!["ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و٢٠٥</span>] (٥٠٦/٤٢٢)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0422.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ\" [<span dir=\"ltr\">و٢٠٥</span>] (٥٠٦/٤٢٢)")
"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و٢٠٥] (٥٠٦/٤٢٢)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٤٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ ديسمبر ١٩٢٦-٢٤ ديسمبر ١٩٣١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند.
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
Island is divided up into various strips cf territory,
each under a separate Headman. The main tribe inhabiting
the Island, as well as the mainland, is the Jenebeh,
though some elements of the Hikman are also found in these
areas. The Sheikhs of the Jenebeh are chosen from the M a ja«
alah family, Saiyids who came originally - S o it is said
from Hadhramaut, and tte Sheikh of the Island, one Khamis
bin Hilal, is of this family. According to the Islanders,
however, he himself possesses no territory, but maintains
existence by fishing at which he is an expert- In regard to
the other Headmen (Muqaddimeen) therefore he is merely
primcis—itiuerpares if that, though doubtless his influence
on our side would be useful. But the actual agreement for
R.A.F. requirements, when it is finally concluded, will have
to be made both with the Headman who owns the particular
strip of territory where these r equirements are best ful
filled, and also with the other Headmen as a body since they
all would appear to have some say in the granting of foreign
concessions.
Conversations ?jith the Islanders *
Later in the morning Squadron Leader Bentley arrived,
and after a short conference with Commander Startin and
myself, flew to the Mahut inlet for reconnaissance of that
area.
6. In the afternoon Commander Startin, Squadron Leader
^ontley. Flying Officer F.R. Drew and myself, accompanied
by the Agency and ship interpreters, landed at Umm Rasas,
^e carried no arms. We were received by the Headmen from
various parts of the Island who had now arrived, but the
Sheikh was still absent, and did not arrive before our dep
arture from the Island on the 3ist.
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي هذا الملف على مراسلات بين المسؤولين البريطانيين في بوشهر والبحرين والكويت ومسقط؛ والمسؤولين في مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. وحكومة الهند؛ ووزير الدولة للمستعمرات؛ ومسؤولين في وزارة الطيران، لندن؛ وتشالرز دالريمبل بيلجراف، مستشار حكومة البحرين؛ ومسؤولي سلاح الجو الملكي في قيادة العراق؛ ومفوّضية العراق العليا في بغداد؛ وكبير ضباط البحرية في الخليج العربي؛ وأعضاء من السرية ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي.
تتعلّق المراسلات بتأسيس مسار جوي على طول ساحل الخريج العربي؛ وبعثات استطلاعية بطائرات بحرية في الخليج العربي تنفذها السرية رقم ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي؛ وإنشاء ميادين هبوط للطائرات؛ وأماكن إرساء للطائرات البحرية ومحطات إعادة تعبئة الوقود في مواقع متعددة على طول ساحل الخليج العربي، والتي من بينها الكويت والأحساء والبحرين وقطر وصير بني ياس وأبوظبي والشارقة وأم القيوين ورأس الخيمة ومسقط وجزيرة مصيرة.
كما تحتوي هذه الأوراق أيضًا على ما يلي:
- خريطة مبدئية لشمال البحرين تبيّن المنامة وجزيرة سترة (ص. ٨٥)؛
- مذكرات كتبها طاقم الطيران بشأن لوائح ضبط الطيران في البلدان غير المتطورة، بتاريخ ٢١ نوفمبر ١٩٢٨ (ص. ٦٥)؛
- رسم تخطيطي يبيّن ميدان هبوط الطائرات في البحرين (ص. ١٠٨ب)؛
- بيانات الرحلة الجوية التي قام بها قائد الطيران السير ويليام جيفري هانسون سالموند في ١٩٢٩ إلى الهند.
- بيانات الرحلة الجوية التي قام بها وزير الدولة للطيران السير فيليب ساسون ١٩٣١-٣٢ إلى الهند.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٤٨ ورقة)
- الترتيب
الملف مُرتّبٌ ترتيبًا زمنيًا بشكلٍ تقريبيٍ.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي، وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، داخل دائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و٢٠٥] (٥٠٦/٤٢٢)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/119و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023506136.0x000017> [تم الوصول إليها في ٢٦ نونبر ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000017
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000017">"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و٢٠٥</span>] (٥٠٦/٤٢٢)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506136.0x000017"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0422.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x000356/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/119
- العنوان
- "ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٢٤٦:و١٩٩ ،ظأ١٩٨:وأ١٩٨ ،ظ١٩٨:و١٦٤ ،ظأ١٦٣:وأ١٦٣ ،ظ١٦٣:ظ١٢٤ ،ظ١٢٢:ظ١٢١ ،ظ١١٨:و١٠٩ ،ظأ١٠٨:وأ١٠٨ ،ظ١٠٧:و٨٦ ،ظ٨٤:ظ٧٨ ،ظ٧٦:و٢٣ ،ظأ٢٢:وأ٢٢ ،ظ٢٢:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام