!["ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و٢٢٩</span>] (٥٠٦/٤٧٠)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0470.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ\" [<span dir=\"ltr\">و٢٢٩</span>] (٥٠٦/٤٧٠)")
"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و٢٢٩] (٥٠٦/٤٧٠)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٤٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ ديسمبر ١٩٢٦-٢٤ ديسمبر ١٩٣١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند.
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
hint that we are prepared to
use force.
9. Now as regards Maeirah Island,
but I do not liKe tbe dhow idea very muo
I may be wrong
wixx, ol course, nave to do it that
way the first occasion tnat we refuel there but it is an
we want to refuel.
unsatisfactory method and I would l.Ua to
arrange something
more reliable as soon as practicable. Could we not in the
course of our next visit We the matter a step furtner and
siinply declare our intention or putting a fuel etore in
the creeJc? if they refuse to I ook after it we can instal
a concrete underground tan* wuich tne^ would have some
diificulty in interfering with. X'ais could be done with
the co-oparation of a sloop and would not ttiite very long.
propose, if you nave no objection, to send the
Kangoons to Masirah Island again in July, primarily with
a view to examining tne creeis; during the monsoon to see
whether it is sufficiently sheltered for use in tuose con
ditions. Apart from this the visit ol the flying boat,
wi.l accord with our desUe to familiarise the natives
with this form of transport. If the flying boats are
able to alight it is proposed to take some soundings at
the head of the creeic where shoals are suspected.
11. I propose, witn your concurrence, to send the
Capitis witn the nangoons as far as Has al Khaimah. The
progra -iime of the visit wuula be the same as the la^t time.
The Wapitis would refuel and return at once to Yas Island.
nile there, huwever, one apiti will tajcy round and round
in a circle in the middle of the aerodrome in the hope Of
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي هذا الملف على مراسلات بين المسؤولين البريطانيين في بوشهر والبحرين والكويت ومسقط؛ والمسؤولين في مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. وحكومة الهند؛ ووزير الدولة للمستعمرات؛ ومسؤولين في وزارة الطيران، لندن؛ وتشالرز دالريمبل بيلجراف، مستشار حكومة البحرين؛ ومسؤولي سلاح الجو الملكي في قيادة العراق؛ ومفوّضية العراق العليا في بغداد؛ وكبير ضباط البحرية في الخليج العربي؛ وأعضاء من السرية ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي.
تتعلّق المراسلات بتأسيس مسار جوي على طول ساحل الخريج العربي؛ وبعثات استطلاعية بطائرات بحرية في الخليج العربي تنفذها السرية رقم ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي؛ وإنشاء ميادين هبوط للطائرات؛ وأماكن إرساء للطائرات البحرية ومحطات إعادة تعبئة الوقود في مواقع متعددة على طول ساحل الخليج العربي، والتي من بينها الكويت والأحساء والبحرين وقطر وصير بني ياس وأبوظبي والشارقة وأم القيوين ورأس الخيمة ومسقط وجزيرة مصيرة.
كما تحتوي هذه الأوراق أيضًا على ما يلي:
- خريطة مبدئية لشمال البحرين تبيّن المنامة وجزيرة سترة (ص. ٨٥)؛
- مذكرات كتبها طاقم الطيران بشأن لوائح ضبط الطيران في البلدان غير المتطورة، بتاريخ ٢١ نوفمبر ١٩٢٨ (ص. ٦٥)؛
- رسم تخطيطي يبيّن ميدان هبوط الطائرات في البحرين (ص. ١٠٨ب)؛
- بيانات الرحلة الجوية التي قام بها قائد الطيران السير ويليام جيفري هانسون سالموند في ١٩٢٩ إلى الهند.
- بيانات الرحلة الجوية التي قام بها وزير الدولة للطيران السير فيليب ساسون ١٩٣١-٣٢ إلى الهند.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٤٨ ورقة)
- الترتيب
الملف مُرتّبٌ ترتيبًا زمنيًا بشكلٍ تقريبيٍ.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي، وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، داخل دائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و٢٢٩] (٥٠٦/٤٧٠)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/119و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023506136.0x000047> [تم الوصول إليها في ٧ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000047
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000047">"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و٢٢٩</span>] (٥٠٦/٤٧٠)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000047"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0470.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x000356/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/119
- العنوان
- "ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٢٤٦:و١٩٩ ،ظأ١٩٨:وأ١٩٨ ،ظ١٩٨:و١٦٤ ،ظأ١٦٣:وأ١٦٣ ،ظ١٦٣:ظ١٢٤ ،ظ١٢٢:ظ١٢١ ،ظ١١٨:و١٠٩ ،ظأ١٠٨:وأ١٠٨ ،ظ١٠٧:و٨٦ ،ظ٨٤:ظ٧٨ ،ظ٧٦:و٢٣ ،ظأ٢٢:وأ٢٢ ،ظ٢٢:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام