انتقل إلى المادة: من ٦٤
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"ملخص عن التدابير البحرية في الخليج العربي، ١٨٦٢-١٩٠٥" [‎٤‎٨] (٦٤/٥٦)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٣٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٠٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

48
CHAPTER XII.
Surveys in the Persian Gulf from 1871.
1 32. A comprehensive account of the survey operations carried oat by the
See— Indian Navy in the Persian Gulf as well
AigL?7#r^Nof 2 Ti3 General as th > e Indian waters was . com P ile d by
(2) The Indian, Surveys, hy c. \iarkham. Mr. Cleinents Markham in i8yi (see
(3) Low's History of the Indian Navy. synopsis in Chapter I above).
I 33' The question was then being discussed as to continuing or revising
the work done by the Indian Navy. The opinions of the Political Agent in
Turkish Arabia and the Resident in the Persian Gulf were called for, through
the Bombay Government, as to the necessity of further surveys in the waters & of
the Persian Gulf. Their reports are interesting as showing what they considered
vas needed at the time, and as indicating the directions in which surveys may
General A., March 1872, Nos. 18-20. liave y 6 ? t0 be ma de 3 and are therefore
printed m extenso below :—
No. 99, dated Bagdad, 10th November 1871.
From— L ieutenant -C olonel c. H erbert , Political Agent in Turkish Arabia,
To—The Secretary to the Government of Bombay in the Political Department.
With reference to Government Resolution No. 4606, dated 27th September, which
reached me on the 25th ultimo, I have the honor to report that, having no official connec
tion with the Persian Gulf, 1 am not in a position to offer an opinion as to the necessity of
further surveys thereof further than to state that, so far as the trade of this country is
concerned, no complaints have ever reached me from the commanders of vessels as to 'the
insufficiency of the existing charts, nor during three years I have resided in Turkish
Arabia have I heard of any accident to any vessel in consequence of such.
So far as I am informed the charts in use are considered excellent, the landmarks
and soundings being clearly and accurately laid down.
As regards this country itself, which from its historical associations its capabilitips
with reference to agricultural and commercial enterprise, and its geographical position
is of the greatest importance, there can, I think, be no doubt that it would be very desirable
to complete the survey.
The map now being compiled by Lieutenant Colhngwood will be drawn from surveys
of the two great rivers, the Euphrates and Tigris, and the intervening country, but all the
vast tracts of the province to the north and north-east, and that portion that lies between
the 1 igris and the Louristan Range, have yet to be surveyed.
1 he task of undertaking this work would, I imagine, properly appertain to the
Ottoman Government, but it is highly improbable that it will ever initiate such an
undertaking, though possible it might be proposed to it by Her Majesty's Government
with such offers of assistance in surveyors, etc., as might be deemed expedient.
As regards the Shat-ul-Arab, I would not recommend that any special expense be at
present incurred on a further survey, though, if that of the Persian Gult be undertaken
the work might (with the consent of the States on either bank, Persia and Turkey) be
extended to Busreh.
It seems probable that, in the course of comparatively few years, Koweit may become
the principal port of this country in the place of Busreh,
I imagine that if it be decided to construct a railway to connect the Persian Gulf
and the Mediterranean, Koweit will be the position chosen for the terminus on the Gulf.
But en th 'Ugh this be not so, it is not impossible that a navigable canal may be
made from Busreh 10 the head of a large creek that runs inland from the harbour of Koweit
to near Zobair, and this would complete the water communication between that harbour
and the capital, Bagdad.
The harbour 0J Koweit is said to be one of the finest in the world—to be easily
entered, and very safe, while its climate is as salubrious as that of Busreh is unhealthy.
I had a conversation on this subject some little time ago with His Excellency Midhut
Pasha, and found him fully alive to the importance of the project which had already
attracted his attenticn. ■'

حول هذه المادة

المحتوى

ملخص عن التدابير البحرية في الخليج العربي، ١٨٦٢-١٩٠٥، أعده جيروم أنتوني سالدانها ونشرته المطبعة المركزية الحكومية في شيملا، بتاريخ ٢٣ مارس ١٩٠٦، لوزارة الخارجية بالحكومة في الهند.

المجلد مقسم إلى اثني عشر فصلاً، على النحو التالي:

الفصل I، البحرية الهندية القديمة والخليج العربي، ١٦١٦-١٨٦٢؛ الفصل II، بيان بتحركات السفن الملكية البريطانية في الخليج العربي؛ الفصل III، التحركات البحرية بشأن إلغاء البحرية الهندية، ١٨٦٣-١٨٧١؛ الفصل IV، قواعد إغاثة سفن البحرية الملكية في الخليج، ١٨٧٤-١٨٧٥؛ الفصل V، الأوامر الدائمة لمحطة الهند الشرقية، ١٨٨٢؛ الفصل VI، السفن البحرية الملكية في المحيط الهندي، خفض الرسوم، والأوضاع، وغيرها؛ الفصل VII، السفن البخارية التابعة لمقيمية بوشهر؛ الفصل VIII، التدابير الجديدة لتشغيل السفن المدعمة في الخليج، ١٨٩٥-١٩٠٣؛ الفصل IX، التحركات البريطانية ضد السفن الأجنبية؛ ١٩٠١-١٩٠٥؛ الفصل X، إطلاق التحية العسكرية من السفن الملكية البريطانية للزعماء المحليين والمسؤولين السياسيين في الخليج العربي؛ الفصل XI، الزوارق البخارية للمسؤولين السياسيين؛ الفصل XII، عمليات المسح في الخليج العربي منذ سنة ١٨٧١.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٣٠ ورقة)
الترتيب

المجلد مرتب ترتيبًا زمنيًا بشكل تقريبي ومقسم إلى اثني عشر فصلاً. كل فقرة مرقمة من ١ إلى ١٤٦. الورقة ٤ عبارة عن قائمة محتويات تشير إلى رقم الفقرة.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ التسلسل من الغلاف الأمامي وينتهي داخل الغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.

ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات أصلي مطبوع.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"ملخص عن التدابير البحرية في الخليج العربي، ١٨٦٢-١٩٠٥" [‎٤‎٨] (٦٤/٥٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/20/C248Bو مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023512661.0x00003a> [تم الوصول إليها في ٩ March ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023512661.0x00003a">"ملخص عن التدابير البحرية في الخليج العربي، ١٨٦٢-١٩٠٥" [<span dir="ltr">‎٤‎٨</span>] (٦٤/٥٦)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023512661.0x00003a">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000884.0x0001d1/IOR_L_PS_20_C248B_0057.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000884.0x0001d1/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة