧" [<span dir="ltr">و‎‎١‎٢</span>] (٥٣٠/٢٨)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023517293.0x00001d">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100023045636.0x000001/IOR_L_MIL_17_15_41_6_0028.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100023045636.0x000001/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة