!["ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و٢١٨</span>] (٥٠٦/٤٤٨)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0448.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ\" [<span dir=\"ltr\">و٢١٨</span>] (٥٠٦/٤٤٨)")
"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و٢١٨] (٥٠٦/٤٤٨)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٤٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ ديسمبر ١٩٢٦-٢٤ ديسمبر ١٩٣١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند.
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
Political Agency,
Bahrain,the 27th May 1931.
Dear Colonel,
Please refer to your D.0.No:231-S of 1931
regarding the visit of the Rangoons to Masira Island.
2. ..e left Bahrain on the 18th and spent the night at las.
There was a high wind but the Eangoons and the Wapiti seaplane I
roade it without difficulty,the smallness of the lagoon
limiting the size of the waves.
2. Since the visit to ^asira had already been delayed
and since the ^naikh was reported to be more inclined to be
iriendly I felt it a waste of time to delay the Wapitis a
d£y at Yas while we asked the Shaikh if he had objections
to the landplanes for I had not the slightest doubt that he
would raise objections if he were given an opportunity. I
did not anticipate any objection being raised to the Wapiti
seaplane,and I felt certain that a sloop was both unnecessary
-
and undesirable.
3. We arrived at Has al Khaimah next morning,and on
arrivil I immediately sent the Eesidency Agent (who had a
worried mien) to warn the Shaikh that two landplanes v/ere
expected and to bring him over to see me. The Sgaikh was
nervous and uncommunicative,but did not make any protest
|
regarding the landplanes (but refused to go and see themj
and he appeared much relieved to hear that they were returning
before nightfall. I made some chance remark regarding Bedawin
! I
and he immediately seized upon this,said they were a menace ex- |
extending their depredations to the edge of the town. He
clearly had the land planes in Btigki mind,and if the question
of their remaining at Ras al
Gonfidenti al .
D.0.No:C/62.
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي هذا الملف على مراسلات بين المسؤولين البريطانيين في بوشهر والبحرين والكويت ومسقط؛ والمسؤولين في مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. وحكومة الهند؛ ووزير الدولة للمستعمرات؛ ومسؤولين في وزارة الطيران، لندن؛ وتشالرز دالريمبل بيلجراف، مستشار حكومة البحرين؛ ومسؤولي سلاح الجو الملكي في قيادة العراق؛ ومفوّضية العراق العليا في بغداد؛ وكبير ضباط البحرية في الخليج العربي؛ وأعضاء من السرية ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي.
تتعلّق المراسلات بتأسيس مسار جوي على طول ساحل الخريج العربي؛ وبعثات استطلاعية بطائرات بحرية في الخليج العربي تنفذها السرية رقم ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي؛ وإنشاء ميادين هبوط للطائرات؛ وأماكن إرساء للطائرات البحرية ومحطات إعادة تعبئة الوقود في مواقع متعددة على طول ساحل الخليج العربي، والتي من بينها الكويت والأحساء والبحرين وقطر وصير بني ياس وأبوظبي والشارقة وأم القيوين ورأس الخيمة ومسقط وجزيرة مصيرة.
كما تحتوي هذه الأوراق أيضًا على ما يلي:
- خريطة مبدئية لشمال البحرين تبيّن المنامة وجزيرة سترة (ص. ٨٥)؛
- مذكرات كتبها طاقم الطيران بشأن لوائح ضبط الطيران في البلدان غير المتطورة، بتاريخ ٢١ نوفمبر ١٩٢٨ (ص. ٦٥)؛
- رسم تخطيطي يبيّن ميدان هبوط الطائرات في البحرين (ص. ١٠٨ب)؛
- بيانات الرحلة الجوية التي قام بها قائد الطيران السير ويليام جيفري هانسون سالموند في ١٩٢٩ إلى الهند.
- بيانات الرحلة الجوية التي قام بها وزير الدولة للطيران السير فيليب ساسون ١٩٣١-٣٢ إلى الهند.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٤٨ ورقة)
- الترتيب
الملف مُرتّبٌ ترتيبًا زمنيًا بشكلٍ تقريبيٍ.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي، وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، داخل دائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و٢١٨] (٥٠٦/٤٤٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/119و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023506136.0x000031> [تم الوصول إليها في ٧ فبراير ٢٠٢٥]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000031
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000031">"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و٢١٨</span>] (٥٠٦/٤٤٨)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000031"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0448.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x000356/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/119
- العنوان
- "ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٢٤٦:و١٩٩ ،ظأ١٩٨:وأ١٩٨ ،ظ١٩٨:و١٦٤ ،ظأ١٦٣:وأ١٦٣ ،ظ١٦٣:ظ١٢٤ ،ظ١٢٢:ظ١٢١ ،ظ١١٨:و١٠٩ ،ظأ١٠٨:وأ١٠٨ ،ظ١٠٧:و٨٦ ،ظ٨٤:ظ٧٨ ،ظ٧٦:و٢٣ ،ظأ٢٢:وأ٢٢ ،ظ٢٢:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام