انتقل إلى المادة: من ٥٠٦
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و‎‎٥‎٠] (٥٠٦/١٠٦)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٤٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ ديسمبر ١٩٢٦-٢٤ ديسمبر ١٩٣١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند.

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

Copy of a Secret Memorandum 14o. S. 10451, dated 28th
March 1929, from the Air Off i cer Commanding, Iraqi Command,
Air Headquarters, Hinaidi, to the Hon'ble the Political
Hesiderit in the Persian Gulf, Bushire.
Bubject: Flights down Persian Gulf "by Flying Boats
of No.203 (Flying Boat) Qquadron^
1. Three "Southamptom" Flying Boats of the above
Squadron have now arrived as Basrah and are ready to
carry out flights down the ffulf as soon as the necessary
arrangements for their reception at various places can be
arranged.
2. It is proposed that the first flights to be under
taken will be to Bail rain. Moorings and fuel are already
available there and arrangements havebeen made for more
fuel to be sent. t
3. It is important to establish if possible moorings
and a fuel supply at Has al Khaimah. In order to do this
it is proposed^, as soon as the arrangements at Bahrain
have proved suitable, to fly from Bahrain to Henjam and
carry out a reconnaissance from there to Has al Khaimah.
4. At present there are four mooring buoys with sinke^
at Henjam one of which is laid. It is proposed to move
the other three to Has al Khaimah. Eventually it is
desirable to establish a fuel supply of 3000 gallons aviatic^
mixture and 200 gallons of oil at this place. I should be
grateful for any advice you can give in this connection.
5 # As far as possible the flights will keep to the
Arabian Coast in order to avoid any trouble with the Persian
authorities. At the sjime time it would be a good thing
if the boats could visit Bushire to give the Commanding
Officer, Wing Commander T.K.B. Howe, A.F.C., an opportunity
of calling on you, and discussing future plans if*you
agree.
6. With regard to the general arrangements for the
flight we will give you ample warning by cypher signal of ou:
proposals. After you have replied to this we will keep you
informed en clair of the actual movements.

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي هذا الملف على مراسلات بين المسؤولين البريطانيين في بوشهر والبحرين والكويت ومسقط؛ والمسؤولين في مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. وحكومة الهند؛ ووزير الدولة للمستعمرات؛ ومسؤولين في وزارة الطيران، لندن؛ وتشالرز دالريمبل بيلجراف، مستشار حكومة البحرين؛ ومسؤولي سلاح الجو الملكي في قيادة العراق؛ ومفوّضية العراق العليا في بغداد؛ وكبير ضباط البحرية في الخليج العربي؛ وأعضاء من السرية ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي.

تتعلّق المراسلات بتأسيس مسار جوي على طول ساحل الخريج العربي؛ وبعثات استطلاعية بطائرات بحرية في الخليج العربي تنفذها السرية رقم ٢٠٣ من سلاج الجو الملكي؛ وإنشاء ميادين هبوط للطائرات؛ وأماكن إرساء للطائرات البحرية ومحطات إعادة تعبئة الوقود في مواقع متعددة على طول ساحل الخليج العربي، والتي من بينها الكويت والأحساء والبحرين وقطر وصير بني ياس وأبوظبي والشارقة وأم القيوين ورأس الخيمة ومسقط وجزيرة مصيرة.

كما تحتوي هذه الأوراق أيضًا على ما يلي:

  • خريطة مبدئية لشمال البحرين تبيّن المنامة وجزيرة سترة (ص. ٨٥)؛
  • مذكرات كتبها طاقم الطيران بشأن لوائح ضبط الطيران في البلدان غير المتطورة، بتاريخ ٢١ نوفمبر ١٩٢٨ (ص. ٦٥)؛
  • رسم تخطيطي يبيّن ميدان هبوط الطائرات في البحرين (ص. ١٠٨ب)؛
  • بيانات الرحلة الجوية التي قام بها قائد الطيران السير ويليام جيفري هانسون سالموند في ١٩٢٩ إلى الهند.
  • بيانات الرحلة الجوية التي قام بها وزير الدولة للطيران السير فيليب ساسون ١٩٣١-٣٢ إلى الهند.
الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٤٨ ورقة)
الترتيب

الملف مُرتّبٌ ترتيبًا زمنيًا بشكلٍ تقريبيٍ.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق من الغلاف الأمامي وينتهي على الغلاف الخلفي، وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، داخل دائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [و‎‎٥‎٠] (٥٠٦/١٠٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/119و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023506134.0x00006b> [تم الوصول إليها في ١٣ March ٢٠٢٥]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506134.0x00006b">"ملف 7/4 شؤون الطيران وسلاح الجوّ" [<span dir="ltr">و‎‎٥‎٠</span>] (٥٠٦/١٠٦)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023506134.0x00006b">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x000356/IOR_R_15_2_119_0106.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x000356/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة